Meydan Group продолжает свой экспортно-ориентированный рост

МУХАММЕТ ЙИГИТОГЛУ / КОНЬЯ

Группа компаний Meydan, имеющая полувековой опыт работы в сфере автозапчастей, играет важную роль в этом секторе, имея 3500 дилеров по всей Турции и осуществляя экспорт в 33 страны. Компания может похвастаться обширной внутренней сетью, включая штаб-квартиру в Конье площадью 15 000 квадратных метров и региональные офисы в Стамбуле, Анкаре и Адане. Она также расширяет своё присутствие во внешней торговле, открыв логистический офис в Китае.

Председатель совета директоров Meydan Group Фарук Мейдан рассказал газете «Экономика», что Meydan Group является крупнейшей компанией в Турции в своей отрасли, предлагая ассортимент продукции в 57 000 наименований. Meydan отметил, что компания обслуживает всю Турцию, от Эдирне до Хаккяри, и что 30 процентов годового оборота компании приходится на экспорт.

Экспорт в 33 страны

Фарук Мейдан, говоря о компании Sevgi Metal, входящей в Meydan Group и производящей кузова для автомобилей, отметил: «Мы производим здесь такие детали, как капоты, крылья, бамперы и решётки радиатора, и экспортируем их в 33 страны мира – от Европы и Ближнего Востока до Аргентины. Мы также производим оригинальные запчасти для таких компаний, как BMW, Mercedes и Volkswagen. Мы также производим запчасти для автомобилей марки TOGG. Помимо автомобильного сектора, мы уже около полутора лет работаем в оборонной промышленности. Сегодня мы стали крупнейшим поставщиком ASELSAN Konya».

Инвестиционные и экспортные ожидания на 2025 год выросли

Мейдан заявил, что 2025 год является многообещающим для сектора, отметив: «2024 год был проблемным для Турции. Дела шли не очень хорошо, особенно в части экспорта. За первые три месяца 2025 года мало что изменилось, но изменения в налоговой политике США, особенно введение пошлин на китайские товары, привели к росту спроса на турецкие товары. В последние несколько месяцев начали поступать заказы из-за рубежа, особенно из европейских стран».

Фарук Мейдан, говоря об инвестиционных планах компании, отметил: «В этом году мы инвестировали в оборудование, роботов и прессы для нашего завода. Кроме того, в зависимости от экономической ситуации, мы планируем начать строительство нашего завода площадью 50 000 квадратных метров в организованной промышленной зоне Чумра, где мы ранее отремонтировали территорию».

«Все производители должны увидеть промышленность Коньи».

Мейдан заявил, что, как и во всех секторах, главная проблема здесь — поиск сотрудников. Он подчеркнул, что существующая система образования не в состоянии внести свой вклад в развитие отрасли: «Сейчас наша главная потребность в промышленности — это рабочие среднего звена, которых мы называем «синими воротничками». К сожалению, приток новых кадров нестабилен. Мы не можем обучать людей, используя нашу инфраструктуру. Университеты и профессионально-технические училища очень пассивны в этом отношении. Мы, как промышленники, хотим вносить свой вклад в сферу образования собственными ресурсами, но не видим никакого отклика со стороны наших учреждений».

Фарук Мейдани, заявивший, что в промышленности Коньи производятся все виды продукции — от деталей шестерен до деталей вертолетов, добавил, что они приглашают всех производителей ознакомиться с промышленностью Коньи и что им следует увидеть эту крупную производственную структуру.