Ожье спит в лидерах и близок к седьмому триумфу

Французский гонщик Себастьен Ожье (Toyota Yaris) завершил второй из трех дней 58-го выпуска Ралли Португалии лидером и приблизился к беспрецедентной седьмой победе в пятом этапе чемпионата мира (WRC).

Ожье, начавший день на второй позиции, завершил его со временем 3:01.04.7 часов, оставив финна Калле Рованперя (Toyota Yaris) на втором месте, а эстонец Отт Тянак (Hyundai i20) оказался на третьем месте с отставанием в 36.1 секунды из-за потери гидроусилителя руля на предпоследнем этапе в Амаранте.

Эстонский гонщик доминировал на протяжении всей субботы после того, как неожиданная атака Ожье на первых двух этапах сократила разрыв до двух секунд.

Но Тянак отреагировал на первый заезд через Амаранте, самый длинный этап дня протяженностью 22 километра, выиграв более девяти секунд.

В послеобеденном периоде тон продолжился: бывший чемпион мира (2019) одержал победу во втором раунде благодаря победе Виейры ду Минью и Кабесейраса де Башту.

Когда он готовился применить тот же рецепт на Амаранте 2, за семь километров до финиша отказал гидроусилитель руля на Hyundai i20, из-за чего Тянак потерял 45,6 секунды до конца этапа и еще восемь секунд на суперспецучастке Лоусада, который завершил день.

«Это часть игры. Это было досадно. Со своей стороны мы отдали все. Что еще я могу сказать?», — прокомментировал Отт Тянак в конце в микрофоны официальной трансляции на сайте чемпионата мира.

Интересно, что Ожье также казался обескураженным исходом боя, который был оживленным в течение всего дня.

«Это не тот способ, которым мы хотим победить. Мы оба атаковали. На предыдущем спецучастке я сказал своему инженеру, что может произойти все, что угодно. Я не люблю праздновать такие победы. Но это еще не конец, завтра будет еще долгий день», — подчеркнул французский гонщик, победитель португальского этапа в 2010, 2011, 2013, 2014, 2017 и 2024 годах.

Пилот Toyota, принявший участие лишь в нескольких гонках чемпионата, в это воскресенье может добиться беспрецедентной седьмой победы и продлить рекорд побед, удерживаемый им с прошлого года.

Из-за проблем своего товарища по команде действующий чемпион бельгиец Тьерри Невилль (Hyundai i20) приблизился к подиуму, завершив день на четвертой позиции, отставая от Ожье на 44,6 секунды, но от Тянака на 08,5 секунды.

«Это был разочаровывающий день для команды. Это мог быть хороший день, если бы Отт лидировал, а мы боролись за подиум. Я не знаю, что сказать. Мы все очень разочарованы. Мы должны отреагировать», — подчеркнул он.

Японский гонщик Такамото Кацута (Toyota Yaris), начавший день на третьей позиции, не смог найти противоядие от атак соперников и опустился на пятую позицию, отставая от лидера на 46,8 секунды и от Невилля на 02,2 секунды.

Финн Сами Паджари (Toyota Yaris) занимает шестое место, но отстает уже на 01.58.4 минуты, сумев противостоять натиску британца Элфина Эванса (Toyota Yaris), лидировавшего в чемпионате на старте этой гонки, но так и не сумевшего приблизиться к молодому финну.

Ирландец Джошуа Макерлин (Ford Puma) занимает восьмое место, за ним следует люксембуржец Грегуар Манстер (Ford Puma). Швед Оливер Сольберг (Toyota Yaris) замыкает десятку лучших и возглавляет турнирную таблицу WRC2.

В отсутствие гонщиков чемпионата Португалии по ралли, чья классификация была окончательно подведена вчера, Арминдо Араужо (Skoda Fabia) завершил день как лучший португалец, опередив Диогу Сальви (Ford Puma), единственного португальца, участвовавшего в гонке на автомобиле в основной категории, Ралли 1, а Педру Мейрелеша (Skoda Fabia) — на третьем месте.

Заключительный этап Ралли Португалии состоится в воскресенье. Его протяженность составит 72,16 км, он будет разделен на шесть спецучастков с двойными проходами через Паредеш, Фелгейраш и Фафе.

Французский гонщик Себастьен Ожье (Toyota Yaris) завершил второй из трех дней 58-го выпуска Ралли Португалии лидером и приблизился к беспрецедентной седьмой победе в пятом этапе чемпионата мира (WRC).

Ожье, начавший день на второй позиции, завершил его со временем 3:01.04.7 часов, оставив финна Калле Рованперя (Toyota Yaris) на втором месте, а эстонец Отт Тянак (Hyundai i20) оказался на третьем месте с отставанием в 36.1 секунды из-за потери гидроусилителя руля на предпоследнем этапе в Амаранте.

Эстонский гонщик доминировал на протяжении всей субботы после того, как неожиданная атака Ожье на первых двух этапах сократила разрыв до двух секунд.

Но Тянак отреагировал на первый заезд через Амаранте, самый длинный этап дня протяженностью 22 километра, выиграв более девяти секунд.

В послеобеденном периоде тон продолжился: бывший чемпион мира (2019) одержал победу во втором раунде благодаря победе Виейры ду Минью и Кабесейраса де Башту.

Когда он готовился применить тот же рецепт на Амаранте 2, за семь километров до финиша отказал гидроусилитель руля на Hyundai i20, из-за чего Тянак потерял 45,6 секунды до конца этапа и еще восемь секунд на суперспецучастке Лоусада, который завершил день.

«Это часть игры. Это было досадно. Со своей стороны мы отдали все. Что еще я могу сказать?», — прокомментировал Отт Тянак в конце в микрофоны официальной трансляции на сайте чемпионата мира.

Интересно, что Ожье также казался обескураженным исходом боя, который был оживленным в течение всего дня.

«Это не тот способ, которым мы хотим победить. Мы оба атаковали. На предыдущем спецучастке я сказал своему инженеру, что может произойти все, что угодно. Я не люблю праздновать такие победы. Но это еще не конец, завтра будет еще долгий день», — подчеркнул французский гонщик, победитель португальского этапа в 2010, 2011, 2013, 2014, 2017 и 2024 годах.

Пилот Toyota, принявший участие лишь в нескольких гонках чемпионата, в это воскресенье может добиться беспрецедентной седьмой победы и продлить рекорд побед, удерживаемый им с прошлого года.

Из-за проблем своего товарища по команде действующий чемпион бельгиец Тьерри Невилль (Hyundai i20) приблизился к подиуму, завершив день на четвертой позиции, отставая от Ожье на 44,6 секунды, но от Тянака на 08,5 секунды.

«Это был разочаровывающий день для команды. Это мог быть хороший день, если бы Отт лидировал, а мы боролись за подиум. Я не знаю, что сказать. Мы все очень разочарованы. Мы должны отреагировать», — подчеркнул он.

Японский гонщик Такамото Кацута (Toyota Yaris), начавший день на третьей позиции, не смог найти противоядие от атак соперников и опустился на пятую позицию, отставая от лидера на 46,8 секунды и от Невилля на 02,2 секунды.

Финн Сами Паджари (Toyota Yaris) занимает шестое место, но отстает уже на 01.58.4 минуты, сумев противостоять натиску британца Элфина Эванса (Toyota Yaris), лидировавшего в чемпионате на старте этой гонки, но так и не сумевшего приблизиться к молодому финну.

Ирландец Джошуа Макерлин (Ford Puma) занимает восьмое место, за ним следует люксембуржец Грегуар Манстер (Ford Puma). Швед Оливер Сольберг (Toyota Yaris) замыкает десятку лучших и возглавляет турнирную таблицу WRC2.

В отсутствие гонщиков чемпионата Португалии по ралли, чья классификация была окончательно подведена вчера, Арминдо Араужо (Skoda Fabia) завершил день как лучший португалец, опередив Диогу Сальви (Ford Puma), единственного португальца, участвовавшего в гонке на автомобиле в основной категории, Ралли 1, а Педру Мейрелеша (Skoda Fabia) — на третьем месте.

Заключительный этап Ралли Португалии состоится в воскресенье. Его протяженность составит 72,16 км, он будет разделен на шесть спецучастков с двойными проходами через Паредеш, Фелгейраш и Фафе.

Французский гонщик Себастьен Ожье (Toyota Yaris) завершил второй из трех дней 58-го выпуска Ралли Португалии лидером и приблизился к беспрецедентной седьмой победе в пятом этапе чемпионата мира (WRC).

Ожье, начавший день на второй позиции, завершил его со временем 3:01.04.7 часов, оставив финна Калле Рованперя (Toyota Yaris) на втором месте, а эстонец Отт Тянак (Hyundai i20) оказался на третьем месте с отставанием в 36.1 секунды из-за потери гидроусилителя руля на предпоследнем этапе в Амаранте.

Эстонский гонщик доминировал на протяжении всей субботы после того, как неожиданная атака Ожье на первых двух этапах сократила разрыв до двух секунд.

Но Тянак отреагировал на первый заезд через Амаранте, самый длинный этап дня протяженностью 22 километра, выиграв более девяти секунд.

В послеобеденном периоде тон продолжился: бывший чемпион мира (2019) одержал победу во втором раунде благодаря победе Виейры ду Минью и Кабесейраса де Башту.

Когда он готовился применить тот же рецепт на Амаранте 2, за семь километров до финиша отказал гидроусилитель руля на Hyundai i20, из-за чего Тянак потерял 45,6 секунды до конца этапа и еще восемь секунд на суперспецучастке Лоусада, который завершил день.

«Это часть игры. Это было досадно. Со своей стороны мы отдали все. Что еще я могу сказать?», — прокомментировал Отт Тянак в конце в микрофоны официальной трансляции на сайте чемпионата мира.

Интересно, что Ожье также казался обескураженным исходом боя, который был оживленным в течение всего дня.

«Это не тот способ, которым мы хотим победить. Мы оба атаковали. На предыдущем спецучастке я сказал своему инженеру, что может произойти все, что угодно. Я не люблю праздновать такие победы. Но это еще не конец, завтра будет еще долгий день», — подчеркнул французский гонщик, победитель португальского этапа в 2010, 2011, 2013, 2014, 2017 и 2024 годах.

Пилот Toyota, принявший участие лишь в нескольких гонках чемпионата, в это воскресенье может добиться беспрецедентной седьмой победы и продлить рекорд побед, удерживаемый им с прошлого года.

Из-за проблем своего товарища по команде действующий чемпион бельгиец Тьерри Невилль (Hyundai i20) приблизился к подиуму, завершив день на четвертой позиции, отставая от Ожье на 44,6 секунды, но от Тянака на 08,5 секунды.

«Это был разочаровывающий день для команды. Это мог быть хороший день, если бы Отт лидировал, а мы боролись за подиум. Я не знаю, что сказать. Мы все очень разочарованы. Мы должны отреагировать», — подчеркнул он.

Японский гонщик Такамото Кацута (Toyota Yaris), начавший день на третьей позиции, не смог найти противоядие от атак соперников и опустился на пятую позицию, отставая от лидера на 46,8 секунды и от Невилля на 02,2 секунды.

Финн Сами Паджари (Toyota Yaris) занимает шестое место, но отстает уже на 01.58.4 минуты, сумев противостоять натиску британца Элфина Эванса (Toyota Yaris), лидировавшего в чемпионате на старте этой гонки, но так и не сумевшего приблизиться к молодому финну.

Ирландец Джошуа Макерлин (Ford Puma) занимает восьмое место, за ним следует люксембуржец Грегуар Манстер (Ford Puma). Швед Оливер Сольберг (Toyota Yaris) замыкает десятку лучших и возглавляет турнирную таблицу WRC2.

В отсутствие гонщиков чемпионата Португалии по ралли, чья классификация была окончательно подведена вчера, Арминдо Араужо (Skoda Fabia) завершил день как лучший португалец, опередив Диогу Сальви (Ford Puma), единственного португальца, участвовавшего в гонке на автомобиле в основной категории, Ралли 1, а Педру Мейрелеша (Skoda Fabia) — на третьем месте.

Заключительный этап Ралли Португалии состоится в воскресенье. Его протяженность составит 72,16 км, он будет разделен на шесть спецучастков с двойными проходами через Паредеш, Фелгейраш и Фафе.