Профсоюз критикует «давление» ANA с целью упрощения контроля

Ассоциация профсоюзов сотрудников полиции (ASPP/PSP) обратилась в эту субботу к правительству с просьбой не поддаваться предполагаемому давлению со стороны ANA — Aeroportos с целью упрощения пограничного контроля в Лиссабоне с целью сокращения времени ожидания.

В своей записке ASPP/PSP заявляет, что им известно о том, что ANA — Aeroportos de Portugal «оказывает давление на полицию общественной безопасности и правительство, требуя ослабить контроль на границе Лиссабона, явно пытаясь сократить время ожидания».

Профсоюз PSP посчитал «непостижимым и нетерпимым, что правительство» должно уступать интересам частной компании, «единственной целью которой является увеличение прибыли», в то время как Исполнительный комитет определил иммиграционный контроль как один из своих приоритетов.

По данным ASPP/PSP, «технически невозможно» обеспечить уровень безопасности и контроля, требуемый Шенгенским регламентом, и в то же время ускорить поток пассажиров в аэропорту Лиссабона, «не подвергая риску все европейское сообщество».

ASPP/PSP поддерживает недавние заявления своего испанского коллеги: «В то время как Aena [оператор аэропорта в Испании] стремится к прибыли, мы отвечаем за самое главное — обеспечение безопасности и выполнение обязательств, установленных европейскими правилами. Достаточно было бы заменить «Aena» на «ANA», чтобы увидеть тот же конфликт интересов в аэропорту Лиссабона.

Профсоюз предупредил, что «полицейские, дежурившие на границах, истощены», поскольку никогда еще не было такого большого потока пассажиров, который продолжает расти.

«Каждый день ASPP/PSP получает жалобы/просьбы о помощи от отчаявшихся полицейских. И не только от членов», — сказал он, подчеркнув, что «несмотря на это, стратегия привлечения большего количества пассажиров в уже перегруженную инфраструктуру продолжается».

ASPP/PSP заявила, что «имеется недостаток признания и финансовой компенсации» для этих агентов, и подчеркнула, что «будет делать все возможное, чтобы гарантировать, что частный оператор не будет вмешиваться в основные государственные услуги, особенно в обеспечение национальной безопасности и Шенгенской зоны».