Знаменитый миллиардер вдруг удивился. «Почему вы не говорите со мной по-польски?»

• Гоночный уик-энд Формулы-1 в Бахрейне стал успехом для Mercedes, которая пережила революцию после потери Льюиса Хэмилтона. Тото Вольф, давая интервью польскому телевидению, в очередной раз продемонстрировал свое мастерство говорить на нашем языке
• 53-летний мужчина — сын румына и польки из Ченстоховы. Он свободно говорит на нашем языке, как и его дети.
• Родители Вольфа были скромными эмигрантами, бежавшими от коммунизма, и его жизнь в юности была не самой роскошной. Австриец заработал свое богатство тяжелым трудом
• По случаю премьеры фильма «Формула-1» вспоминаем лучшие тексты о королеве автоспорта последних лет.
• Еще больше интересных историй вы найдете в Przegląd Sportowy Onet.

Год назад Формула-1 пережила огромную встряску. Льюис Хэмилтон, выступавший за Mercedes с 2012 года, покинул команду, с которой добился наибольших успехов, и перешел в Ferrari. Гонщик активировал пункт в своем контракте, который позволял ему покинуть команду до окончания срока действия контракта. В этом сезоне он выступает за команду из Маранелло. Казалось, что для Mercedes все рухнуло в неожиданный момент. Особенно для Тото Вольфа.

Сам генеральный директор и руководитель команды был близок к тому, чтобы покинуть должность, которую он занимал более 10 лет до недавнего времени. В середине января он объявил, что остается в Mercedes, и изложил ясную причину своего решения. «Я остаюсь в Mercedes, чтобы Хэмилтон мог победить Red Bull. (...) Если мы дадим ему хорошую машину, на которую он сможет положиться, он сможет вернуться на вершину», — сказал австриец La Gazzetta dello Sport.

Затем эти слова «неправильно устарели». Как сообщает Motorsport.com, австриец узнал об уходе своей звезды неожиданно. Вместо обсуждения развития команды и работы над новой машиной все пошло не по плану Вольфа. Хэмилтон выдал настоящую бомбу, сообщив о своем решении относительно сезона 2025 года. Начальник якобы был в глубоком шоке.

• Читайте также: Вот секреты результатов гонщиков Формулы-1

До сих пор Вольфа часто называли одним из лучших активистов в паддоке, и в прошлом году эти слова подверглись серьезному испытанию. Уход Хэмилтона после слов австрийца о совместных планах вернуться на вершину стал очевидным провалом имиджа. В последние годы вокруг этого человека возникло несколько споров. Среди прочего, было начато расследование, чтобы показать, что Вольф передавал секретную информацию своей жене Сьюзи, которая руководит F1 Academy, которая напрямую подчиняется владельцам коммерческих прав Формулы-1 (FOM) и промоутеру, американской капитальной группе Liberty Media. В конечном итоге руководящий орган Формулы-1, FIA, вышел из расследования.

Mercedes вошел в сезон 2025 года с несколько экспериментальным составом. К Джорджу Расселу присоединился Андреа Кими Антонелли. Однако после четырех гонок выясняется, что команда сможет побороться за победу в Кубке конструкторов. Британец трижды поднимался на пьедестал, и оба раза по очкам опережает Хэмилтона. Особенно удачной получилась последняя гонка в Бахрейне, когда Рассел поднялся на вторую ступень пьедестала. После гонки он пообщался с Eleven Sports... на польском языке. Как австриец так бегло говорил на нашем языке?

История австрийца невероятно интересна. Нельзя забывать, что именно Вольф принес немецкой команде ее величайшие успехи и период абсолютного доминирования. Именно во время его правления Mercedes выигрывал Кубок конструкторов с 2014 по 2021 год. Он выводил Хэмилтона на первое место шесть раз, а один раз сделал это с Нико Росбергом. «Он очень умный, четкий лидер, у него все под контролем, но он часто бывает слишком эмоциональным», — сказал легендарный журналист Формулы-1 Роже Бенуа.

Вольф использует свои широкие горизонты и опыт в автоспорте и бизнесе для управления командой. Он увлекся гонками, когда ему было 17 лет. Это была любовь с первого взгляда. Вскоре после этого он использовал сэкономленные деньги, чтобы поступить в гоночную школу, где оказалось, что у него есть значительный талант. Он участвовал в австрийских и немецких гоночных сериях, включая победу в гонке 24 часа Нюрбургринга. После этой победы ему предложили заменить Карла Вендлингера в Формуле 1 за Sauber. Однако он отказался, заявив, что у него нет шансов на успех из-за его роста.

Он завершил карьеру из-за отсутствия финансирования и начал работать по специальности. Он окончил Экономический университет в Вене, а затем работал, среди прочего, в польском филиале Raiffeisen Bank. Он развил свою деловую хватку посредством инвестиций в различные компании и листинговые компании, особенно в технологическом секторе, который на рубеже веков все еще находился в зачаточном состоянии. Таким образом, он заработал состояние и смог вернуться к своим любимым гонкам.

Он купил акции компаний, занимающихся развитием Mercedes в различных гоночных сериях. В 2002 году он вернулся в гонки, не обращая внимания на финансовую поддержку. Он участвовал в чемпионатах мира, Германии и Австрии. В 2009 году он стал акционером Williams в Формуле-1, а затем и исполнительным директором. В 2013 году он перешел в Mercedes, который медленно продвигался к вершине Формулы-1.

В загоне он проявил себя не только как выдающийся специалист, но и как приятный, хотя и темпераментный человек. Особенно для польской аудитории. Мужчина свободно говорит на немецком, английском, французском, итальянском и... польском языках. Вольф — сын румына и польки из Ченстоховы. «Я поляк», — заявил он несколько лет назад. Как он рассказал в программе «Завтрак с...», его дети от предыдущего брака тоже могли говорить по-польски, хотя никто не поощрял их изучать язык предков.

Он может удивить собеседников своим знанием польского языка, и хотя очевидно, что он не использует его в повседневной жизни, он все равно говорит на нем очень хорошо. « Так вы тоже знаете польский?» Миколай Сокул вспоминает удивление британского репортера, подслушавшего разговор Вольфа с польскими журналистами в его блоге «Sokolim Okiem». Однажды эксперта Формулы-1 спросили во время интервью, почему он не говорит по-польски с Тото.

Родители Вольфа были скромными эмигрантами, бежавшими от коммунизма, и его жизнь в юности была не самой роскошной. Австриец заработал свое богатство упорным трудом, и Forbes оценил его состояние на 2023 год в $1,6 млрд. Значительную часть этой суммы составляют принадлежащие ему акции Mercedes (33%). «Я бы отдал каждый пенни прибыли, чтобы победить», — резюмировал он в журнале.