Дети считают, что требование носить шлем для электровелосипедов преувеличено: «Шлем портит прическу».

Тринадцатилетний Ибрагим («Мне будет четырнадцать в следующем месяце») полон идей, как действовать в ситуации, когда детей обяжут носить шлемы при езде на фэтбайках. «Я сниму об этом видео и выложу их в TikTok. И буду каждый день писать на правительственном сайте, что я с этим не согласен».

Он стоит со своим другом Юссефом (14) у банкомата в районе Ломбок в Утрехте по дороге в город. У обоих мальчиков велосипеды с толстыми колёсами, и оба считают шлемы пустой тратой денег. Ибрагим: «Разве у нас не свободная страна? И разве это не твой собственный риск, если ты упадёшь?» К тому же, говорит он, шлемы раздражают. «Они портят причёску».

Ибрагим предсказывает, что на протест выйдет ещё больше людей. Он обязательно это сделает. Его глаза уже немного блестят. «Тогда ты присоединишься к моему протесту?» — спрашивает он друга. Юсеф на мгновение отвлёкся. «Конечно», — отвечает он.

Больше аварий

Временное правительство планирует ввести обязательное ношение шлемов для детей младше восемнадцати лет, катающихся на электровелосипедах, о чём было объявлено в четверг . Ранее рассматривалась возможность введения дополнительных правил специально для фэтбайков, но это оказалось нецелесообразным. Поэтому теперь это правило вводится для всех электровелосипедов. Если Палата представителей одобрит это, обязательное ношение шлемов может вступить в силу в 2027 году.

Правительство считает, что шлемы необходимы, поскольку число аварий стремительно растёт. По данным VeiligheidNL, информационного центра по профилактике травматизма, число пострадавших в отделениях неотложной помощи удвоилось с 2020 по 2024 год. Число детей в возрасте от двенадцати до восемнадцати лет, получивших черепно-мозговые травмы в результате аварий с электровелосипедами, увеличилось в шесть раз.

В лучшем случае дети поступают «только» с ссадинами, говорит Дэвид Баден, врач скорой помощи больницы Диаконессенхейс в Утрехте. «Мы также видим переломы костей — запястья, лодыжки, челюсти — и сотрясения мозга». Иногда это приводит к необратимым последствиям, например, к проблемам с памятью. По его словам, неважно, катаются ли дети на «обычном» электровелосипеде или на фэтбайке.

Да, шлем помогает предотвратить травмы, говорит Баден, который также участвует в организации «Врачи за безопасный велоспорт» . «Но я не думаю, что детям младше шестнадцати лет вообще стоит ездить на электромобилях».

Ветер в твоих волосах

У фэтбайка Эмирана (13) спустило колесо. Он и его мама, Эмине Овербик, забирают его из магазина фэтбайков на Ломбоке. У неё тоже есть фэтбайк. «Нужен ли шлем, зависит от того, как ребёнок катается. Он ездит спокойно», — говорит его мама об Эмиране. «Его велосипед тоже не настроен. Но я также вижу, как мальчишки на них просто сходят с ума. Они портят всем остальным удовольствие».

Эмирхан говорит, что ему нравится ощущение ветра, развевающего его волосы, когда он ездит на фэтбайке.

Некоторые дети, с которыми общались представители NRC , даже сказали, что выбросили бы свои фэтбайки, если бы им пришлось носить шлем. Они бы лучше купили самокат. По крайней мере, он может ездить очень быстро, и шлем для самоката не выглядит так нелепо, как велосипедный, — это тоже помогает.

У входа в магазин Ноэлла (15) сидит на своём фэтбайке в ожидании подруги. Возможно, она тоже захочет купить такой. Шлем – это уже перебор, думает Ноэлла; просто нужно ездить осторожно. Она ни разу не падала и постоянно катается на велосипеде – она с гордостью отмечает его уникальный, блестяще-серый цвет.

Мокрые волосы в шлеме

«Никому не нужен шлем», — говорит четырнадцатилетний Аман. Он припарковался со своим фэтбайком у пекарни «Ак Хизмет» на Амстердамсестраатвег, чуть дальше, в районе Утрехт-Вест. «Некоторые покупают фэтбайк вместо самоката, потому что им не нужно носить шлем». Аман боится ехать утром в школу на велосипеде с мокрыми после душа волосами, а потом надевать шлем. «Это ужасно неудобно».

Дальше по Амстердамсестраатвег, в магазине Freewheeler, уже некоторое время продают больше фэтбайков, чем самокатов, говорит владелец Раджендер де Граафф, работающий в этом магазине с 1997 года. Внутри рядами стоят и фэтбайки, и самокаты, но прямо у входа стоит Ouxi C80 — самая популярная модель фэтбайка сейчас. Он стоит тысячу евро.

С 2023 года, когда ношение шлемов стало обязательным для всех самокатов, многие перешли на фэтбайки, как заметил Freewheeler. Де Граафф считает обязательные шлемы хорошей идеей, но они подходят и взрослым. «Шлем также весьма разумен для пожилых людей, катающихся на электровелосипедах». Когда покупатели покупают фэтбайк, продавцы всегда спрашивают, нужен ли им шлем. «Они всегда отвечают «нет».

Фамилии детей, упомянутых в статье, редакции известны.