Прокуратура возбудила уголовное дело против судостроителя Damen за взяточничество и нарушение правил российских санкций


Прокуратура возбудит уголовное дело против Damen Shipyards. Крупнейшую судостроительную компанию Нидерландов подозревают во взяточничестве, подделке документов и отмывании денег. Кроме того, сообщается, что компания из Горинхема не выполнила санкции против России. (Бывшие) директора также подвергаются судебному преследованию.
Прокуратура разъясняет, что это два отдельных уголовных расследования . «Расследование взяточничества проводилось налоговой службой расследований FIOD и охватывает период с 2006 по январь 2017 года и касается выплаты высоких комиссионных агентам. Эти агенты использовались для продажи судов в различные страны Африки, Азии и Южной Америки».
По данным судебных органов, была предпринята попытка скрыть высокие комиссионные выплаты агентам и помешать контролю над ними с помощью «большого количества» поддельных документов. Судебный процесс, скорее всего, начнется во второй половине этого года.
Дело о санкцияхВторое дело касается нарушения санкций против России. По данным таможенного расследования, Damen в течение нескольких месяцев во второй половине 2022 года продавала товары и технологии россиянам. Другими словами, после российского вторжения в Украину, начавшегося 24 февраля того же года.
Эти товары могут «способствовать военному и технологическому укреплению России и/или развитию сектора обороны и безопасности», — написала прокуратура.
De Volkskrant уже некоторое время пишет о предполагаемых сомнительных методах работы Damen. «Вокруг водится странная порода людей», — рассказал газете в прошлом году осведомитель о методах работы некоторых сотрудников компании. «На самом деле нет никаких моральных ориентиров».
По данным Volkskrant, обвиняемыми директорами являются нынешний председатель совета директоров Арнаут Дамен и его отец Коммер Дамен, бывший руководитель, который в настоящее время является председателем наблюдательного совета. Рене Б., занимавший пост председателя совета директоров с 2006 по 2019 год, также подвергается судебному преследованию. Прокуратура и Damen не хотят это подтверждать.
Damen Shipyards пишет, что, представляя оба дела вместе, Государственная прокуратура «кажется, предполагает, что Damen Shipyards структурно раздвигает границы закона». По данным компании, первое дело касается проектов, которым более десяти лет, некоторые из которых уже расследованы. По данным компании, за последнее десятилетие также были приняты меры.
Ответ на закон о санкциях«Что касается подозрений в нарушении закона о санкциях, Damen может сообщить, что она всегда действовала в соответствии с применимыми пакетами санкций и что в отношении ее деятельности соблюдалась полная прозрачность. Поэтому Damen удивлена, что одно дело от июня 2022 года теперь передано в суд», — говорится в заявлении.
По данным Damen, речь идет о «случае поставки в Россию очень ограниченного количества гражданских кранов». По данным Damen, данная поставка осуществлялась в рамках действовавшего на тот момент санкционного законодательства. Компания заявляет, что «полностью» защищает себя от «подозрений прокуратуры». Представитель Damen считает, что судебный процесс займет годы.
Большая рыбаDamen Shipyards — крупнейшая судостроительная компания в Нидерландах. Компания имеет 35 верфей в двадцати странах. Численность персонала составляет более 12 000 человек. Damen строит все виды кораблей. От яхт до рыболовных судов и буксиров. Компания также строит военные корабли. В том числе и для самих Нидерландов.
Это дело может иметь серьезные последствия для Damen. «Европейское законодательство о закупках предусматривает, что компания должна быть исключена из тендера, если она была безоговорочно осуждена за определенные уголовные преступления, включая мошенничество и взяточничество, в течение последних четырех лет», — написал ранее в этом году государственный секретарь по обороне Гейс Туинман (BBB) в ответ на парламентские запросы.
Однако, по его словам, продолжающееся уголовное расследование и подозрения в мошенничестве и взяточничестве не являются вескими основаниями для исключения компании из тендера. В то время у Туинмана еще не было возможности нарушить «российские правила». Пока не ясно, какие последствия это будет иметь для компании.
«Дамы очень важны»«Damen Shipyards очень важна для Нидерландов и Европы», — говорит военно-морской эксперт Михил Хайманс, связанный с Институтом Клингендаля. «Речь идет не только о Damen, речь идет обо всей цепочке поставок».
«Мы должны гарантировать, что это дело не разрушит всю голландскую морскую отрасль. Особенно в эти времена», — ясно заявил Хайманс. «Я не могу много сказать об этом с юридической точки зрения, за исключением того, что это, похоже, в основном касается вопросов из прошлого».
По словам Хайманса, тот факт, что не все всегда идет по правилам, является «обычной практикой» в морской отрасли. «И за пределами этого тоже, кстати». Он имеет в виду французскую военно-морскую группу, которая будет поставлять подводные лодки в Нидерланды и также имеет безупречную репутацию, когда дело касается (финансовых) скандалов.
Новость о Damen появилась в то время, когда страны, включая Нидерланды, хотят больше инвестировать в оборону.
RTL Nieuws