Побережья, похожие на горы. Что говорят нам о велоспорте переполненные улицы Тур де Франс.

Странное чувство дезориентации охватило нас, когда мы увидели кадры первых этапов «Тур де Франс» 2025 года. Словно мы стояли перед зеркалом, способным исказить увиденное, сделав его не таким, каким мы его ожидали, или, по крайней мере, не таким, каким мы имели право его ожидать.

По дорогам, по которым проходит Гранд-Букле, непрерывным потоком течет поток людей, разукрашенных в желтый, красный горошек, зеленый и все цвета радуги. Так происходит каждый год, даже в темные годы велоспорта, когда его поразила проблема допинга.

Но этот Тур де Франс — еще более впечатляющий.

Мон-Кассель — небольшой холм в департаменте Нор, на полпути между Амьеном и Кале. Один из тех подъёмов, один из многих, которые никогда не войдут в историю велоспорта. Он находился на безопасном расстоянии от финиша третьего этапа, этапа, который, по идее, должен был завершиться спринтом . Вокруг Тима Уэлленса, только что выбывшего из пелотона, чтобы заработать очки для Гран-при гор, две волны болельщиков расступились, чтобы дать ему несколько метров для обгона. Альпийский или пиренейский пейзаж. Пейзаж, когда-то доступный только высокогорным этапам.

Такая сцена разыгралась не только на подъеме к Мон-Касселю, но и практически везде, где дорога поднималась в гору в течение этой недели гонок: без подъемов, но с обилием хребтов, холмов и бугров — и неважно, насколько далеко они находятся от финишной черты.

Свидетельство любви к спорту, который возродился после того, как чуть не рухнул из-за химикатов и публичной инквизиции . И теперь он способен вновь привлечь страсть людей, которые когда-то пытались возненавидеть его, но не смогли сделать это полностью, способны забыть о случившемся и дать ему новый шанс. Прежде всего, он способен привлечь детей и молодежь, которые не знали того прошлого, но с нетерпением ждут возможности прогуляться по обочине дороги в надежде вернуться домой с флягой воды, кепкой, рюкзаком или хотя бы просто услышать шум ветра, грохот цепей и колёс, вихрь красок, который создаёт проезжающий пелотон.

Мы увидим ещё больше переполненных платформ. Они будут сопровождать гонщиков до самого Парижа. Они достигнут пика своей славы на пиренейских и альпийских подъёмах, как это всегда и было; их будет много и в других местах. Потому что организаторы Гранд-Букля сильно усложнили ситуацию в других местах.

Все с нетерпением ждут, что же получится из этого Тур де Франс . Ведь если Тадей Погачар в гонке с раздельным стартом в Руане на трассе Мюр-де-Бретань ясно дал понять, что он сильнейший – и с большим отрывом – то Йонас Вингегор и Ремко Эвенепул не хотят быть свидетелями очередной одиночной победы чемпиона мира . И они не собираются, хотя мало кто, если честно, может быть, почти никто, может сравниться с ними.

Если крупные спонсоры вернулись в велоспорт, если число зрителей на дорогах и по телевизору продолжает расти, то это прежде всего благодаря им. Им и тем, кто, как Матьё ван дер Пул, Кевин Воклен, Бен Хили, Куинн Симмонс, Маттео Йоргенсон, Ромен Грегуар и компания, не привнёс страх риска в этот Тур де Франс.

Подробнее по этим темам: