Ралли роботакси Tesla на 100 миллиардов долларов

Tesla празднует крупную победу на Уолл-стрит. После запуска на выходных долгожданной услуги роботакси акции компании подскочили более чем на 10% в ходе торговой сессии в понедельник, добавив ошеломляющие $104 млрд к ее рыночной капитализации и увеличив общую стоимость компании под руководством Илона Маска до $1,14 трлн.

Всплеск стал прямым ответом на ограниченный дебют в Остине, штат Техас, где небольшой парк из примерно дюжины внедорожников Model Y начал работать в геозонированной зоне. Для инвесторов внимание было сосредоточено не только на автомобилях, но и на технологиях, которые их питают. Tesla делает ставку на всю свою стратегию автономного вождения на основе камеры (FSD), в отличие от конкурентов, таких как Waymo, которые полагаются на дорогие датчики, такие как LiDAR и радар.

Для запуска Tesla пригласила несколько инфлюенсеров и фанатов для первых поездок. Неудивительно, что их отзывы были восторженными.

«К черту, я собираюсь продлить свое пребывание в Остине еще на один день», — написал Сойер Мерритт, инвестор Tesla и один из первых пассажиров. «Я хочу еще немного прокатиться на Tesla Robotaxi». Когда его спросили, предпочитает ли он этот опыт Uber, его ответ был прост: «Robotaxi».

Роботакси.

— Сойер Мерритт (@SawyerMerritt) 23 июня 2025 г.

Аналитик Wedbush Дэн Айвс, давний поклонник Tesla, также был приглашен. Его вывод был исключительно позитивным. «На переднем пассажирском сиденье Robotaxi сидел оператор Tesla, но ему не разрешалось ничего комментировать, и он никак не влиял на машину», — написал Айвс. «Если говорить по-настоящему, то был момент, когда мы ехали по узкой дороге, поднимающейся на холм, с припаркованными по обеим сторонам автомобилями, встречным движением и людьми, открывающими двери своих автомобилей на дорогу, и Robotaxi мастерски маневрировал с терпением и безопасностью среди этого хаоса».

Айвс, который видит в этом начало «пути к автономному вождению стоимостью в 1 триллион долларов», пришел к выводу, что Tesla «превзошла» его ожидания и «зажгла искру автономного вождения».

🚨 Дэн Айвс из Wedbush опубликовал новую заметку после поездки на Tesla Robotaxis сегодня в Остине:

«Сегодня днем ​​мы посетили презентацию Robotaxi Tesla в Остине, штат Техас, и получили возможность совершить несколько поездок на Robotaxi. На переднем сиденье сидел оператор Tesla… pic.twitter.com/3cZ2UZKGAO

– ТЕСЛАРАТИ (@Teslarati) 23 июня 2025 г.

Это кульминация обещания, которое Илон Маск давал годами. Он представляет себе будущий флот, который, по его собственным грандиозным прогнозам, может увеличить рыночную стоимость Tesla на дополнительные 5–10 триллионов долларов. Это видение разделяют такие верующие, как Кэти Вуд, чья компания ARK Invest предсказывает, что роботакси может составить 90% прибыли Tesla к 2029 году.

Но за всей этой шумихой скрывается огромная проблема: конкуренция уже есть.

Waymo, подразделение Google по беспилотным автомобилям, является нынешним лидером рынка и уже управляет более крупным сервисом в Остине, а также в Финиксе, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе. Zoox, поддерживаемый Amazon, работает в Лас-Вегасе и Сан-Франциско. Для критиков эта реальность заставляет прогнозы Маска казаться чрезмерно оптимистичными.

Добавляя еще одну загвоздку, губернатор Техаса Грег Эбботт только что подписал закон, требующий от компаний получать разрешение штата на эксплуатацию беспилотных автомобилей. Хотя закон вступит в силу только 1 сентября, он подчеркивает нормативные препятствия, которые Tesla должна преодолеть, поскольку планирует расширяться в других городах.

Запуск в Остине был мастерски проведенным мероприятием, которое пленило инвесторов и привело к взлету акций. Теперь вопрос в том, сможет ли технология Tesla оправдать шумиху и преодолеть укоренившуюся конкуренцию в гонке за автономное будущее.