Тур де Франс: пелотон разогревается благодаря тренировке с высокой температурой
Норвежец Тобиас Йоханнессен, обмотав голову и ноги плёнкой и надев зимнюю одежду, едет под ярким солнцем при приятной температуре в 25 градусов Цельсия. На первый взгляд, это видео, опубликованное гонщиком Uno-X Mobility в своём Instagram за несколько дней до старта Тур де Франс, кажется бессмысленным.
Но на самом деле это так: это часть ее тепловой тренировки, призванной повысить температуру ее тела до 39,6 градусов.
«Конечно, главное преимущество — это адаптация к работе в жару», — рассказал агентству AFP врач сборной Северной Америки Рори Нолан. «Это может существенно повлиять на то, как организм распоряжается энергией».
Акклиматизация к жаре становится еще важнее, поскольку климат становится теплее, а проведение этапов при температуре выше 30 градусов становится практически нормой на Тур де Франс.
Но это не единственная цель силовой тренировки , которую сейчас практикуют практически все команды. Она также способствует увеличению объёма плазмы крови, что помогает сердцу эффективнее транспортировать кислород к мышцам, что является ключевым фактором эффективности в этом требовательном виде спорта.
«Нормальная реакция на тепло — небольшое уменьшение расширения кровеносных сосудов на поверхности, что увеличивает приток крови к мышцам и повышает производительность на этапах», — объясняет Рори Нолан.
«Значительное развитие»Таким образом, тренировка в условиях жары обеспечивает те же преимущества, что и тренировка в условиях высокогорья, которую команды практикуют уже много лет.
Команда ОАЭ утверждает, что прогресс Тадея Погачара с 2024 года, особенно заметный во время последнего Тур де Франс, отчасти объясняется развитием этой «тепловой тренировки».
«Это важное нововведение, которое мы эффективно реализовали», — подчеркивает Йерун Сварт, директор по эффективности своей команды.
«Преимущество этого протокола в том, что его можно выполнять где угодно, то есть, по сути, дома, будь то в горячей ванне или на домашнем тренажере (велосипеде, прим. редактора) в одежде», — подчеркивает Дэвид Халс, член медицинской команды EF Education-EasyPost.
Это позволяет легко адаптировать протокол к каждому бегуну, поскольку некоторые из них приезжают из жарких стран и лучше реагируют на высокие температуры.
«Во время наших тренировочных сборов врачи будут анализировать реакцию каждого гонщика на жару, чтобы определить, как долго ему следует оставаться в горячей ванне или на велосипеде», — добавляет Дэвид Халс.
«Есть ограничения»Сборная США внедрила эту программу тренировок после Олимпийских игр 2021 года в Токио, воспользовавшись опытом руководителя медицинской бригады Джона Гринвелла, который в то время наблюдал за британской командой по триатлону, боровшейся с сильной жарой японского лета.
Эта тренировка оказалась особенно полезной для гонщика EF Education Бена Хили, победителя 6-го этапа в прошлый четверг, выросшего недалеко от Бирмингема, Англия, где столбик термометра редко выходит из-под контроля.
«Он был одним из первых гонщиков в команде, кто следовал этой программе, и она очень помогла ему на прошлогоднем Туре», — говорит Дэвид Халс.
Эти упражнения особенно полезны для команды Uno-X, чей состав на Туре состоит исключительно из норвежских гонщиков, которые, по словам Рори Нолана, иногда тренируются «при температуре -10°C» . Команда проводит тренировки в условиях жары «круглый год, а особенно в начале лета, то есть перед Дофине и вплоть до Тура», — рассказывает он.
Но не все гонщики в восторге от этого нового метода: «Я немного старомоден», — шутит Бруно Армирейл, гонщик Decathlon-AG2R. «Но сегодня все так делают, и (...) поскольку нужно хорошо выступить, улучшить свои результаты, приходится это делать. Это наша работа, работа велосипедиста, и у нас есть ограничения».
Nice Matin
