ПРЯМОЙ ЭФИР | Тур де Франс 2025: следите за пятнадцатым этапом между Мюре и Каркассоном

После трех пиренейских этапов, зарезервированных для лучших горняков, пелотон возвращается на пересеченную местность, где гонщики будут стремиться к победе на этапе.
Ведущие: Оскар Корбосли и Валентин Мойнар
Задайте свой вопрос редакции:
Гонщик Arkéa-B & B Hotels возвращается в группу обладателей желтой майки после перерыва в пелотоне.
Пелотону не удаётся догнать отрыв из 15 гонщиков. Однако гонщики Ineos Grenadiers едут очень быстро. До промежуточного спринта для лидеров остаётся семь километров.
#JCUR: «Я много об этом знаю!»
Вы ждали, и Le Monde справился. Настало время #JCUR.
Знаете что-нибудь о велоспорте? Это здорово, ведь сейчас самое время проявить себя в обществе. Идея в том, чтобы дать вам выражение из велосипедного жаргона, а вы попытаетесь угадать его значение или предложить своё собственное определение. Мы опубликуем ваши лучшие предложения!
Выражение дня: « Возьми браваду».
Знаешь, с тех пор, как мы не дождались Патрика, мы больше ничего не понимаем...
Вчерашние победители, британская команда, надеется догнать отрыв из 15 гонщиков, отстающих на 43 секунды, поскольку им не удалось вывести вперед ни одного из своих. Пелотон разрежён, и есть отрывы: Кевин Воклен, пострадавший от механической проблемы, отстаёт от них примерно на 15 секунд.
Жюльен Алафилипп оставался на земле еще несколько секунд, прежде чем покинуть ее в начале сцены.


Небольшая подборка Энди Мюррея для сцены, начинающейся в Мюре?
Вчера на 14-м этапе мы продолжили задание «Нарисуй мне этап» . Ваша задача заключалась в том, чтобы придумать слово, которое бы описывало этот этап. Затем нам предстояло нарисовать результат. На четырнадцатом этапе получились слова «знак» , «Ленни Мартинес» , «туман» и «роговой шлем» . Вот результат, полученный с помощью художественных средств того времени.

Конечно, #DMUE продолжится сегодня и продлится 21 этап. У вас уже есть возможность придумать слово, которое вас попросят назвать в конце этапа, чтобы описать этот 15-й день Тура.
Всё хорошо, что хорошо кончается для лидеров Тура (Вингегор, Липовиц и др.), которые оказались в большом пелотоне, к которому только что присоединился Алафилипп. Мы сможем снова сосредоточиться на борьбе за отрыв.
Чем больше, тем веселее: Кампенаертс, Паулесс, Мохорик, Руссо, Гровс, Ван дер Поэль, Верчер, Луценко, Дризнерс, к ним присоединились Ван Аэрт, Велленс, Энкхорн, Лунд Андресен, Стюарт и Де Ли.
Не теряйте веры: его группа отстает от Погачара и мини-пелотона примерно на пятнадцать секунд.
Всё довольно просто: все лидеры генеральной классификации находятся в третьей группе, примерно в пятидесяти секундах отставания от отрыва. Все? Нет! Один упорный словенец нашёл способ избежать столкновения и остаться в небольшом пелотоне, который его разделял. Этот Погачар силён.
Поскольку видео стоит тысячи слов (мы надеемся, что нет, иначе наша профессия окажется в серьезной опасности), короткая остановка на Dailymotion, чтобы войти в курс дела и посмотреть самые яркие моменты вчерашнего выступления.
Девять гонщиков уже немного продвинулись вперёд, включая Матьё Ван дер Пула, который, очевидно, не получит зарплату в конце месяца, если не присоединится к отрыву хотя бы через день. Остальные восемь гонщиков: Кампенартс, Поулесс, Мохорич, Руссо, Гроувс, Верчер, Луценко, Дризнерс.
Мы смеёмся, смеёмся, но гонщики были на трассе уже 45 минут, а мы всё ещё не до конца оценили профиль этого 15-го этапа. Если гонщики думали, что после покорения Пиренеев им уже положен конец с большими подъёмами, то им не повезло. В программе на сегодня: Кот-де-Сен-Ферреоль (1,7 км, 7%, 3-я категория) на 71-м километре, затем Кот-де-Сорез (6,2 км, 5,5%, 3-я категория), ещё десять километров. И наконец, Па-дю-Сан (2,9 км, 10,2%, 2-я категория).
Короче говоря, на этом этапе будет много интересного, что наверняка порадует любителей приключений. Если французы хотят завершить Тур де Франс хотя бы одним этапом, возможно, именно в этот день между Мюре и Каркассоном у них есть наилучшие шансы.
По «честной игре», ведь другие лидеры замедлились из-за гоночных инцидентов, а не из-за «крути педали». Но некоторые скажут, что ему не нужно этого делать, ведь падения — часть игры, и они могут быть правы... или нет, всё зависит от вашей точки зрения!
С учётом аварии и попыток атак число групп в настоящее время составляет около 66 463. Вингегор и Липовиц потеряли скорость и немного отстают от группы Погакар, спортивный директор которой только что попросил их попытаться замедлить движение впереди.
Le Monde