Взрыв шины: Goodyear объявляет обвинительный акт

Дочерняя компания шинного гиганта Goodyear, подозреваемая в сокрытии дефектов некоторых своих шин, которые стали причиной смертельных аварий с участием грузовиков во Франции, объявила во вторник, 13 мая, что французские суды предъявили ей обвинение.

«Goodyear Operations подтверждает, что ей сообщили об обвинительном заключении (обвинительное заключение, прим. редактора) в рамках продолжающегося расследования в связи с некоторыми дорожно-транспортными происшествиями с участием большегрузных автомобилей, произошедшими в 2014 и 2016 годах», — заявил представитель транснациональной компании. «Goodyear Operations окажет полное содействие в этом расследовании», — добавила она.

Компания SAS Goodyear Operations, которая произвела инкриминируемые шины и имеет головной офис в Люксембурге, была вызвана во вторник следственным судьей в Безансоне, на востоке Франции, в рамках расследования «непредумышленного убийства» , «обмана относительно существенных качеств товаров» и «мошеннической коммерческой практики» . Прокуратура Безансона, к которой мы обратились, отказалась комментировать ситуацию на данном этапе.

В среду был вызван представитель второго подразделения Goodyear — SAS Goodyear France, дистрибьютора шин в стране.

«Гудиер должен ответить следственному судье на простой вопрос: знал ли он?» И если он знал, почему ничего не было сделано, чтобы изъять их шины с рынка и тем самым избежать этих трагедий? « - спросил Филипп Куртуа, адвокат Софи Ролле, вдовы водителя грузовика, погибшего в аварии в 2014 году, которая подала жалобу в 2016 году, положив начало этому делу, в пресс-релизе во вторник.

Судья должен решить в отношении каждого из этих юридических лиц, предъявлять ли им обвинения в «непреднамеренном убийстве» , «обмане относительно существенных качеств товаров» и «мошеннической коммерческой практике» . Последние два пункта могут повлечь за собой наложение на третьего по величине производителя шин в мире «максимального штрафа в размере до 10% от его оборота», подчеркнул в апреле прокурор Безансона Этьен Манто.

Расследование касается трех смертельных случаев с участием большегрузных автомобилей, оснащенных шинами Goodyear, произошедших во Франции в 2014 и 2016 годах, в результате которых погибло четыре человека. Это привело к обыскам в мае 2024 года в Goodyear во Франции, Люксембурге и в европейской штаб-квартире компании в Брюсселе.

По данным расследования, причиной аварии стал разрыв передней левой шины грузовиков, в результате чего водители потеряли контроль над транспортным средством. В каждом из этих случаев разные эксперты пришли к выводу, что разрыв шин Goodyear Marathon LHS II или Marathon LHS II + был вызван не внешней причиной, а производственным дефектом.

Американский гигант обвиняется в том, что он знал о дефекте этих двух моделей, но не предупредил об этом своих клиентов. С 2013 года компания Goodyear реализует «программы добровольного обмена» , которые позволили ей вернуть около 50% инкриминируемого оборудования. Однако, по словам прокурора, группа не провела «обязательную» кампанию по отзыву неисправных шин, некоторые из которых по-прежнему доступны на сайтах по продаже подержанных шин в Восточной Европе.

Материалы еще четырех аналогичных ДТП, произошедших в период с 2011 по 2014 год, в которых погибли три человека, также были переданы следствию в информационных целях, поскольку по фактам истек срок давности.