Дональд Трамп отменяет финансирование высокоскоростной железнодорожной системы Калифорнии, штат оспаривает это решение

«Всё кончено». В среду, 16 июля, Дональд Трамп объявил об отмене многомиллиардного федерального финансирования строительства высокоскоростной железнодорожной линии между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско в Калифорнии . Проект был запущен более 15 лет назад и затягивается. «Ни один цент федерального финансирования больше не будет потрачен на эту аферу», — заявил американский президент в своей социальной сети Truth. «Это был плохо продуманный и ненужный проект, пустая трата денег налогоплательщиков, но теперь всё кончено», — добавил он.

Мечта о поезде, соединяющем Лос-Анджелес и Сан-Франциско всего за 2 часа 40 минут, стала в Соединённых Штатах настоящей несбыточной мечтой. Проект, запущенный в 2008 году, начал прокладывать первые пути только в начале 2025 года из-за многочисленных задержек и перерасхода бюджета. Во время своего первого срока Дональд Трамп уже отменял федеральное финансирование в свою пользу. Калифорния оспорила это решение в суде, но бывший президент Джо Байден восстановил финансирование после своего избрания. В начале июня новая администрация Трампа пригрозила отменить финансирование в размере 4 миллиардов долларов, выделенное на проект, после того как в отчёте Федерального управления железных дорог (FRA) был сделан вывод об отсутствии «реального пути» для завершения первого участка линии до крайнего срока в 2033 году.

Читайте также : «Нам всем пора выпрямиться»: Гэвин Ньюсом, губернатор Калифорнии, выступающий против Дональда Трампа

«Сегодня мы прекращаем федеральное финансирование этого поезда в никуда», — подтвердил министр транспорта Шон Даффи в среду на телеканале X. «Стоимость выросла с 33 до 135 миллиардов долларов, и дата окончания неизвестна», — сказал он. «Калифорния рассматривает все возможные варианты борьбы с этим незаконным действием», — заявил губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом .

Отмена финансирования наносит серьёзный удар по проекту, поскольку неизбежно приведёт к дальнейшим задержкам и росту расходов из-за инфляции. В отличие от Европы и Азии, железная дорога в США — бедный родственник транспорта. Инфраструктура практически отсутствует, а те немногие линии, которые действуют, часто работают медленно и нерегулярно. Тем не менее, первая в стране высокоскоростная железнодорожная линия, запланированная между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом, должна быть открыта к 2028 году, к Олимпийским играм.

Калифорния подаст в суд на губернатора штата, заявил губернатор в четверг. «Это очередной политический трюк, чтобы наказать Калифорнию», — заявил демократ Гэвин Ньюсом. «Мы подаем в суд, чтобы помешать Трампу снести единственную строящуюся высокоскоростную железнодорожную линию Америки», — добавил губернатор, осудив «безжалостную атаку (...), которая поставит под угрозу рабочие места».

Калифорния, самый густонаселённый штат страны и оплот демократов, с момента возвращения Дональда Трампа к власти ведёт многочисленные судебные тяжбы с федеральным правительством. Она оспаривает ввод войск Национальной гвардии в Лос-Анджелес после протестов против его иммиграционной политики, оспаривание Конгрессом его политики поддержки электромобилей и отмену федеральных средств, выделенных на борьбу со стихийными бедствиями.