Эта уникальная модель Hispano-Suiza будет продана на аукционе за один миллион евро.
Hispano-Suiza H6B, одна из самых почитаемых жемчужин межвоенной автомобильной истории, вернулась на сцену во всём своём великолепии. После кропотливой реставрации модель получила награду «Первый в своём классе» на престижном конкурсе элегантности Pebble Beach Concours d'Elegance 2024 года.
Этот автомобиль, разработанный швейцарским инженером Марком Биркигтом, стал технологической революцией 1920-х годов. Он оснащался шестицилиндровым двигателем, заимствованным из авиационной техники, и сервоусилителями тормозов на всех четырёх колёсах, что было неслыханно в то время.
После успеха на Пеббл-Бич автомобиль Hispano-Suiza H6B готов и дальше блистать на других международных соревнованиях. В рамках Недели автомобилей в Монтерее аукционный дом Sotheby's откроет торги за этот шедевр, который, как ожидается, будет продан более чем за миллион евро.
Шасси, упомянутое в этой статье, под номером 10734, было доставлено новым в июне 1923 года французскому бизнесмену Альберу Вено. Всего шесть лет спустя автомобиль вернулся на завод для полной механической модернизации.
Сотбис
Вскоре после этого автомобиль получил кузов кабриолет, который он носит и по сей день. Его дизайн приписывается Фернандесу или знаменитой фирме Fernandez et Darrin, известной своими элегантными пропорциями и роскошными деталями, такими как никелированная латунная отделка.
Сотбис
Судьба автомобиля изменилась в 1950-х годах, когда он оказался забытым на французской свалке. Там его вытащили коллекционеры, которые на протяжении десятилетий перевозили его из Европы в США.
Сотбис
Одним из самых известных его владельцев был американский издатель Отис Чендлер, который оставил его себе, не завершив реставрацию. Автомобиль сменил несколько владельцев, всегда оставаясь незавершённым проектом.
Сотбис
В 2015 году известные коллекционеры классики Сэм и Эмили Манн взялись за задачу вернуть его к жизни. Они обратились за помощью к эксперту Hispano-Suiza Хансу Вененбосу, чтобы идентифицировать и задокументировать каждый оригинальный экземпляр.
Сотбис
Реставрация включала в себя точную реконструкцию кузова, глянцевую чёрную отделку и светло-серый кожаный салон. Фары Marchal и низкое бронзовое лобовое стекло дополняют первоначальный облик автомобиля.
Сотбис
Работа была выполнена с максимальным уважением к аутентичности, с сохранением исторических компонентов и точным воспроизведением материалов той эпохи. Результатом стал выдающийся образец кузовного мастерства Fernandez et Darrin.
Сотбис
ABC.es
