Будут ли беспилотные автомобили чаще появляться на дорогах Польши? Депутаты рассмотрят возможность изменения правил.

В середине июня Совет министров принял проект поправок к Закону о дорожном движении и Закону об обязательном страховании, Фонде гарантий страхования и Польском бюро автостраховщиков, представленный министром инфраструктуры.

Как указано в обосновании проекта, необходимость внесения изменений в правила использования автомобильных дорог для «нужд испытаний автоматизированных и полностью автоматизированных транспортных средств обусловлена продолжающейся технологической революцией, связанной с автономностью транспорта ». Также были обращены внимание на требования предпринимателей, адресованные Министерству инфраструктуры, по автоматизации автомобильного транспорта.

- Научно-исследовательские организации и компании, производящие современные системы для автомобильной техники, базирующиеся в Польше, указывают на отсутствие возможностей для тестирования новейших технологий на польских дорогах как на препятствие для их развития в глобальной цепочке создания стоимости, - было подчеркнуто.

Вот что именно предполагает поправка к правилам:

Как сообщила канцелярия премьер-министра, наиболее важными изменениями, которые вносит поправка, станут:

• упрощение испытаний транспортных средств , использующих функции автоматического рулевого управления и управления
• возможность проведения научно-исследовательских работ на дорогах общего пользования с участием автоматизированных и полностью автоматизированных транспортных средств
• введение четких правил получения разрешений на проведение научно-исследовательских работ, учитывающих, в том числе, уровень автоматизации транспортных средств, количество транспортных средств и территорию научно-исследовательских работ.
• Распространение профессиональной регистрации транспортных средств (особого вида регистрации, который позволяет компаниям, занимающимся производством, испытанием, продажей или ремонтом транспортных средств, временно разрешать их использование на дорогах без необходимости стандартной регистрации каждого из них) на предпринимателей, торгующих подержанными транспортными средствами.
• проведение тест-драйвов без необходимости перерегистрации.

Станет ли Польша привлекательным местом для испытания автомобилей будущего?

«Мы должны быть уверены, что новые идеи ученых и предпринимателей из сектора автомобильных исследований и разработок безопасны на дороге , поэтому необходимы правила, позволяющие тестировать новые решения», — объяснил цели этих изменений заместитель министра инфраструктуры Станислав Буковец.

« Это долгожданный шаг на пути к практическому внедрению автономных транспортных средств на польских дорогах . Это не только упрощение для университетов и научно-исследовательских институтов, но и четкий сигнал автомобильным компаниям о том, что Польша становится привлекательным местом для проведения испытаний транспортных средств будущего», — прокомментировал директор Института автомобильного транспорта профессор Марцин Слензак, слова которого приводит Самарский институт исследований автомобильного рынка.

Однако в то же время Самар приводит мнение Михала Векеры, генерального директора Польской ассоциации автомобильной промышленности, который говорит, что существуют мнения, что предлагаемые правительством решения слишком формальны и не соответствуют характеру научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов.