Glovo подписывает Рауля Бланко, Гарсиа-Маргалло и Наталью Мас в свой консультативный совет.

Glovo создала консультативный совет, чтобы привлечь в свой состав деятелей из испанского политического и делового мира. Платформа доставки на дом заручилась поддержкой Рауля Бланко, бывшего президента Renfe и бывшего генерального секретаря по промышленности в Министерстве промышленности при правительстве ИСРП; Хосе Мануэля Гарсии-Маргальо, бывшего министра иностранных дел в правительстве ПП с 2011 по 2016 год, бывшего депутата Европарламента и вице-президента Комитета по экономическим и валютным вопросам Европейского парламента; Наталии Мас, бывшего регионального министра экономики и финансов правительства Каталонии с 2022 по 2024 год при правительстве ERC и нынешнего генерального директора Respira Energía; Марты Паскаль, бывшего генерального секретаря PDeCAT (2016-2018), бывшего сенатора, политолога, историка и профессора политологии в UPF; Анна Мираллес Хайме, директор по информационным системам и технологиям Pro a Pro, компании, входящей в группу Metro; и Манель Арройо, бывший генеральный директор и акционер Dorna Sports и бывший вице-президент ФК «Барселона».

Инициатива находится на начальном этапе, и источники в компании сообщают, что в состав консультативного совета, «скорее всего», войдут новые специалисты. Glovo впервые создаёт орган с такими известными именами. Несколько лет назад у компании была похожая структура, но она была сосредоточена исключительно на вопросах управления.

Цель — создать форум для стратегических консультаций и обмена знаниями.

Цель нового совета директоров — стать площадкой для стратегических консультаций и обмена опытом для руководства во главе с основателями Оскаром Пьером и Сашей Мишо. Компания надеется использовать влияние и опыт консультантов для решения задач и принятия стратегических решений, стоящих перед платформой доставки .

Среди них наиболее заметным является уплата штрафов и взносов в социальное страхование тысяч водителей-экспедиторов, которые годами работали как фальшивые самозанятые. Две недели назад владелец компании, немецкая группа Delivery Hero, предупредила в отчёте, что дальнейшее существование Glovo находится под угрозой, поскольку компании могут грозить выплаты в размере от 520 до 860 миллионов евро. Несмотря на это предупреждение, группа подчеркнула, что «находится в устойчивом финансовом положении» и сохраняет приверженность «деятельности Glovo в Испании».

Glovo также столкнулась с делом о недобросовестной конкуренции со стороны своего конкурента Just Eat. Ранее на этой неделе голландская компания объявила, что подала апелляцию в Провинциальный суд Барселоны на решение суда в пользу Glovo и отклонила требование о компенсации в размере 295 миллионов евро за работу с самозанятыми водителями-курьерами, в то время как Just Eat работала с наемными водителями-курьерами.

В начале лета барселонская компания начала работать с парком водителей-курьеров, работающих по найму, чтобы положить конец конфликту, связанному с этой моделью самозанятости. В свой десятый год на рынке Glovo также сталкивается с трудностями, связанными с получением чистой прибыли и расширением бизнеса за пределы доставки продуктов питания. Платформа стремится укрепить своё присутствие, в частности, в сфере доставки продуктов из супермаркетов.