Это были предшественники Nissan Tsuru, культовой модели в Мексике.

Выберите язык

Russian

Down Icon

Выберите страну

Spain

Down Icon

Это были предшественники Nissan Tsuru, культовой модели в Мексике.

Это были предшественники Nissan Tsuru, культовой модели в Мексике.

Ниссан японский производитель автомобилей, базирующийся в г. Иокогама, Япония , которая была основана в этом качестве в 1934 году. Nissan входит в число ведущих автомобильных компаний по годовому объему производства автомобилей .

Многонациональная компания предлагает автомобильная продукция и услуги уникальные и инновационные, которые обеспечивают измеримую и превосходную ценность для всех своих кредиторов.

В 1959 году первый дистрибьютор автомобилей Datsun прибыл в Мексику , но только после 1961 г. Была построена и начала свою деятельность компания Nissan Mexicana SA de CV. , и только в 2007 году Мексика начала экспортировать автомобили этой марки в Европу. В 2015 году Nissan Mexicana позиционировала себя как лидер продаж шестой год подряд.

Читайте также: Тлахомулько празднует план по восстановлению заброшенных домов

Без сомнения, у мексиканцев очень тесная история с Nissan: Цуру была любимой моделью , не только в Мексике, но и в Соединенных Штатах; изначально из-за своей функциональности, но после сложной экономической ситуации в стране, Tsuru стал лучшим и самым дешевым транспортным средством, доступным на рынке.

Однако до любимого Tsuru в Мексике были и другие модели Nissan, которые росли вместе с несколькими поколениями молодых людей и взрослых, и которые лелеются с большой любовью. Есть ли у вас какие-либо воспоминания о классическом Nissan?

Мы рекомендуем: «Gil» и теперь «Henriette», два циклона, которые ПРОДВИГАЮТСЯ в Тихом океане Предшественники Nissan Tsuru Первый Sentra: Samurai

В 1984 Эта модель начала продаваться в Мексике и была предназначена для замены моделей Datsun . Этот автомобиль был первым переднеприводным автомобилем Nissan в нашей стране.

Первоначально предложение состояло из двух- и четырехдверного кузова седан, а также универсала — удлиненного кузова, включающего дополнительный грузовой отсек за задними сиденьями.

Модель была представлена ​​в Мексике через рекламный ролик с участием Сезар Коста , которая рекламировала эффективность до 17 километров на литр (км/л), что в сочетании с доказанной механической надежностью и большим внутренним пространством было ее главным преимуществом.

Nissan Samurai. Это пример первой модели Sentra, которая ездила в Мексике, чтобы заменить Datsun. X / @a89501213
Nissan Samurai. Это пример первой модели Sentra, которая ездила в Мексике, чтобы заменить Datsun. X / @a89501213
Вам может быть интересно: Chivas официально объявляет о выпуске Diego Campillo Nissan Hikari

Также известен как Санни, эта модель начала распространяться в Мексике в 1985 году. с удлиненным кузовом, включающим дополнительную грузовую площадку за задними сиденьями.

Эта новая модель отличалась большими размерами и просторностью по сравнению с Samurai, хотя и сохранила многие механические элементы.

Hikari имел 1,6-литровый карбюраторный четырехцилиндровый двигатель, который, в зависимости от версии, мог быть соединен с четырех- или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а также с трехступенчатой ​​автоматической. Он производился до 1991 года и запомнился своей высокой механической надежностью.

Nissan Sunny. Многие продолжают продавать и покупать классические модели Nissan до Tsuru. X / @stiquez
Nissan Sunny. Многие продолжают продавать и покупать классические модели Nissan до Tsuru. X / @stiquez
Читайте также: Chivas против Leones Negros: Дата и цены на билеты на дружеский Nissan Tsuru: любимый мексиканский

Третье поколение автомобилей Sentra продавалось в Мексике с 1992 : Он был доступен в стандартной (GS), турбо (GST) и турбо полноприводной (GSX) комплектациях с двумя и четырьмя дверями.

Новинкой в ​​этой модели стало оснащение такими элементами, как электроподъемники и дверные замки , которые встречались только в автомобилях более высоких сегментов.

Начиная с модели 1993 года, он представил электронную систему впрыска топлива и увеличил свою мощность до 93 лошадиных сил . Он также преуспел в обеспечении очень сбалансированного управления благодаря своей независимой подвеске на обеих осях. В 1994 году новый двигатель позволил ему достичь 105 лошадиных сил.

Никто не предполагал, что в 1995 году, в результате " Ошибка декабря «Цуру претерпел процесс снижения цены, что, в сочетании с его высокой функциональностью и оснащением, сделало его в последующие годы любимым автомобилем таксистов и семей с низкой покупательной способностью .

Только в 2005 году Цуру претерпел эстетическое обновление, которое вступило в силу 2017 год, год прекращения его производства .

В Мексике эпоха Tsuru оставила неизгладимый след на городском асфальте и в памяти мексиканцев: было продано более 2,4 млн единиц .

Это была последняя и самая известная модель Tsuru, продававшаяся в Мексике до 2017 года. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК / Nissan Motor Corporation
Это была последняя и самая известная модель Tsuru, продававшаяся в Мексике до 2017 года. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК / Nissan Motor Corporation

По информации Nissan.

Вам может быть интересно: Сколько лет тюрьмы может получить Чавес-младший в случае признания его виновным?

* * * Будьте в курсе новостей, присоединяйтесь к нашему каналу WhatsApp * * *

ФФ

informador

informador

Похожие новости

Все новости
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow