«Эль Таллерон» и «Эскрибано»: план Индры по свержению Санта-Барбары с позиции ведущего национального производителя военной техники

Председатель совета директоров Indra, Анхель Эскрибано , намерен превратить возглавляемую им технологическую компанию в крупного испанского производителя военной техники. Хотя приобретение Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) ещё не получило одобрения совета директоров, единогласно проголосовавшего за создание комитета независимых директоров для «контроля за соблюдением применимых правил надлежащего урегулирования конфликтов интересов», учитывая, что компания принадлежит собственному председателю совета директоров и теперь управляется его братом, Хавьером Эскрибано, Indra продолжит реализацию своего плана по приобретению EM&E.

Эта компания предлагает линейку продукции, включающую турели, роботов и военную технику, а также промышленные мощности, чего нет у Indra. Хотя потенциальная стоимость сделки пока неизвестна, Хавьер Эскрибано, который также входит в совет директоров Indra, поскольку EM&E является вторым по величине акционером технологической компании, заявил в апреле, что его компания стоит более 1 миллиарда евро.

Это приобретение, если оно будет завершено, станет дополнением к покупке завода El Tallerón в Астурии у компании Duro Felguera, которая в настоящее время находится в процессе банкротства , в обмен на 3,6 млн евро и сохранение 156 рабочих завода. Хотя сделка ещё не подписана, источники, близкие к Duro и Indra, сообщают газете, что соглашение закрыто до урегулирования бюрократических вопросов. Таким образом, Indra стремится сделать «Астурию нервным центром своего производства, сборки и интеграции наземных платформ», как сообщает компания, возглавляемая Анхелем Эскрибано. Завод, который, по данным отраслевых источников, требует значительных инвестиций для полноценной эксплуатации, имеет площадь более 75 000 квадратных метров и привилегированный выход к Кантабрийскому морю.

Реализация этих планов повлечет за собой создание испанского производителя гусеничных и колесных военных машин, обладающего достаточным влиянием, чтобы конкурировать с General Dynamics, американской компанией, которая приобрела Santa Bárbara у SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) в 2000 году и которая до сих пор была единственной компанией с такими возможностями в Испании через свое европейское дочернее предприятие General Dynamics European Land Systems (GDELS).

Этот двойной шаг Indra последовал за отказом американской компании продавать Santa Bárbara, у которой есть два завода: один в Алькала-де-Гвадаира (Севилья) и один в Трубии (Астурия). Первый специализируется на обслуживании техники, а второй – на производстве артиллерийских и бронетанковых машин, таких как Ascod, испанская версия которого называется Pizarro. Эта машина – успех GDELS, о чём свидетельствует подписанное в январе соглашение с Латвией на поставку 42 единиц техники в эту страну за 373 миллиона евро. В июле это соглашение было продлено ещё на 42 машины Hunter (так Латвия называет этот танк).

Ещё одним важным продуктом GDELS является бронемашина VCR 8x8 Dragón, производимая на заводе в Трубии компанией Tess Defence, которую она делит с EM&E, Sapa и Indra. Indra стала доминирующим игроком на рынке Tess после приобретения 51,01% акций компании за 107 миллионов евро после того, как компания столкнулась с трудностями в своевременных поставках бронемашин Dragón испанской армии.

Министерство обороны даже рассматривало возможность наложения многомиллионного штрафа на компанию Tess за невыполнение обязательства поставить 92 единицы техники к декабрю из 348, закупленных правительством на 2 миллиарда евро. В рамках этой программы компания Sapa отвечала за трансмиссии и двигатели, Indra — за программное обеспечение, GDELS предоставила наземную платформу, а EM&E — боевую башню.

Несмотря на задержки, GDELS отмечает результаты проекта TESS, в котором компания до сих пор была лидером. «Это уникальная модель для Европы (...) Это сотрудничество имеет основополагающее значение и позиционирует Испанию как одну из двух стран в Европе, обладающих возможностями разработки и производства как колёсных, так и гусеничных боевых машин и артиллерийских систем. Более того, в TESS мы уже наладили полномасштабное производство гусеничной машины поддержки 8x8 Dragon, а вскоре и VAC», — сообщает GDELS.

Теперь перед Indra стоит задача взять под контроль это совместное предприятие (UTE), включающее компанию, которую она превратила в прямого конкурента. До сих пор GDELS пользовалась статусом «самого» испанского производителя бронетехники, и теперь американской компании предстоит за него бороться. Стоит напомнить, что заводы в Алькала-де-Гвадаира и Трубии принадлежат не GDELS, а государству, которое передало их компании до 2031 года с возможным продлением до 2036 года.

Кроме того, в Indra одним из основных клиентов и арендодателем GDELS является испанское государство, которому принадлежит 28% акций, что делает его основным акционером Indra и обеспечивает три места в совете директоров. Хотя в последние месяцы GDELS прилагала усилия, чтобы продемонстрировать свою испанскую идентичность в Санта-Барбаре, как подчёркивалось в её промышленном плане, представленном в июне, который включал раздел под названием «101% испанских и европейских технологий», государство стремится создать национального лидера в сфере обороны, который станет движущей силой для всех малых и средних предприятий и компаний в секторе, о чём GDELS уже заявляет.

Фактически, в июне Indra собрала в своей штаб-квартире в Алькобендасе (Мадрид) более 150 компаний для создания синергетического эффекта, среди которых была и GDELS. «Новшество заключается в том, что мы пригласили на эту встречу ICO и CDTI, чтобы эти компании получили доступ к руководителям этих двух государственных финансовых учреждений», — пояснил Эскрибано, выразивший большое удовлетворение встречей. Ещё одним фактором, который может сыграть в пользу Indra по сравнению с GDELS в её заявке на испанские и европейские контракты, является текущая геополитическая ситуация. Российская угроза и уход давнего партнёра, такого как США, подталкивают страны Старого Света к увеличению инвестиций в оборону, но прежде всего в собственные компании. Хотя GDELS и защищает свой испанский и европейский характер, она является дочерней компанией американской компании.

Помимо сделки с EM&E, Indra также рассматривает возможность продажи военного подразделения итальянской компании Iveco, что ещё больше усилит её позиции. Indra сделала предложение , но конкурирует с тремя другими: одним от американского фонда Bain Capital, одним от австралийской компании и совместным предложением немецкой компании Rheinmetall и итальянской компании Leonardo. Хосе Висенте де лос Мосос, генеральный директор Indra, заявил, что испанская компания будет «прямо или косвенно» участвовать в этой сделке , что оставляет возможность для переговоров об альянсе с другими компаниями.

В частности, в мае в рамках Международного салона обороны и безопасности (FEINDEF) в Мадриде компания Indra подписала стратегическое соглашение с Rheinmetall о сотрудничестве в области проектов по бронированным автомобилям для испанской армии. «Это соглашение представляет собой важный шаг в стратегии Indra по формированию альянсов и налаживанию сотрудничества для укрепления возможностей производства военной техники и цифровизации в Испании. Это пример того, чего мы, европейцы, можем достичь, работая вместе», — заявил Эскрибано после объявления о соглашении.