VW продал в апреле значительно больше электромобилей, чем конкурент Tesla

Вольфсбург. С 2023 года ситуация существенно изменилась. По данным Федерального управления автомобильного транспорта, в апреле бренд Volkswagen снова продал в Германии больше электромобилей, чем Tesla, — более чем в десять раз больше. Американский производитель опустился еще ниже в рейтинге. Другие автопроизводители из Германии также укрепили свои позиции.

На немецком рынке электромобилей было зарегистрировано 45 535 новых автомобилей. В апреле доминирует VW Group. По данным Федерального управления автомобильного транспорта, основной бренд не только значительно опережает конкурентов, зарегистрировав 9725 новых полностью электрических автомобилей, но и второе, четвертое и пятое места также достаются брендам из группы из Вольфсбурга. Skoda даже удалось потеснить BMW со второго места, хотя и с небольшим отрывом — 4216 автомобилей против 4151 — отчасти благодаря новому Elroq, который сейчас демонстрирует высокие показатели по регистрации новых автомобилей.

Четвертое и пятое места занимают Audi с 3390 и Seat с 3196 электромобилями, опережая Mercedes-Benz с 2626. Если рассматривать весь период с начала года, то порядок наверху практически идентичен — впереди Skoda только BMW.

Tesla, с другой стороны, продолжила падение в апреле. С 885 новыми регистрациями производитель электромобилей, который всего несколько лет назад был лидером в Германии, выбыл из первой десятки и оказался на 16-м месте. Политическая приверженность генерального директора и крупнейшего акционера Илона Маска, вероятно, продолжит оказывать здесь влияние, но влияние изменения модели Model Y также может ощущаться.

Электрический внедорожник теперь также утратил свою долгожданную позицию самой часто регистрируемой новой модели в Германии. Здесь также доминирует VW Group с моделями ID.7, ID.3, объединенными моделями ID.4 и 5 основного бренда, а также Skoda Elroq и Seat Born. В первую десятку полностью входят немецкие бренды или дочерние компании немецких корпораций. Именно здесь становится очевидным постоянно расширяющийся ассортимент продукции, предлагаемой компаниями.

Анализ рыночных долей показывает, насколько доминирующее положение VW в настоящее время занимает на немецком рынке электромобилей. За апрель и первые четыре месяца года группа достигла примерно 47 процентов. На втором месте здесь BMW с добрыми одиннадцатью процентами, включая Mini.

Для сравнения: по данным Федерального управления автомобильного транспорта, в апреле было зарегистрировано в общей сложности 242 728 новых автомобилей, включая автомобили с двигателями внутреннего сгорания и гибридные автомобили. Среди немецких брендов Opel достиг доли рынка в 4,7 процента с показателем 11 486 автомобилей, что на 20,7 процента больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Компания Ford реализовала 9534 автомобиля, что соответствует доле рынка в 3,9 процента и росту на 15,2 процента по сравнению с апрелем 2024 года.

Другие немецкие бренды зафиксировали спад по сравнению с тем же месяцем прошлого года: наиболее существенное падение зафиксировано у Smart (270 автомобилей, доля рынка 0,1 процента и снижение на 82,4 процента), Porsche (3 154 автомобиля, доля рынка 1,3 процента и снижение на 23,5 процента) и Audi (15 509 автомобилей, доля рынка 6,4 процента и снижение на 16,7 процента).

Volkswagen потерял всего однозначную сумму и реализовал 49 393 автомобиля, что соответствует доле рынка в 20,3 процента и снижению на 2,7 процента. VW стал немецким брендом с наибольшей долей в апреле.

Внедорожники остаются наиболее популярными среди покупателей. Их доля рынка составляет 31,7%, что соответствует росту на 12,3%. Вторым по величине сегментом является компактный класс, доля которого достигла 16,8%, несмотря на снижение на 1,5%.