Reunião do Conselho do GST: Chegou a hora do GST 2.0; todos os olhos estão voltados para os presentes de Diwali da Equipe Modi para a economia indiana

Com a tão aguardada e provavelmente inovadora reunião do Conselho do GST prestes a começar, todos os olhares estão voltados para os benefícios e isenções que a Índia pode receber para ajudar a suavizar o impacto das tarifas sobre a economia e dar o tom para um grande impulso aos gastos festivos. Observadores da economia também estarão atentos a que tipo de soluções, se houver, foram encontradas para alguns dos antigos pontos de discórdia no mecanismo do GST. O Conselho, presidido pela Ministra das Finanças, Nirmala Sitharaman, e composto por ministros das finanças estaduais, debaterá a proposta do Centro de substituir o atual sistema tributário de quatro níveis por apenas duas faixas — 5% e 18%. Uma alíquota especial de 40% também foi sugerida para certos bens de luxo e bens de consumo. O Primeiro Ministro Narendra Modi anunciou planos para a reforma do GST em seu discurso do Dia da Independência deste ano, seguido por um projeto compartilhado com um Grupo de Ministros (GoM). Uma reforma do sistema do GST está em andamento há muito tempo. A reunião de 3 e 4 de setembro será crucial para determinar a direção dessa reforma. Principais destaques do novo plano de GST do governo De acordo com o plano do governo central, 99% dos itens atualmente sob a faixa de 12% serão transferidos para 5%, enquanto 90% dos itens tributados a 28% passarão para 18%. Apenas alguns bens de luxo e bens de consumo estarão sujeitos à alíquota proposta de 40%. O governo central deve pressionar por um imposto de 5% sobre veículos elétricos como parte de sua ampla reforma do regime do Imposto sobre Bens e Serviços (GST), que será discutido na reunião. O governo central endossou a racionalização das faixas, mas recomendou que veículos elétricos com preço de até Rs 40 lakh sejam tributados a 18%. No entanto, espera-se que o Centro pressione por uma taxa menor de 5% para acelerar a adoção de VEs. O debate sobre a tributação de VEs provavelmente será um dos pontos de discórdia mais acirrados, equilibrando as preocupações fiscais com a ambição do Centro de promover a mobilidade limpa. Ao mesmo tempo, a reestruturação mais ampla do GST pode remodelar o cenário de consumo da Índia, cortando custos para as famílias, mas criando novos desafios para as finanças estaduais. GST 2.0: Vencedores e perdedores Se aprovado, a maioria dos itens alimentares domésticos, como ghee, nozes, água engarrafada, bebidas não gaseificadas, namkeen, medicamentos e algumas categorias de calçados e vestuário, podem passar de 12% para 5%. Produtos do dia a dia como lápis, bicicletas, guarda-chuvas e grampos de cabelo também podem ser tributados com alíquota menor. Eletrônicos como certos televisores, máquinas de lavar e geladeiras, que atualmente atraem 28% de GST, podem cair para 18%, tornando-os mais baratos. Automóveis podem ter alíquotas diferenciadas: carros de entrada com 18%, enquanto SUVs e veículos de luxo passam para a nova faixa de 40%. A faixa mais alta também se aplicará a tabaco, pan masala e cigarros, com espaço para um imposto adicional. Resistência dos estados Os estados governados pela oposição estão cautelosos com as consequências da receita. Bengala Ocidental argumentou que qualquer imposto acima da alíquota de 40% deve ser destinado aos estados para compensar as perdas. Oito estados — Himachal Pradesh, Jharkhand, Karnataka, Kerala, Punjab, Tamil Nadu, Telangana e Bengala Ocidental — exigiram um mecanismo claro de compensação após a reorganização. Eles argumentam que a remoção das lajes reduzirá inevitavelmente as receitas estaduais. O Centro rebate isso argumentando que impostos mais baixos aumentarão o consumo, o que, por sua vez, equilibrará a arrecadação de receitas no médio a longo prazo. As autoridades também enfatizaram que a nova estrutura foi projetada para minimizar as interrupções e, ao mesmo tempo, simplificar a conformidade para as empresas. Espera-se que os estados governados pela oposição realizem consultas entre si antes da reunião para alinhar sua estratégia. Cessação de compensação: um grande ponto de discórdia Quando o GST foi lançado em julho de 2017, ele substituiu vários impostos indiretos por uma estrutura de quatro níveis de 5, 12, 18 e 28 por cento. Uma cessão de compensação sobre bens de luxo e demérito foi projetada para financiar pagamentos aos estados por perdas de receita. Essa cessão foi projetada principalmente para compensar as perdas de receita dos estados durante os primeiros cinco anos do GST. Ela expirou em junho de 2022. O novo prazo para encerrar a cessão de compensação é 31 de março de 2026, mas o conselho vem deliberando sobre encerrá-la antes. A urgência se deve ao fato de que o pagamento dos empréstimos contraídos durante a Covid-19 pelo Centro para compensar os estados pela queda na receita está próximo. Esta reunião possivelmente discutirá o fim do imposto sobre indenizações até 31 de outubro, antes do prazo final, tendo em vista a urgência do assunto do empréstimo mencionado acima.