Rali. Hołowczyc triunfa na Baixa Polônia pela décima vez. Pódio polonês na Taça dos Campeões Europeus!

Krzysztof Hołowczyc e Łukasz Kurzeja (MINI JCW Rally 3.0i) venceram a 17ª edição da Columna Medica Baja Poland, a sétima etapa da Copa Europeia de Rally Baja da FIA. Esta foi a vitória de dez anos do nove vezes vencedor no rali cross-country mais importante da Polônia. Completando o pódio na classificação internacional estavam as equipes polonesas: Włodzimierz Grajek e Michał Goleniewski (Toyota Hilux) e Michał e Julita Małuszyński (MINI JCW Rally 3.0i), que se recuperaram dos problemas técnicos de sábado. No domingo, 31 de agosto, a décima sétima edição da Columna Medica Baja Poland foi concluída em Szczecin, a décima quarta realizada como um evento internacional. Para os competidores da Copa Europeia de Rally Baja da FIA, foi a sétima das nove etapas planejadas para a temporada de 2025. Além dos participantes desta prestigiosa série, Szczecin também recebeu equipes competindo no Campeonato da Zona Centro-Europeia da FIA (5ª etapa do FIA CEZ), bem como participantes dos campeonatos polonês (5ª etapa do RMPST) e tcheco (3ª etapa do MMCR). Além disso, o terreno off-road da Voivodia da Pomerânia Ocidental também sediou a Copa Cross Country (PCC) e a série Can-Am Baja Promo. Motociclistas e pilotos de quadriciclo – participantes do Campeonato Polonês de Rally Baja (MPRB) e da Copa Polonesa de Rally Baja (PPRB) – também competiram no percurso. Entusiastas do off-road sem licença esportiva também foram bem-vindos para participar. As séries de competições Baja Promo ATV e Baja Promo Adventure foram preparadas com eles em mente.

A edição deste ano contou com uma distância de 611,15 km, dos quais 351,66 km representaram a distância total das etapas especiais. Na tarde de sexta-feira, um prólogo de quase 9 km ocorreu em Szczecin. Como é tradição, a competição de sábado aconteceu no Centro de Treinamento Militar de Drawsko, onde foi preparado um teste de quase 150 km, que as equipes completaram duas vezes em seus carros. No domingo, o grupo enfrentou duas etapas da etapa final, Sławoszewo-Wołczkowo (26,08 km). Um total de 208 competidores de 13 países participaram da competição.

Uma surpresa lituana: a competição Columna Medica Baja Poland de sexta-feira começou às 16h20 com um prólogo espetacular em Szczecin, com um salto espetacular da Can-Am. Após as corridas de moto e quadriciclo, onde Kamil Piątek (competindo em MPRB, GasGas ECF) e Paweł Nowakowski (competindo em PPRB, Suzuki LTR) se destacaram, as equipes de carros foram para a pista. Como esperado, Krzysztof Hołowczyc e Łukasz Kurzeja (MINI JCW Rally 3.0i) ditaram o ritmo desde o início, mas terminaram em segundo na classificação geral. Um resultado sensacional foi alcançado pelos lituanos Aivaras Kavaliauskas e Mykolas Paulavicius (Can-Am Maverick X3), que superaram o nove vezes vencedor do rali por impressionantes 15,4 segundos. Hołowczyc e Kurzeja, porém, venceram o prólogo entre os participantes da rodada da Copa da Europa da FIA (EBC). Atrás deles estavam Michał e Julita Małuszyński (MINI JCW Rally 3.0i, +10,1 s) e Adam Kuś e Dmytro Tsyro (Taurus T3 Maxx, +13,0 s), que também venceram o grupo Challenger. As vitórias nas outras classes RMPST incluíram Grzegorz Gąsiorowski e Katarzyna Szałęga (SSV, Polaris RZR Pro R), Paweł Pietranek e Michał Świerczek (UTV, Polaris PRO R) e Grzegorz Szwagrzyk e Paweł Wojtczak (Stock, Mitsubishi Pajero). Na Cross Country Cup (PCC), Adam Goński e Michał Małek (Can-Am Maverick X3) saíram vitoriosos. De acordo com o regulamento, os dez primeiros colocados no prólogo da classificação da European Cup escolheram a ordem de largada para as etapas de sábado. Hołowczyc, como vencedor da etapa, teve a primeira escolha e decidiu liderar o percurso. Michał Małuszyński seguiu de perto, e a dupla lituana Benediktas Vanagas e Aisvydas Paliukenas (Toyota Hilux) partiu para a natureza selvagem da voivodia da Pomerânia Ocidental em terceiro. A competição de sábado no Campo de Treinamento Militar de Drawsko, como todos os anos, provou ser crucial para o resultado da competição. As equipes completaram o teste de quase 150 quilômetros duas vezes, e a competição se tornou mais interessante devido ao clima e às mudanças nas condições – a corrida da manhã, após a chuva, ocorreu em uma pista parcialmente molhada e escorregadia. O sol apareceu à tarde, e a pista, embora seca, já estava danificada e escavada depois que todo o pelotão a havia concluído.

O campo de treinamento decisivo

Krzysztof Hołowczyc e Łukasz Kurzeja dominaram a competição, vencendo as duas corridas no Centro de Treinamento Militar de Drawsko. Apesar de um incidente na segunda especial, onde bateram em uma árvore, eles ampliaram a vantagem. "Acho que a vantagem que conseguimos construir na primeira especial continuará boa. É ótimo que haja fãs; dá para ver que a Baja Polônia atrai pessoas", concluiu o piloto de Olsztyn. Problemas afetaram seus rivais mais perigosos. No carro de Michał e Julita Małuszyńska, o eixo cardã traseiro esquerdo foi danificado. "Tínhamos apenas tração dianteira, então era muito difícil entrar e sair das curvas. Perdemos muito tempo", disse Julita Małuszyńska. Apesar dos problemas, Benediktas Vanagas e Aisvydas Paliukenas mostraram um ritmo excelente. Os lituanos, lutando contra uma falha na caixa de câmbio que limitou sua velocidade a 119 km/h, estabeleceram o segundo tempo mais rápido da etapa. Martin Kaczmarski e Hugo Magalhães aproveitaram a má sorte dos líderes, subindo para o segundo lugar na classificação da Copa Europeia da FIA após uma sequência consistente. "Melhoramos nosso tempo em 7 ou 8 minutos, então estamos muito felizes. Nosso carro está com um ótimo desempenho", comemorou Kaczmarski ao cruzar a linha de chegada. Nas categorias individuais da Copa Europeia da FIA, os líderes após a etapa de sábado foram Adam Kuś e Dmytro Tsyro no grupo Challenger, Balazs e Gabriella Molnar, da Hungria, no grupo SSV, e Bartłomiej Wajzer e Ernest Górecki no grupo Stock. No Campeonato Polonês, atrás dos líderes Hołowczyc e Kurzeja, Włodzimierz Grajek e Michał Goleniewski terminaram o dia em segundo lugar, enquanto Michał e Julita Małuszyński terminaram em terceiro, 1:50,2 segundos atrás dos segundos colocados. Nas classes individuais RMPST, os líderes após sábado foram: Grzegorz Szwagrzyk e Paweł Wojtczak (Mitsubishi Pajero) no grupo Stock, e Paweł Pietranek e Michał Świerczek (Polaris PRO R) na categoria UTV. No grupo SSV, após uma falha na correia de transmissão do líder anterior, Maciej Giemza, Grzegorz Gąsiorowski e Katarzyna Szałęga assumiram a liderança. "Fomos bem, infelizmente vi que o Maciek teve um problema, o que nos elevou uma posição. Estamos muito satisfeitos", comentou Gąsiorowski na chegada da etapa. No Campeonato Polonês de Rally Baja (MPRB), Kamil Piątek (GasGas ECF) consolidou sua posição de liderança entre os motociclistas, enquanto Adam Krysiak (Polaris Scrambler XP 1000S) liderou a classificação dos quadriciclos. Na Copa Polonesa de Rally Baja (PPRB), o motociclista Marek Halamunda (Red Moto Honda CRF 450RX) assumiu a liderança, enquanto Tymon Baszczyński (Polaris Scrambler) foi o piloto de quadriciclo mais rápido. Kacper Chromiński e Krzysztof Chromiński (Nissan Navara) permaneceram na liderança da Copa de Cross Country (PCC).

Aniversário e um conjunto completo de etapas de Hołka

A etapa final da Columna Medica Baja Poland, composta por duas etapas no trecho Sławoszewo-Wołczkowo (26,08 km), começou sem Martin Kaczmarski, que teve que abandonar a prova devido a dores nas costelas. Włodzimierz Grajek e Michał Goleniewski (Toyota Hilux) assumiram a segunda posição. No primeiro teste de domingo, os líderes do rali, Krzysztof Hołowczyc e Łukasz Kurzeja, saíram vitoriosos mais uma vez na classificação da Copa Europeia da FIA. Bartłomiej Kotwica e Arkadiusz Jędrzejewski (Taurus T3 Maxx) terminaram em segundo, enquanto Michał e Julita Małuszyński, que tiveram problemas no eixo de transmissão ontem, iniciaram sua busca pelo pódio. Ainda na classificação do Campeonato Polonês, a terceira etapa foi para "Hołek" e Kurzeja, seguidos por Giemza e Marton (Polaris RZR PRO R Ultimate, +12,4 s) e Michał Kościuszko e Damian Syty (Polaris RZR PRO R Ultimate, +23,2 s). Apesar de uma vantagem confortável, Hołowczyc não tirou o pé do acelerador e também venceu o segundo encontro, de Sławoszew a Wołczkowo – a etapa final do rali. No entanto, desta vez, sua vantagem foi mínima. O natural de Olsztyn foi apenas 1,3 segundos mais rápido que Vanagas. Małuszyński terminou em terceiro na classificação da rodada da Copa Europeia da FIA (+34,3 s). O resultado de Hołowczyc na SS4 também lhe garantiu o primeiro lugar e um conjunto completo de vitórias de etapas na classificação do Campeonato Polonês. Na etapa final, Kościuszko (+25,3 s) e Giemza (+28,3 s) terminaram novamente entre os três primeiros, mas em ordem inversa aos resultados da SS3. Como resultado, Hołowczyc e Kurzeja venceram confortavelmente tanto a etapa da Copa Europeia da FIA quanto a RMPST. O piloto de Olsztyn cruzou a linha de chegada com uma vantagem de quase 16 minutos e comemorou seu décimo triunfo na Baja Polônia. Włodzimierz Grajek e Michał Goleniewski (Toyota Hilux) terminaram em segundo em ambas as séries. O terceiro lugar na FIA EBC e na RMPST também foi conquistado pela mesma dupla – Michał e Julita Małuszyński, 1:01,2 s mais lentos que Grajek e Goleniewski. "Uma décima vitória é algo! A Baja Polônia é minha segunda casa. Acho que nosso trabalho para a X-Raid rendeu novas conclusões." Sabemos o que podemos tirar deste carro, e ainda há potencial. Desta vez, fizemos uma corrida realmente limpa; pequenos problemas técnicos se traduzem imediatamente em resultados. No nosso caso, um resultado muito bom", comentou Krzysztof Hołowczyc. "Estamos no pódio, então estamos muito felizes. Ralis cross-country são sempre sobre evitar erros e problemas. Ontem, tivemos um furo porque estávamos um pouco rápido demais em uma curva e batemos em algo. O segredo é não danificar o carro, e o resto, incluindo nossa pilotagem, contribui para o resultado", disse Włodzimierz Grajek.

Resultados em aulas individuais

Sozinhos na classe STOCK (FIA EBC), Bartłomiej Wajzer e Ernest Górecki (Toyota Land Cruiser KDJ 155) terminaram com pontuação perfeita, garantindo a Taça Europeia de Veículos de Produção. Adam Kuś e Dmytro Tsyro (Taurus T3 Maxx), quase seis minutos mais rápidos que seus rivais mais próximos, conquistaram seus troféus pela vitória no grupo Challenger – tanto na FIA EBC quanto na RMPST. Na classe SSV, os húngaros Balazs e Gabriela Molnar (BRP Can-Am Maverick R) defenderam o primeiro lugar. "Sempre há espaço para melhorias, sempre há espaço para melhorias, mas estamos muito felizes. Sábado foi um dia muito bom para nós. No domingo, também pilotamos com suavidade e eficiência, então terminamos com um bom resultado", disse Adam Kuś. No campeonato nacional, os melhores pilotos de SSV foram Grzegorz Gąsiorowski e Katarzyna Szałęga (Polaris RZR Pro R). "Ontem, no campo de treinamento, com um pouco de sorte, conseguimos estabelecer uma posição e uma vantagem que nos permitiu simplesmente pilotar do nosso jeito no domingo – com calma, para terminar em primeiro", comentou Gąsiorowski, que reforçou sua liderança na pontuação do grupo SSV no RMPST. O carro de produção mais rápido em todo o rali foi o Mitsubishi Pajero de Grzegorz Szwagrzyk e Paweł Wojtczak, que, no entanto, não estavam inscritos na Copa Europeia, então só marcaram pontos no campeonato nacional. "Começamos muito rápido. Pilotamos com eficiência e energia nas etapas de ontem, o que nos permitiu ganhar uma grande vantagem. Hoje, basicamente, controlamos a situação", disse Szwagrzyk. O RMPST também contou com a competição no grupo TH, onde a melhor das duas duplas foi Piotr Brakowiecki e Tomasz Chmielewski em um Dacia Duster. A competição na categoria nacional UTV foi vencida com facilidade por Grzegorz Mikuła e Piotr Szczygieł (Can-Am Maverick).

Sexta-feira vence no domingo

Pouco mais de meio minuto decidiu a vitória na série Can-Am Baja Promo. Daniel Kocęba e Krzysztof Molendowicz (Can-Am Maverick R) foram muito mais rápidos que seus rivais mais próximos. Atrás deles estavam Jakub Bielski e Przemysław Zadrożny (Polaris RZR Pro R, +32,4 segundos). Krzysztof e Dariusz Gołębiowscy (Polaris RZR Pro R, +2:50,4 segundos) completaram o pódio. Essas três equipes também compuseram as três primeiras na classificação da Cross Country Cup. A Columna Medica Baja Poland 2025 também apresenta uma competição entre motociclistas e quadriciclos como parte do Campeonato Polonês de Rally Baja e da Copa Polonesa de Rally Baja. Na primeira classificação, Kamil Piątek (GasGas ECF) foi o piloto de duas rodas mais rápido. "É uma pena que este rali já tenha terminado. Concluímos quatro grandes etapas. Os percursos estavam muito bem preparados e conseguimos ir muito rápido." "Infelizmente, a última etapa não correu bem para mim; bati o pé numa raiz e a corrida depois foi um pouco difícil", admitiu o vencedor. Na PPRB, o piloto de moto mais rápido foi Marek Halamunda (Red Moto Honda CRF 450RX), enquanto o piloto de quadriciclo mais rápido foi Tymon Baszczyński (Polaris Scrambler). A próxima etapa da Taça Europeia da FIA será a 37ª edição do rali Baja TT Sharish Reguengos/Mourão. A primeira das duas etapas portuguesas da série decorrerá de 12 a 14 de setembro.

Os participantes do RMPST, por sua vez, têm mais dois eventos planejados. O próximo será o Rally Baja Carpathia, com sede em Stalowa Wola (3 a 5 de outubro). A temporada terminará em Żagań com o Rally da Independência (8 e 9 de novembro). (editado por mij)