Uma nova empresa de balsas será criada. PŻM, Euroafrica e PŻB unem forças

Na sexta-feira (16 de maio), o Radisson Blu Hotel em Szczecin recebeu os participantes do 11º Congresso Marítimo Internacional. Além de 12 painéis de discussão em quatro blocos temáticos, naquele dia três empresas de navegação – Polska Żegluga Morska, Euroafrica e Polska Żegluga Bałtycka – assinaram uma carta de intenções sobre cooperação em navegação de balsas. Foi apresentado o conceito de uma nova empresa operadora para atender balsas polonesas no Mar Báltico.

Na coletiva de imprensa intitulada: "Transporte de balsas no Mar Báltico - novas coisas estão navegando", os chefes das empresas cujas balsas são administradas pela Unity Line (Polska Żegluga Morska Group e Euroafrica Linie Żeglugowe) e Polferries (Polska Żegluga Bałtycka) anunciaram o início da cooperação sob a marca conjunta POLSCA Baltic Ferries. Esta parceria abre um novo capítulo na história da navegação de balsas polonesa. A combinação da Unity Line e da Polferries nos permitirá aproveitar os muitos anos de experiência, tradição e potencial de ambas as empresas. Espera-se que a integração sob a marca POLSCA Baltic Ferries traga uma série de benefícios, incluindo: expansão da rede de balsas, segurança de duas operadoras estáveis, padrões excepcionais de serviço para passageiros e transportadoras, investimentos em uma frota ecológica moderna e soluções inovadoras, fortalecendo a posição da Polônia no mercado de transporte marítimo.

Um trabalho intensivo está em andamento para refinar os detalhes operacionais e formais. O estabelecimento da POLSCA Baltic Ferries estará sujeito ao procedimento de obtenção de licenças apropriadas para iniciar atividades operacionais. Esta é a etapa final da introdução da nova e maior operadora no mercado polonês de serviços de balsa. O primeiro passo oficial foi a assinatura de um acordo de cooperação. O evento contou com a presença do vice-ministro de Infraestrutura, Arkadiusz Marchewka.

– Há 30 anos, os armadores poloneses são líderes no Mar Báltico – disse o vice-ministro. – Temos um plano ambicioso para fortalecer esta posição e compensar o tempo perdido nos últimos anos. Para isso, são necessárias duas coisas: primeiro, investimento; segundo, boa cooperação.

Ele lembrou que a construção de balsas para armadores poloneses está em andamento em um estaleiro polonês.

– Um novo acordo de investimento foi assinado na última sexta-feira – informou. – Estamos alocando PLN 1,3 bilhão para essa finalidade e este é um investimento que visa fortalecer o papel dos armadores poloneses no Mar Báltico e desenvolver nossa economia marítima. A segunda questão é a cooperação. Temos armadores dos quais nos orgulhamos, que estão aqui há muitos anos, e estou convencido de que, graças a esses investimentos ousados, eles serão nosso cartão de visita no Mar Báltico. Eles fortalecerão sua posição e apresentarão ofertas tão boas que tanto aqueles que transportam algo quanto aqueles que desejam viajar da Polônia para a Escandinávia ou da Escandinávia para a Polônia como turistas usarão cada vez mais nossas ofertas.

O CEO da PŻM, Dariusz Doskocz, enfatizou que a navegação de balsa é uma atividade fundamental para esta empresa.

– Três novas balsas estão sendo construídas no estaleiro polonês, que também serão administradas pelo Polish Steamship Group – disse D. Doskocz. – Novos desafios nos obrigam a fazer algo novo. A única coisa que podemos fazer agora é unir forças o máximo possível, olhar para o futuro o máximo possível e fortalecer essa cooperação. Nossa experiência mostra que esse é o único e melhor caminho para o sucesso.

O presidente do PŻB, Piotr Redmerski, avaliou que a oferta, que no futuro envolverá 10 balsas no Mar Báltico entre a Polônia e a Escandinávia, será a melhor solução para os clientes.

– São os clientes que decidem com quem navegar e em quais rotas – observou. – Nós apenas adaptaremos essas balsas ao mercado. Estou satisfeito que estejamos iniciando uma nova fase de cooperação. Acredito que a cooperação das três entidades fortalecerá significativamente a construção dessas três unidades, que esperávamos há anos, atendendo às condições de mercado, ou seja, tendo uma linha de carga de mais de 4 km.

Ele acrescentou que planos ambiciosos e dezenas de milhões de economias certamente se traduzirão no fortalecimento deste grupo.

– Espero que o projeto em que estamos trabalhando com a PŻB e a PŻM não apenas mantenha a posição dos armadores poloneses no Mar Báltico, mas até mesmo a fortaleça – disse Jacek Wiśniewski, diretor da Euroafrica Shipping Lines.

A nova entidade operará como uma sociedade anônima com sede registrada em Świnoujście. Seus acionistas iguais serão três entidades que assinaram um acordo de cooperação. Ela administrará toda a frota de balsas, mas os armadores manterão suas marcas registradas e continuarão sendo proprietários de suas embarcações. Ainda não se sabe quem será o presidente desta empresa.

– Há muito tempo que espero por este momento, tudo o que liga a Polónia e a Escandinávia – num só nome – disse Paweł Porzycki, presidente do conselho de supervisão da Polskie Promy (investidora na construção de novos navios), que apresentou o logótipo da empresa que está a ser criada: POLSCA Baltic Ferries.

Este nome aparecerá nas laterais de três novas unidades que estão sendo construídas no Estaleiro de Reparos Navais de Gdansk. No caso de balsas mais antigas, a introdução será gradual (durante a atracação para reparos).©℗

Mais sobre este tema em “Kurier Szczeciński” e eKurier de 19/05/2025.

Elizabeth KUBOWSKA