O exame para carteira de motorista de bicicleta também abrange patinetes? O Ministério da Educação Nacional esclarece.

• O número de acidentes envolvendo crianças que usam patinetes elétricos está aumentando.
• Os parlamentares do PO acreditam que a educação está falhando.
• O MEM explica que não há obstáculos à inclusão de conhecimentos e práticas relacionadas à condução de patinetes elétricos no currículo escolar. A situação é menos clara no que diz respeito ao exame prático de condução, que abrange apenas bicicletas.

Os parlamentares da Plataforma Cívica gostariam de introduzir elementos relativos à condução de patinetes elétricos e aos riscos e regras de segurança relacionados no currículo de educação sobre transportes nas escolas primárias.

Nos últimos anos, os patinetes elétricos tornaram-se um meio de transporte comum, mesmo entre crianças e adolescentes. Apesar das regulamentações atuais, muitos jovens usuários desses veículos não possuem o conhecimento e as habilidades práticas necessárias para circular com segurança em vias públicas, calçadas ou ciclovias. Como resultado, o número de acidentes envolvendo crianças usando patinetes elétricos está aumentando.

- escrevem os deputados numa interpelação submetida ao Sejm.

Esses dados são confirmados pela polícia.

Os mais jovens são os mais propensos a sofrer ferimentos e são os autores de acidentes, especialmente aqueles envolvendo patinetes elétricos.

- disse recentemente o inspetor adjunto Robert Opas, do Departamento de Trânsito da Sede da Polícia.

No total, de 1º de janeiro a 19 de agosto de 2025, foram registrados 798 acidentes envolvendo patinetes elétricos — 338 a mais que no mesmo período de 2024. O número de feridos aumentou para 729 (mais 334) e houve 7 mortos (mais 2).

De acordo com os parlamentares da Plataforma Cívica (PO), a educação sobre transporte, implementada como parte do currículo básico da educação infantil e do 4º ao 8º ano, concentra-se principalmente em caminhadas e ciclismo. Portanto, é necessário adaptar o currículo às novas realidades : ele deve incluir conhecimentos e práticas relacionados à condução de patinetes elétricos. Além disso, os parlamentares sugerem a preparação de materiais informativos para uso durante o horário de convívio com os pais.

Eles estão, portanto, perguntando ao Ministério da Educação Nacional se há planos para atualizar o programa de educação em comunicação nas escolas nesse sentido, bem como incluir habilidades práticas de pilotagem de scooter elétrica no exame de carteira de habilitação para bicicleta.

A vice-ministra Katarzyna Lubnauer explica que o currículo básico da disciplina de tecnologia — ensinada obrigatoriamente nas séries IV-VI do ensino fundamental — inclui uma área separada chamada "Educação no Trânsito", que permite que os alunos se familiarizem com as regras de participação segura no trânsito como pedestre, passageiro, ciclista ou motorista de uma scooter elétrica (ou outro dispositivo de transporte pessoal).

Em relação ao exame para obtenção da carteira de bicicleta, o Vice-Ministro lembra que as escolas devem garantir que alunos com 10 anos ou mais possam obter a carteira de bicicleta . Isso significa que o exame para obtenção da carteira de bicicleta pode ser realizado do 4º ao 6º ano.

Isso é regulamentado pelas disposições da Lei de 5 de janeiro de 2011 sobre Condutores de Veículos (e pelo Regulamento do Ministro dos Transportes, Construção e Economia Marítima de 12 de abril de 2013 sobre a obtenção da carteira de habilitação para bicicletas). E esses regulamentos – que são de responsabilidade do Ministério da Infraestrutura – atualmente não incluem a possibilidade de conduzir patinetes elétricos no exame para a carteira de habilitação para bicicletas.

Vale lembrar que crianças maiores de 10 anos só podem andar de patinete se tiverem carteira de bicicleta (crianças maiores também precisam ter carteira de motorista).

Segundo o vice-ministro, a educação em segurança no trânsito deve ser uma responsabilidade interdisciplinar da escola. Isso significa que professores de diversas disciplinas devem incorporar a segurança no trânsito em seus currículos, incluindo educação em segurança e línguas estrangeiras modernas. Diretores escolares e conselhos de ensino devem incluir tarefas relacionadas à segurança no trânsito ao desenvolver programas educacionais e preventivos para um determinado ano letivo.

Também é possível organizar aulas preparatórias para a obtenção da carteira de bicicleta durante outras aulas, como aulas com um professor, educação física ou estudo da natureza. Os alunos também podem aprofundar seus conhecimentos e aprimorar suas habilidades de segurança no trânsito durante diversas atividades (por exemplo, passeios, comícios).

O Ministro também informa que o currículo básico atual para a disciplina de tecnologia (4ª a 6ª séries do ensino fundamental) foi preparado em cooperação com o Ministério da Infraestrutura e o Conselho Nacional de Segurança Rodoviária.

Popularizar o conhecimento das regras de trânsito entre crianças e jovens, promover um comportamento culto e seguro nas estradas, bem como aumentar a conscientização sobre os perigos do trânsito – estas são as principais premissas do "Acordo de Cooperação na Organização e Realização de Torneios Educacionais de Segurança Rodoviária". Seus signatários são: o Ministro da Infraestrutura, o Ministro da Educação, o Ministro da Administração Interna, o Comandante-Chefe da Polícia e o Presidente da Associação Polonesa de Automóveis e Motocicletas.