Eles vão demolir um trecho da via expressa de concreto. A reforma levará cerca de quatro meses.

A Strabag desmontará a antiga superfície da estrada e construirá uma nova por PLN 37,1 milhões. No entanto, este é um contrato denominado contrato base, e o projeto também inclui a possibilidade de renovar mais 3 km como extensão do contrato principal. A Direção-Geral de Estradas e Autoestradas Nacionais (GDDKiA) pretende, em última análise, renovar um trecho de 12 km .

A obra abrangerá a primeira seção, chamada de experimental, construída há mais de 20 anos para testar o desempenho da tecnologia de concreto de cimento nas condições climáticas predominantes em nosso país . De acordo com as premissas da época, a durabilidade da superfície reformada foi estimada em 20 anos, e essas premissas se mostraram corretas.

- explica a direção geral.

O trecho de concreto mencionado foi construído em 2002, antes da expansão da DK8 para os padrões de via expressa. Atualmente, sua superfície está bastante desgastada, daí a decisão de renová-la.

A Direção-Geral de Estradas e Autoestradas Nacionais de Łódź (GDDKiA) anuncia que o antigo pavimento de 28 cm de espessura na estrada com destino a Varsóvia será demolido e substituído por uma nova superfície betuminosa reforçada com uma malha especial. Por fim, a sinalização viária será reconstruída com tecnologia de camada espessa.