Quantas estradas serão desconcessionadas nos próximos anos?

Durante a gestão de Gustavo Petro, três projetos de rodovias concessionadas foram revertidos e mais sete serão adicionados nos próximos 10 anos, informou a Agência Nacional de Infraestrutura (ANI).

Assim, a ANI lembrou que as três concessões que voltaram ao Instituto Nacional de Estradas (Invías) são: Facatativá – Fontibón - Los Alpes (março de 2024, Primeira Geração), Córdoba - Sucre (abril de 2025, Terceira Geração) e Bucaramanga - Pamplona (junho de 2024 por término antecipado, Quarta Geração).

“ Atualmente, a entidade possui quatro contratos de concessão em andamento, pertencentes à chamada Primeira Geração (1G), cujos períodos de entrada em operação estão entre 1994 e 1997. Esses projetos estão na fase final de seu ciclo contratual e têm previsão de entrada na fase de reversão entre 2026 e 2031 ”, informou a ANI.

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Os quatro contratos que ainda estão em concessão são:

- Desenvolvimento rodoviário no leste de Medellín - Devimed.

- Desenvolvimento rodoviário Armênia - Pereira - Manizales.

- Santa Marta – Riohacha – Paraguachón.

- Bogotá (Ponte El Cortijo) - Sibéria - La Punta - El Vino - La Vega - Villeta.

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“ Vale destacar que a entidade monitora rigorosamente cada um desses contratos para garantir um processo de reversão ordenado e transparente que preserve o interesse público ”, explicou Roberto Uparela, vice-presidente executivo da ANI.

Sobre os sete projetos contemplados pela ANI que entrarão em processo de reversão nos próximos 10 anos, a entidade afirmou que “ eles têm papel fundamental no desenvolvimento da infraestrutura rodoviária do país e fazem parte da Primeira, Terceira e Quarta Gerações ”.

Contratos de Terceira Geração

Atualmente, dois contratos de concessão de Terceira Geração (3G) estão sob administração da ANI. Esses contratos foram iniciados entre 2002 e 2011 e continuarão a operar de acordo com seus cronogramas contratuais. A previsão é de que sejam revertidos entre 2031 e 2036.

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São as rodovias Briceño – Tunja – Sogamoso e Ruta del Sol – Setor 3.

" Os projetos de concessão de Primeira Geração (1G) e Terceira Geração (3G) atualmente em andamento são os próximos a atingir o fim de seus prazos contratuais. Isso porque esses contratos foram assinados na década de 1990, no caso da 1G, e na década de 2000, para a 3G, portanto, sua validade contratual está prestes a expirar, de acordo com os termos inicialmente estabelecidos ", explicou a ANI.

Projetos 4G e 5G

Em relação aos 29 contratos de Quarta Geração (4G) e aos seis projetos de Quinta Geração (5G) atualmente geridos pela ANI, " é importante destacar que as suas datas de assinatura abrangem o período entre 2014 e 2023, com prazos contratuais estabelecidos entre 25 e 30 anos. Por esta razão, estes projetos não estão próximos da conclusão ."

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No entanto, há atualmente uma exceção significativa dentro do programa 4G: o projeto Perimetral del Oriente em Cundinamarca. Um tribunal internacional ordenou a rescisão antecipada do Contrato de Concessão nº 002 de 2014, com vigência a partir de 19 de dezembro de 2024. Consequentemente, o referido contrato entrou formalmente na fase de reversão, período durante o qual a concessionária mantém a responsabilidade contratual pela operação do corredor concessionado até sua entrega oficial às entidades correspondentes ", concluiu a entidade.

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