Magneti Marelli em Corbetta, a produção voltou ao normal: "Agora precisamos de segurança no emprego."

Corbetta (Milão) - "A situação na fábrica da Marelli em Corbetta está voltando ao normal. O fornecimento de materiais necessários para atender aos pedidos, que felizmente nunca faltaram, foi retomado sem as interrupções do passado. Como resultado, nas últimas semanas, o número de dias de inatividade da produção foi reduzido, obrigando os funcionários a ficar em casa e compensar as horas perdidas mais tarde, especialmente aos sábados", afirma Antonio Del Duca, representante sindical da Fiom Cgil.

Em relação às perspectivas futuras da Marelli , e especificamente da unidade de produção de Corbetta, sindicatos e trabalhadores aprenderão mais em uma reunião agendada para 10 de setembro . No Ministério, após a reunião no final de julho, a empresa e os sindicatos se reunirão novamente em 1º de outubro. Na sede em Roma, a diretoria da Marelli apresentou os resultados do primeiro semestre de 2025 no final de julho, que foram impactados pela queda nos volumes, com o inevitável impacto na lucratividade. No entanto, também anunciou que o tribunal dos EUA havia liberado uma nova parcela de liquidez, garantindo assim as operações de produção. No Ministério, os sindicatos solicitaram "a ativação de todas as ferramentas possíveis, incluindo a participação direta na empresa, para garantir os níveis de produção, investimento e emprego".

A Magneti Marelli , uma histórica gigante italiana de componentes automotivos, está enfrentando uma crise profunda, que culminou no pedido de concordata (Capítulo 11) nos Estados Unidos em 11 de junho, uma medida necessária para lidar com uma dívida superior a € 4 bilhões, apesar das receitas anuais de aproximadamente € 10 bilhões. Na conclusão do procedimento em 28 de julho, a Marelli não recebeu ofertas maiores. Portanto, conforme indicado no acordo de suporte à reestruturação anunciado anteriormente, a Marelli planeja emergir do Capítulo 11 em 2026 sob a propriedade de seus principais credores, liderados pela Strategic Value Partners, juntamente com o Deutsche Bank, MBK Partners, Fortress Investment Group e Polus Capital Management. A Marelli posteriormente obteve acesso de seus credores a um adicional de US$ 130 milhões do financiamento de US$ 1,1 bilhão, o que, de acordo com fontes sindicais, está permitindo que a empresa continue atendendo seus clientes.