Remoção de 48 destroços em andamento no porto de Catânia, plano pronto para Augusta

A remoção de destroços afundados e semiafundados no porto de Catânia está em andamento há vários dias: 14 dos 48 navios já foram removidos, de acordo com a Autoridade do Sistema Portuário do Mar da Sicília Oriental.

Trata-se, em sua maioria, de barcos de pesca de fibra de vidro e madeira, além de alguns barcos de patrulha, veleiros, barcos de pesca e embarcações de recreio, todos abandonados há muito tempo. Conforme anunciado em maio passado, a operação de salvamento já começou, possibilitada por um guindaste flutuante operando do mar para destroços localizados muito longe das docas ou, apesar de estarem próximos o suficiente, sem espaço suficiente nas docas. Para aqueles mais próximos do ancoradouro, serão utilizados guindastes em terra. Em todos os casos, equipamentos e pessoal serão utilizados para apoiar as operações, bem como mergulhadores para preparar e içar as peças a serem removidas. A supervisão e o monitoramento ambiental serão realizados durante toda a operação, juntamente com a remoção de quaisquer materiais sólidos ou líquidos que possam ter caído nas barreiras flutuantes durante o processo de içamento. O fundo do mar será limpo nas áreas adjacentes aos destroços removidos e os itens recuperados serão descartados.

“Este trabalho foi precedido por uma série de investigações preliminares com instrumentos eletroacústicos para mapear o fundo do mar”, explica Francesco Di Sarcina, presidente da Autoridade do Sistema Portuário Marítimo da Sicília Oriental. “Isso dá continuidade ao processo de requalificação ambiental e funcional do porto do Etna, e o plano de trabalho para o porto de Augusta, que conta com cerca de dez naufrágios, estará pronto em breve.”

Di Sarcina informa que os procedimentos de revisão do MASE (Ministério do Meio Ambiente e Segurança Energética) estão sendo concluídos para aprovação do monitoramento ambiental do porto de Augustana. Uma reunião entre o Ministério, os planejadores e a Autoridade Portuária será realizada até o final do mês para que a Autoridade apresente um resumo dos procedimentos propostos para a remoção dos dez navios atualmente atracados no porto. "A remoção dos destroços não é apenas um passo importante na revitalização dos portos", acrescenta Di Sarcina, "mas também significa a proteção do meio ambiente e dos ecossistemas marinhos, bem como a segurança da navegação."

De fato, as atividades realizadas no porto de Catânia são constantemente monitoradas por pessoal da ARPA que verifica o cumprimento rigoroso do programa de segurança, remoção, transporte, demolição (em local diferente da área portuária), recuperação/descarte, bem como o cumprimento dos requisitos contidos na documentação de autorização, informa a Autoridade do Sistema Portuário Marítimo da Sicília Oriental, enfatizando que o contrato de Catânia está sendo executado pelo consórcio temporário das empresas Comap e Seap, vencedor da licitação.