Os robotaxis da Tesla agora estão dirigindo sozinhos em Austin: 'Foi incrível'

A Tesla lançou oficialmente seu primeiro robotaxis no domingo para um pequeno grupo de usuários convidados, marcando o início do que o CEO Elon Musk prevê como um novo negócio promissor.
Os robotaxis são carros Tesla Model Y de 2025, sem motorista, equipados com "tecnologia de direção autônoma sem supervisão". No lançamento, que ocorreu em Austin, cidade natal da Tesla, segundo o TechCrunch , um funcionário da Tesla sentou-se no banco do passageiro como medida de segurança, mas o banco do passageiro não tinha volante nem pedais.
Os primeiros participantes foram um pequeno grupo de investidores de varejo e influenciadores de mídia social selecionados pela Tesla. Um deles, Herbert Ong, disse em um vídeo no X que a Tesla havia estendido os convites para 14 pessoas.
Ong, que entrevista diariamente especialistas da Tesla no X, observou, com base em sua experiência no robotáxi, que o carro conseguia acelerar e estacionar bem sozinho. Os passageiros pagavam US$ 4,20 por viagem.
Outros convidados também usaram as redes sociais para transmitir suas experiências ao vivo. Em um vídeo de domingo, visto 1,6 milhão de vezes no X, Chuck Cook, um dos convidados para experimentar o robotaxi da Tesla, disse que ficou impressionado quando o carro percorreu um estacionamento "com confiança", levando em conta pedestres e outros carros. O robotaxi pediu uma gorjeta no final da viagem e disse que era "só brincadeira".
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Outro influenciador, Sawyer Merritt, que tem mais de 900.000 seguidores no X, disse na plataforma que sua experiência com o robotaxi foi "incrível" e que foi "muito louco" ver um Tesla sem ninguém no banco do motorista.
Enquanto isso, Dongjin (DJ) Seo , cofundador e vice-presidente de implantes da Neuralink, liderada por Musk, escreveu em uma publicação no X no domingo que o passeio de robotáxi que ele fez foi "uma demonstração incrível de IA do mundo real".
Os vídeos gravados pelos primeiros convidados mostram os robotaxis percorrendo curtas distâncias, passando por curvas e cruzamentos e estacionando com sucesso.
Aqui está minha experiência (em 4K) de hoje mais cedo em uma das primeiras viagens públicas de Tesla Robotaxi do mundo em Austin, Texas, com FSD sem supervisão! Não há ninguém no banco do motorista e o monitor de segurança no banco do passageiro não tem direção nem pedais.
Foi incrível. pic.twitter.com/2Ied9SYvUT
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 22 de junho de 2025
A melhor tecnologia parece mágica porque é tão normal que você nem percebe... até perceber. Dei uma volta em um Tesla Robotaxi hoje. Neste clipe, ele entra em uma rua estreita com obras, abrindo espaço para um carro que entra ilegalmente na nossa faixa.
— DJ Seo (@djseo) 23 de junho de 2025
Musk parabenizou as equipes de design de software e chip de IA da Tesla no domingo, chamando o lançamento do robotaxi de "bem-sucedido" e observando que tanto o chip de IA quanto o software para carros autônomos foram desenvolvidos do zero na Tesla.
"O ápice de uma década de trabalho duro", escreveu Musk.
Parabéns às equipes de design de software e chips da @Tesla_AI pelo lançamento bem-sucedido do @Robotaxi !! O ápice de uma década de trabalho duro.
Tanto a equipe de chips de IA quanto a de software foram criadas do zero dentro da Tesla.
— Elon Musk (@elonmusk) 22 de junho de 2025
Musk afirmou no ano passado, no Cyber Roundup 2024 , a reunião anual de acionistas da Tesla, que os robotaxis da Tesla poderiam se expandir rapidamente pelos EUA. Já existem milhões de Teslas nas ruas, com quase 700.000 unidades vendidas nos EUA somente em 2024. Uma atualização de software poderia permitir que os Teslas existentes funcionassem como robotaxis e gerassem receita para os proprietários.
"Você pode adicionar ou subtrair seu carro da frota quando quiser", disse Musk no evento.
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A única outra montadora que oferece viagens pagas totalmente autônomas nos EUA é a Waymo, da Alphabet . Os carros da Waymo dependem de sensores e software para dirigir sozinhos. A empresa tem uma vantagem em robotáxis em comparação com a Tesla: a Waymo oferece mais de 250.000 viagens pagas de robotáxis por semana para cidades como Phoenix, São Francisco e Austin. A empresa planeja levar serviços autônomos de transporte por aplicativo para Atlanta, Miami e Washington, D.C. no próximo ano.
Um estudo publicado no início deste mês pela plataforma de comparação de preços de transporte compartilhado Obi constatou que o preço médio de uma corrida da Waymo é US$ 5,99 a mais do que uma corrida média da Lyft e US$ 4,85 a mais do que uma corrida média da Uber. No entanto, a maioria dos entrevistados, 70%, está disposta a pagar mais pela experiência da Waymo em vez de uma corrida tradicional com interações com um motorista humano.A Tesla lançou oficialmente seu primeiro robotaxis no domingo para um pequeno grupo de usuários convidados, marcando o início do que o CEO Elon Musk prevê como um novo negócio promissor.
Os robotaxis são carros Tesla Model Y de 2025, sem motorista, equipados com "tecnologia de direção autônoma sem supervisão". No lançamento, que ocorreu em Austin, cidade natal da Tesla, segundo o TechCrunch , um funcionário da Tesla sentou-se no banco do passageiro como medida de segurança, mas o banco do passageiro não tinha volante nem pedais.
Os primeiros participantes foram um pequeno grupo de investidores de varejo e influenciadores de mídia social selecionados pela Tesla. Um deles, Herbert Ong, disse em um vídeo no X que a Tesla havia estendido os convites para 14 pessoas.
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