Rally de US$ 100 bilhões em Robotaxi da Tesla

A Tesla está comemorando uma grande vitória em Wall Street. Após o lançamento do tão aguardado serviço de robotáxi no fim de semana, as ações da empresa subiram mais de 10% no pregão de segunda-feira, adicionando impressionantes US$ 104 bilhões à sua capitalização de mercado e elevando o valor total da empresa liderada por Elon Musk para US$ 1,14 trilhão.

O aumento foi uma resposta direta à estreia limitada em Austin, Texas, onde uma pequena frota de cerca de uma dúzia de SUVs Model Y começou a operar em uma área com cerca geográfica. Para os investidores, o foco não estava apenas nos carros, mas na tecnologia que os impulsiona. A Tesla está apostando toda a sua estratégia autônoma em seu sistema de direção autônoma completa (FSD) baseado em câmeras, diferentemente de concorrentes como a Waymo, que dependem de sensores caros como LiDAR e radar.

Para o lançamento, a Tesla convidou alguns influenciadores e fãs para as primeiras viagens. Como era de se esperar, as avaliações foram eufóricas.

"Dane-se, vou estender minha estadia em Austin por mais um dia", postou Sawyer Merritt, investidor da Tesla e um dos primeiros passageiros. "Quero fazer mais algumas viagens de Robotaxi da Tesla." Quando perguntado se preferia a experiência ao Uber, sua resposta foi simples: "Robotaxi".

Robotaxi.

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 23 de junho de 2025

O analista da Wedbush, Dan Ives, um entusiasta da Tesla de longa data, também foi convidado. Sua conclusão foi extremamente positiva. "Havia um operador da Tesla sentado no banco do passageiro da frente do Robotaxi, mas ele não tinha permissão para comentar nada nem para influenciar o carro de forma alguma", escreveu Ives. "Para colocar em perspectiva, houve um momento em que dirigimos por uma estrada estreita subindo uma colina com carros estacionados dos dois lados, com tráfego em sentido contrário e pessoas abrindo as portas dos carros na rua, e o Robotaxi manobrou com maestria, paciência e segurança em meio a todo aquele caos."

Ives, que vê isso como o início de uma “jornada autônoma de US$ 1 trilhão”, concluiu que a Tesla “superou” suas expectativas e “acendeu a centelha da direção autônoma”.

🚨 Dan Ives, da Wedbush, divulgou uma nova nota após andar no Tesla Robotaxis hoje em Austin:

Esta tarde, comparecemos ao lançamento do Robotaxi da Tesla em Austin, Texas, e tivemos a oportunidade de fazer várias viagens em um Robotaxi. Havia um operador da Tesla sentado na frente… pic.twitter.com/3cZ2UZKGAO

-TESLARATI (@Teslarati) 23 de junho de 2025

Este é o ápice de uma promessa que Elon Musk vem fazendo há anos. Ele prevê uma frota futura que, em suas próprias previsões, poderia aumentar o valor de mercado da Tesla em mais US$ 5 trilhões a US$ 10 trilhões. É uma visão compartilhada por adeptos como Cathie Wood, cuja ARK Invest prevê que os robotaxis poderão representar 90% dos lucros da Tesla até 2029.

Mas por trás de todo esse entusiasmo, há um grande problema: a concorrência já está aqui.

A Waymo, unidade de direção autônoma do Google, é a atual líder de mercado e já opera um serviço maior em Austin, além de Phoenix, São Francisco e Los Angeles. A Zoox, apoiada pela Amazon, está em operação em Las Vegas e São Francisco. Para os críticos, essa realidade faz com que as projeções de Musk pareçam excessivamente otimistas.

Para piorar a situação, o governador do Texas, Greg Abbott, acaba de sancionar uma lei que exige que as empresas obtenham uma licença estadual para operar veículos autônomos. Embora a lei só entre em vigor em 1º de setembro, ela ressalta os obstáculos regulatórios que a Tesla precisa superar em seus planos de expansão para outras cidades.

O lançamento em Austin foi um evento magistralmente executado que cativou investidores e impulsionou as ações. A questão agora é se a tecnologia da Tesla conseguirá corresponder ao hype e superar a concorrência acirrada na corrida pelo futuro autônomo.