ZFE: "A campanha de desinformação atingiu níveis tais que não é mais possível debater os reais problemas causados ​​por este dispositivo"

A classe política parece ter perdido toda a coragem diante da complexidade da transição ecológica. Ao primeiro sinal de dificuldade, recua em vez de trabalhar para melhorar as medidas em questão. E como não faltam dificuldades, o papel do legislador consiste cada vez mais em desfazer o trabalho que ele próprio realizou penosamente nos últimos anos. Decorrentes das Leis de Orientação à Mobilidade (2019) e das Leis do Clima e da Resiliência (2021), as zonas de baixas emissões (ZLE), que visam proibir gradualmente os veículos mais poluentes, são a mais recente vítima dessas palinódias parlamentares [ sua abolição foi votada pelos deputados na terça-feira, 17 de junho ] .

O caso ilustra todos os mecanismos em ação para deter a transição ecológica: informações falsas disseminadas ad nauseam por populistas, falta de conscientização e antecipação por parte do governo e dos executivos locais, falta de apoio às famílias em dificuldades...

Em termos de manipulação de informações, as ZFE têm sido bem servidas. Em primeiro lugar, ao contrário da crença popular, elas não são primariamente uma medida climática, mas sim uma medida de saúde pública . Mesmo que as ZFE façam parte de uma política ecológica, seu objetivo principal é melhorar a qualidade do ar nas áreas urbanas mais poluídas para evitar as 40.000 mortes prematuras por ano resultantes disso, de acordo com a Santé publique France. Parecia necessário reduzir a circulação de veículos mais antigos, que são mais poluentes por serem produzidos de acordo com padrões de emissão de partículas menos rigorosos. Os oponentes das ZFE viam isso como a assinatura da "ecologia punitiva" .

Isso também levou cidadãos – e parlamentares – a acreditarem que restrições significativas de tráfego seriam impostas em cerca de quarenta áreas urbanas. Na realidade, essas ZFEs deveriam ter sido aplicadas apenas em duas áreas urbanas cujos níveis de poluição excediam os limites sanitários atuais: Paris e Lyon.

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