Depois do caso Joana d'Arc, o caso do estacionamento Vauban? A prefeitura rejeita outro contrato para a empresa de gestão do Parcs d'Azur em Nice.

Depois de Joana d'Arc, o caso do estacionamento de Vauban? O caso agora está pendente nos tribunais. A prefeitura dos Alpes Marítimos encaminhou o caso novamente aos tribunais administrativos.

Como já havia feito para a estátua monumental que adorna o estacionamento de Joana d'Arc. Encomendada "sem publicidade ou concorrência", apesar do custo: 170.000 euros.

Desta vez, o governo está de olho em um contrato que vale mais de € 7,5 milhões. Um orçamento enorme que abrange toda a obra estrutural de mais um estacionamento.

Aquele que será construído no dente oco que, durante anos, ficou de frente para o parque esportivo de Vauban, logo atrás da delegacia de Auvare.

No número 7 da rue du Maréchal-Vauban, a autoridade metropolitana Parcs d'Azur deveria entregar, até 2026, mais de 500 vagas de estacionamento de vários andares, incluindo cerca de cem equipadas com terminais elétricos, uma área para bicicletas com 110 vagas adicionais, tudo enriquecido por um novo espaço verde de 4.000 m² e 1.800 m² de painéis fotovoltaicos.

Canteiro de obras parado

Um projeto "totalmente alinhado com o século XXI", destacou o presidente da Metrópole e prefeito de Nice, Christian Estrosi. Embora as obras desta futura instalação mal tivessem começado, foram interrompidas.

Jean-Claude não deixou escapar isso. Ele vive há "quarenta anos" "no nível da antiga Place de Tende, rebatizada de José-Balarello" .

"O canteiro de obras está parado há três semanas. Não há mais trabalhadores", lamenta este morador, especialmente preocupado com o custo da imobilização de algumas máquinas que ainda estão estacionadas. Em particular, "um enorme guindaste" cuja lança se estende além do "prédio de oito andares" em frente ao seu.

"Era usado para cravar estacas de pelo menos 40 centímetros de diâmetro no solo. Alugá-lo deve valer algum dinheiro", preocupa-se Jean-Claude, que tentou descobrir a fundo a história ligando para a empresa de gestão do Parcs d'Azur.

"Ilegalidades substanciais"

"Encontrei um cara que me disse que havia um problema com o mercado", diz esse morador local com bom faro.

"No âmbito da verificação da legalidade efetuada pelos serviços da prefeitura, foram detetadas ilegalidades substanciais no contrato de obras públicas adjudicado pela empresa gestora do Parcs d'Azur para o lote de obras estruturais para a construção do parque de estacionamento Vauban em Nice", confirmaram os serviços do Estado.

Um contrato no valor de 7.580.000 euros, adjudicado no ^{dia 1º} de abril pela empresa de gestão do Parcs d'Azur a um consórcio liderado pela construtora Fayat.

Desta vez, houve de fato uma licitação, diferentemente do contrato para a construção e o projeto da estátua de Jean d'Arc. No entanto, os serviços governamentais consideraram que as regras de licitação pública não foram rigorosamente observadas.

A ponto de o novo prefeito, Laurent Hottiaux, assim como seu antecessor Hugues Moutouh, ter decidido recorrer deste contrato aos tribunais administrativos. Um pedido "acompanhado de um pedido de suspensão" , especificam os serviços estatais.

Ação judicial e contrato rescindido

Esse procedimento resultou em uma audiência em 26 de maio. Sem esperar que o "machado" caísse, a administração do Parcs d'Azur claramente tomou a iniciativa ao proceder "à paralisação das obras e à rescisão do contrato" em questão.

Portanto, o tribunal não deveria ter que se pronunciar sobre a validade de um contrato que não existe mais. A questão é se essa reviravolta da autoridade metropolitana pode dar origem a um pedido de indenização por parte das empresas selecionadas. E se a entrega desses novos equipamentos sofrerá atrasos.

Quando contatado, o Metropolis não havia fornecido uma resposta até a noite de quinta-feira.