Ryanair suspende operações em Bergerac, Brive e Estrasburgo em protesto contra imposto solidário sobre passagens aéreas

Voos diretos entre Bergerac e Edimburgo ou Brive e Porto em breve serão coisa do passado. Em uma batalha contra o imposto de solidariedade sobre passagens aéreas, a Ryanair, principal companhia aérea de baixo custo da Europa, anunciou a "cessação das operações" nos aeroportos de Bergerac, na Dordonha, Brive, na Corrèze, e Estrasburgo, no Baixo Reno. A companhia aérea já havia deixado Vatry, no departamento de Marne, na primavera.

Mas as três cidades não são as únicas vítimas: a companhia aérea irlandesa anunciou na quarta-feira uma redução de 13% em sua capacidade na França para o inverno de 2025, ou seja, 750.000 assentos a menos, o cancelamento de 25 rotas e a interrupção. "Esta decisão ocorre após o governo francês não ter cancelado o aumento excessivo da taxa aérea, que foi aumentada em 180% em março de 2025", explicou a companhia aérea irlandesa em um comunicado.

O imposto de solidariedade sobre passagens aéreas (TSBA) aumentou de € 2,63 para € 7,40 para voos domésticos ou para a Europa. "Este imposto astronômico torna a França menos competitiva em comparação com outros países da UE, como Irlanda, Espanha ou Polônia, que não cobram nenhum imposto aéreo ", continuou a Ryanair.

A companhia aérea havia ameaçado reduzir suas operações na França após a triplicação do imposto de solidariedade sobre passagens aéreas implementado no orçamento de 2025. No entanto, o CEO da companhia aérea, Michael O'Leary, garantiu no final de março que não cortaria os serviços regionais. A companhia aérea também fez ameaças para o verão de 2026.

"Sem uma ação urgente, a França corre o risco de perder ainda mais capacidade e investimento para mercados mais competitivos até o verão de 2026, deixando os aeroportos regionais meio vazios, enquanto outros países da UE continuam a atrair investimentos de companhias aéreas, que se tornaram escassos devido à escassez de aeronaves", enfatizou.

Pelo contrário, se o governo decidisse remover completamente esse imposto, a Ryanair poderia "prever um crescimento ambicioso na França nos próximos anos" , incluindo um investimento de 2,5 bilhões de dólares (25 novos aviões) e uma duplicação do tráfego para mais de 30 milhões de passageiros por ano.

O Sindicato dos Aeroportos Franceses (UAF) alertou para o risco de as companhias aéreas de baixo custo, que representam mais de 99% dos negócios em Beauvais, Carcassonne, Béziers e Nîmes, se afastarem da França devido ao aumento deste imposto.