Um par de Railmasters estilo vintage em aço para Omega
O modelo lançado originalmente em 1957 retorna em duas novas versões em aço de 38 mm.
Pule o anúncio Pule o anúncioÉ um trio de relógios profissionais que agora fazem parte da história da relojoaria: em 1957, a Omega revelou o Railmadster, projetado para trabalhadores ferroviários, juntamente com o Seamaster 300, destinado a mergulhadores, e o primeiro Speedmaster projetado para pilotos de corrida. Sua característica essencial: uma caixa protetora ao redor do movimento, permitindo que este relógio resista a campos magnéticos de até 1000 gauss. Um recurso muito útil para engenheiros, técnicos e cientistas que trabalhavam em linhas de energia... É preciso dizer que, na época, a maioria dos relógios antimagnéticos oferecia proteção apenas de até 60 gauss.
Relançado em 2003, este Railmaster com aparência vintage retorna este ano em quatro novas versões, modelos Master Chronometer de 38 mm em aço inoxidável. Incluindo um elegante pequeno relógio de segundos com mostrador bege e gradiente preto. Um modelo oferecido com uma pulseira de couro Novonappa marrom dourado ou com uma pulseira de aço. Somado a isso, há uma versão de 38 mm com mostrador em gradiente cinza e preto. O mostrador limpo exibe apenas o logotipo OMEGA e o nome Railmaster, com grandes índices e numerais aplicados em Super-LumiNova branca. Este modelo está disponível com pulseira de couro preta ou de aço.
Esses dois novos modelos, resistentes à água até 150 metros, são movidos por calibres Co-Axial Master Chronometer 8806 (8804 para a versão Small Seconds) certificados pelo Instituto Federal Suíço de Metrologia (METAS). Movimentos que prometem 60 horas de reserva de marcha, visíveis através do cristal de safira transparente do fundo da caixa. Como todos os relógios Master Chronometer atuais, estes novos Railmasters são resistentes a campos magnéticos de até 15.000 gauss. O preço varia entre 5600 e 6300 euros dependendo dos modelos e da escolha da pulseira.
lefigaro
