Fim das restrições cambiais: concessionárias apresentam carros novos com aumentos contidos em maio

Com a suspensão das restrições cambiais e após semanas de tensão entre o governo e as montadoras, as tabelas oficiais de preços dos carros novos para maio foram finalmente divulgadas. Ao contrário de todas as previsões iniciais, os aumentos não foram tão acentuados: em média, os aumentos oscilaram entre 1,5% e 2,4%, bem abaixo dos 3,5% que eram esperados antes da intervenção do ministro da Economia, Luis Caputo .

A pressão do governo foi fundamental. Caputo não só manteve reuniões com empresas do setor como também ameaçou diretamente com sanções quem ultrapassasse os aumentos. O foco foi especialmente na Stellantis , grupo que representa marcas como Fiat , Peugeot, Citroën, Jeep, Ram e DS. Seguindo o aviso do ministro, a Stellantis cortou seus planos de aumento: de 3,5% planejados para 1,8% reais.

Uma das surpresas do mês foi o retorno do Fiat Argo , que voltou a ser oferecido nas concessionárias após ter sido descontinuado no país. Com um preço competitivo, ele rapidamente entrou no top 10 dos carros mais acessíveis da Argentina e busca recuperar o terreno perdido em relação a outros modelos populares.

Este ranking de "carros econômicos" continua sendo liderado pelo Renault Kwid , disponível a partir de US$ 19,2 milhões , e é seguido por modelos como o Fiat Mobi , o Toyota Yaris , o Peugeot 208 e o histórico Fiat Cronos , que durante meses foi o carro mais vendido do país. O retorno do Argo o posiciona como uma alternativa válida para quem busca um veículo 0 km sem estourar o orçamento.

Além dos aumentos moderados, o setor reconhece que o fim do controle cambial trouxe maior previsibilidade ao mercado, embora ainda haja preocupações devido à volatilidade do dólar e à incerteza macroeconômica. Por enquanto, as concessionárias estão comemorando um leve aumento nas consultas e a capacidade de fechar vendas com mais facilidade.

No entanto, nem tudo é estável: vários terminais ainda aguardam decisões sobre o sistema tributário, a disponibilidade de autopeças importadas e o financiamento ao consumidor, o que continua sendo um obstáculo para muitos compradores. Embora os preços tenham moderado, eles continuam bem acima do orçamento médio, com os modelos mais acessíveis começando em 19 milhões de pesos.

• Renault Kwid: $ 19.200.000
• Fiat Mobi: $ 20.375.000
• Fiat Fiorino: $ 22.331.000
• Toyota Yaris: US$ 22.897.000
• Hyundai HB20: US$ 23.524.800
• Fiat Cronos: $ 23.641.000
• Citroën C3: US$ 23.730.000
• Fiat Argo: US$ 23.800.000
• Peugeot 208: US$ 24.110.000
• Citroën Basalt: $ 24.360.000