Sara García ou quando o sonho de ser piloto profissional leva a pessoa embora

O futebol feminino tem oferecido ultimamente tantas boas notícias no cenário esportivo quanto polêmicas no cenário profissional. Se já vimos no esporte rei como é difícil para muitas jogadoras ganhar um salário mínimo comparável ao de qualquer trabalhador espanhol, o que podemos dizer de outros esportes mais minoritários? Casos extremos surgem quando não se trata mais de ganhar dinheiro, mas sim de ter que pagar muito dinheiro para arriscar a vida e também encontrar trabalho alternativo para sobreviver. É o caso de Sara García .

Existem pouquíssimos motociclistas off-road que conseguem realmente viver da profissão, mas para as mulheres, isso se torna uma tarefa quase impossível . Por alguma razão desconhecida, no motociclismo, nem sempre há uma divisão entre as categorias masculina e feminina. Às vezes, em especialidades como o motocross, elas são separadas, mas em outras, como o automobilismo, não. Em eventos como o Dakar , há uma mistura de ambas, o que às vezes gera confusão e debate, mas não para melhor.

A nativa de Zamora é campeã mundial de Baja e tricampeã espanhola de todo-o-terreno . Nos principais eventos em que compete ao lado de homens, ela alcançou resultados mais do que decentes, mas quando se trata da categoria feminina, sua classe é inegável. O problema é que, após mais de quinze anos competindo no mais alto nível, Sara mal conseguia cobrir os custos da competição, quanto mais ganhar a vida com isso. Somou-se a isso o rompimento de seu parceiro e companheiro de moto de sete anos. O resultado foi um colapso psicológico.

"A verdade é que sim, fiquei completamente devastada", admite Sara. "Um divórcio apenas três meses depois de me casar com a pessoa com quem compartilhei sete anos de vida pessoal e profissional foi muito difícil de aceitar. Mas se somarmos a isso o fato de que, depois de ter dedicado mais da metade da minha vida a perseguir um sonho esportivo, você percebe que não consegue viver disso, é inevitável se perguntar que direção tomar na sua vida, para ver se faz sentido continuar persistindo." Essas dúvidas foram o motivo pelo qual ela entrou em contato com Lola Fernández-Ochoa , diretora da Fundação Blanca .

Ajuda psicológica

Sara García admite que descobriu a Fundação por acaso no Instagram e se identificou imediatamente. Lola Fernandez-Ochoa criou a Fundação após o triste falecimento de sua irmã Blanca. Nossa querida esquiadora, uma das maiores atletas espanholas da história, deixou um legado e uma missão: cuidar da saúde mental dos atletas durante e após suas carreiras esportivas . E foi assim que surgiu a ideia da colaboração entre Lola e Sara.

"Por enquanto, a Fundação me encontrou um psicólogo por meio da Federação Espanhola de Motociclismo, e a verdade é que tem sido muito útil", admite Sara. "É estranho, mas estou obtendo melhores resultados agora com menos intensidade do que antes . Talvez eu tenha aceitado melhor a dificuldade da situação e corro pensando apenas em fazer bem e não em alcançar aquele resultado, que você achava que poderia trazer uma mudança a nível profissional."

Os objetivos esportivos de Sara agora incluem competir no Campeonato Mundial de Cross-Country, do qual o Dakar é seu evento mais importante. Ela tem um orçamento total de 300.000 euros para fazê-lo com confiança. "Sei que é muito difícil conseguir patrocínio hoje em dia", admite a ciclista zamorana, "mas acho que eles podem ter um bom retorno sobre o investimento. Mas agora, estou definindo metas de curto prazo. Por enquanto, vou competir na Baja Aragón em alguns dias e, a partir daí, vou me esforçar para conseguir mais apoio e passar nos meus exames de bombeiro ."

Bombeiro? Mas você não tinha formação em engenharia?, perguntamos a ela. "É verdade, mas o problema é que, como engenheiro, é impossível conciliar isso com a minha atividade esportiva . Você tem um mês de férias e, a partir daí, depende de você como se organiza. Percebi que meus rivais italianos, por exemplo, estavam correndo com patrocínio policial, e isso porque lá, como em outros países, existem forças de segurança e serviços estatais que permitem conciliar as duas atividades. E aqui, ser bombeiro e operador do CECOP poderia ser um caso semelhante."

Atletas e acordos

A situação profissional de Sara nos alerta para o fato inconcebível de que na Espanha não existem acordos sérios de colaboração entre instituições como o exército, a polícia ou os bombeiros. O capital que atletas de elite poderiam contribuir para todas essas entidades é extraordinário, mas, por enquanto, seu desenvolvimento é, no mínimo, precário. Imagine, por exemplo, Sara García como policial da Seprona (Polícia Nacional) em uma motocicleta. Seria estranho para ela não encontrar um motociclista enquanto pilotava nas montanhas onde não deveria.

"Não quero parar de tentar", afirma Sara com convicção. " As motocicletas são a minha vida e, de uma forma ou de outra, quero continuar competindo. Já experimentei carros e gostei, mas as duas rodas são a minha praia. Quero me testar na Baja 1000 (a famosa corrida americana da Baja California), quero alcançar grandes feitos no Dakar, quero ganhar o título mundial de cross-country e acho que usar a imagem da Blanca Fernandez-Ochoa no meu novo capacete será uma boa ideia."

As bolsas ADO (Auxílio aos Atletas Olímpicos) resolveram parcialmente o problema econômico enfrentado por mulheres e homens que, apesar de serem de elite em nosso esporte, não tinham acesso aos lucrativos contratos de publicidade reservados a poucos. O problema é que esse tipo de apoio para esportes como o motociclismo não está disponível e, além disso, como em todos os esportes motorizados, está entre os mais caros para participar.

A Federação de Motociclismo está ajudando, mas precisa de muito mais patrocinadores e apoio governamental, não apenas para que Sara possa brilhar em competições internacionais, mas, principalmente, para que muitas meninas, inspiradas por seu exemplo, queiram seguir os passos de mulheres como Laia Sanz, Jana Sanchez Nequi, Berta Abellán ou a própria Sara. Devemos fazer todo o possível para garantir que a determinação em ser profissional em nosso esporte não corra o risco de derrubar alguém.