Águeda na trasie rowerowej Tour of Portugal

Montejunto „zastępuje” Senhora da Graça jako ostatni górski etap Wyścigu Dookoła Portugalii. 86. edycja oferuje gruntownie przebudowaną trasę, zaprojektowaną niemal wyłącznie dla wspinaczy, z sześcioma podjazdowymi finiszami. Uhonorowany Pucharem Joaquima Agostinho, finisz w Montejunto powraca, wywierając wpływ na trasę najważniejszego wydarzenia w kalendarzu, po 42 latach, aby pomóc w ustaleniu klasyfikacji generalnej, która zostanie ustalona po tradycyjnej jeździe indywidualnej na czas, kończącej 1581-kilometrowy wyścig z Maia do Lizbony, między 6 a 17 sierpnia. W czwartym wystąpieniu na trasie Volta a Portugal, zaprezentowanej dziś w Lizbonie i nieodpowiedniej dla sprinterów, ta wspinaczka pierwszej kategorii detronizuje Senhora da Graça, ostatni przystanek przedostatniego etapu od 2021 roku. Nie była to edycja specjalna (2020), która była krótsza i odbyła się w październiku z powodu COVID-19, a nawet musiała cofnąć się do 2017 roku, aby uniknąć tego w regularnej formule wyścigu. Jest to główna nowość trasy skierowanej do wspinaczy i sprinterów, która zaczyna się 3,4-kilometrowym prologiem w Maia, mieście powracającym na trasę 23 lata później. Są też inne atrakcje, takie jak bezprecedensowy finisz w Sameiro na pierwszym etapie, gdzie linia mety pokrywa się z wspinaczką górską drugiej kategorii, po 162,3-kilometrowej podróży z Viana do Castelo, która obejmuje podwójne podejście do tego sanktuarium. Znane jako „salon” Minho, Fafe (i jego strome brukowane uliczki) jest metą drugiego etapu, który rozpoczyna się w Felgueiras i liczy 167,9 km, przechodząc przez słynną skocznię ziemną, rozsławioną przez Rajd Portugalii. Bragança, jako ostatni etap trzeciego etapu i punkt startowy czwartego, po raz 21. gości linię mety Vuelty, tym razem najdłuższego etapu tej edycji, 185,2 km od Boticas. Etap ten poprzedza, około 40 kilometrów wcześniej, przeprawa przez Serra da Nogueira, należącą do pierwszej kategorii. Następnego dnia (8.) peleton wjedzie na Senhora da Graça, a pierwsza kategoria Alvão poprzedzi tę wyznaczoną na mecie. Na czwartym etapie kandydaci, którzy mają zastąpić Rosjanina Artema Nycha na liście zwycięzców, będą musieli natychmiast odpowiedzieć na wezwanie, a następnie wyruszyć na spokojniejszą podróż na odcinku Lamego-Viseu, gdzie kolarze „odpoczną” 12 sierpnia. Karawana wraca na drogę w Águedzie, mieście, które gościło prolog w 2024 roku, na start szóstego etapu, który kończy się ponownie pod górę, na zawsze wymagających brukowanych ulicach Guardy. Meta pokrywa się z etapem trzeciej klasy, poprzedzonym dwoma innymi w tej samej kategorii i dwoma etapami drugiej klasy, z których pierwszy znajduje się w Moinho do Pisco, zaledwie na 19,4 kilometrze z 175,2 do pokonania tego dnia. Po dotarciu do najwyżej położonego miasta w kraju, peleton wspina się na najwyższy punkt w kontynentalnej Portugalii, a zawsze wymagający podjazd do Torre, jedyny etap kategorii specjalnej we wszystkich edycjach Vuelty, prezentuje się w całej okazałości na siódmym etapie (dzień 10) – 20,1 kilometra podjazdu z Covilhã, wzdłuż stoku Penhas da Saúde, kulminującym na 179,3 kilometra od Sabugal. Podczas 11-etapowej podróży z północy na obrzeża Lizbony — ta edycja omija zawsze wyczerpujące, gorące i bezowocne wypady do Alentejo i Algarve — karawana staje przed największą wyprawą, aby Ferreira do Zêzere mogła zadebiutować na początku ósmego etapu (dzień 11), który kończy się w Santarém, nieobecnym na Volta a Portugal przez ponad 30 lat. Region zachodni, miejsce narodzin takich mistrzów jak Joaquim Agostinho i João Almeida, dwóch najlepszych portugalskich kolarzy górskich wszech czasów, będzie centralnym punktem dziewiątego etapu (dzień 11), który połączy Alcobaçę z Serra de Montejunto w Cadaval, na dystansie 174,4 km. Trasa, prowadząca przez jedne z najbardziej kultowych miejsc regionu, odda hołd Agostinho, mijając miasto Torres Vedras, zanim pierwsza kategoria wyłoni przedostatniego kandydata, który stanie przed ostateczną próbą w płaskiej, 16,7-kilometrowej jeździe na czas, ze startem i metą na Praça do Império. Na razie w 86. Volta a Portugal o chwałę powalczy 15 drużyn, w tym trzy z regionu Aveiro (Anicolor/Tien21, Feirense-Beeceler i Gi Group Holding-Simoldes-UDO). Jedynym obecnym zespołem ProTeam będzie Caja Rural – tegoroczni „stały bywalcy” Euskaltel-Euskadi, Burgos-BH i Kern Pharma nie pojawią się, podobnie jak Vorarlberg, gdzie zwycięzcą z 2023 roku i wicemistrzem zeszłego roku został Szwajcar Colin Stüssi.

Etapy 86. Wycieczki rowerowej po Portugalii: 6 sierpnia, Prolog Maia-Maia (jazda na czas 3,4 km); 7 sierpnia I etap Viana do Castelo-Braga/Sameiro (162,3 km); 8 sierpnia II etap Felgueiras-Fafe (167,9 km); 9 sierpnia III etap Boticas-Bragança (185,2 km); 10 sierpnia, IV etap Bragança-Mondim de Basto/Senhora da Graça (182,9 km); 11 sierpnia, V etap Lamego-Viseu (155,5 km); 12 sierpnia, dzień odpoczynku; 13 sierpnia, VI etap Águeda-Guarda (175,2 km); 14 sierpnia, VII etap Sabugal-Covilhã/Torre (179,3 km); 15 sierpnia, VIII etap Ferreira do Zêzere-Santarém (178,2 km); 16 sierpnia, IX etap Alcobaça-Montejunto (174,4 km); oraz 17 sierpnia 10. etap Lizbona-Lizbona (16,7 km jazda na czas).

Montejunto „zastępuje” Senhora da Graça jako ostatni górski etap Wyścigu Dookoła Portugalii. 86. edycja oferuje gruntownie przebudowaną trasę, zaprojektowaną niemal wyłącznie dla wspinaczy, z sześcioma podjazdowymi finiszami. Uhonorowany Pucharem Joaquima Agostinho, finisz w Montejunto powraca, wywierając wpływ na trasę najważniejszego wydarzenia w kalendarzu, po 42 latach, aby pomóc w ustaleniu klasyfikacji generalnej, która zostanie ustalona po tradycyjnej jeździe indywidualnej na czas, kończącej 1581-kilometrowy wyścig z Maia do Lizbony, między 6 a 17 sierpnia. W czwartym wystąpieniu na trasie Volta a Portugal, zaprezentowanej dziś w Lizbonie i nieodpowiedniej dla sprinterów, ta wspinaczka pierwszej kategorii detronizuje Senhora da Graça, ostatni przystanek przedostatniego etapu od 2021 roku. Nie była to edycja specjalna (2020), która była krótsza i odbyła się w październiku z powodu COVID-19, a nawet musiała cofnąć się do 2017 roku, aby uniknąć tego w regularnej formule wyścigu. Jest to główna nowość trasy skierowanej do wspinaczy i sprinterów, która zaczyna się 3,4-kilometrowym prologiem w Maia, mieście powracającym na trasę 23 lata później. Są też inne atrakcje, takie jak bezprecedensowy finisz w Sameiro na pierwszym etapie, gdzie linia mety pokrywa się z wspinaczką górską drugiej kategorii, po 162,3-kilometrowej podróży z Viana do Castelo, która obejmuje podwójne podejście do tego sanktuarium. Znane jako „salon” Minho, Fafe (i jego strome brukowane uliczki) jest metą drugiego etapu, który rozpoczyna się w Felgueiras i liczy 167,9 km, przechodząc przez słynną skocznię ziemną, rozsławioną przez Rajd Portugalii. Bragança, jako ostatni etap trzeciego etapu i punkt startowy czwartego, po raz 21. gości linię mety Vuelty, tym razem najdłuższego etapu tej edycji, 185,2 km od Boticas. Etap ten poprzedza, około 40 kilometrów wcześniej, przeprawa przez Serra da Nogueira, należącą do pierwszej kategorii. Następnego dnia (8.) peleton wjedzie na Senhora da Graça, a pierwsza kategoria Alvão poprzedzi tę wyznaczoną na mecie. Na czwartym etapie kandydaci, którzy mają zastąpić Rosjanina Artema Nycha na liście zwycięzców, będą musieli natychmiast odpowiedzieć na wezwanie, a następnie wyruszyć na spokojniejszą podróż na odcinku Lamego-Viseu, gdzie kolarze „odpoczną” 12 sierpnia. Karawana wraca na drogę w Águedzie, mieście, które gościło prolog w 2024 roku, na start szóstego etapu, który kończy się ponownie pod górę, na zawsze wymagających brukowanych ulicach Guardy. Meta pokrywa się z etapem trzeciej klasy, poprzedzonym dwoma innymi w tej samej kategorii i dwoma etapami drugiej klasy, z których pierwszy znajduje się w Moinho do Pisco, zaledwie na 19,4 kilometrze z 175,2 do pokonania tego dnia. Po dotarciu do najwyżej położonego miasta w kraju, peleton wspina się na najwyższy punkt w kontynentalnej Portugalii, a zawsze wymagający podjazd do Torre, jedyny etap kategorii specjalnej we wszystkich edycjach Vuelty, prezentuje się w całej okazałości na siódmym etapie (dzień 10) – 20,1 kilometra podjazdu z Covilhã, wzdłuż stoku Penhas da Saúde, kulminującym na 179,3 kilometra od Sabugal. Podczas 11-etapowej podróży z północy na obrzeża Lizbony — ta edycja omija zawsze wyczerpujące, gorące i bezowocne wypady do Alentejo i Algarve — karawana staje przed największą wyprawą, aby Ferreira do Zêzere mogła zadebiutować na początku ósmego etapu (dzień 11), który kończy się w Santarém, nieobecnym na Volta a Portugal przez ponad 30 lat. Region zachodni, miejsce narodzin takich mistrzów jak Joaquim Agostinho i João Almeida, dwóch najlepszych portugalskich kolarzy górskich wszech czasów, będzie centralnym punktem dziewiątego etapu (dzień 11), który połączy Alcobaçę z Serra de Montejunto w Cadaval, na dystansie 174,4 km. Trasa, prowadząca przez jedne z najbardziej kultowych miejsc regionu, odda hołd Agostinho, mijając miasto Torres Vedras, zanim pierwsza kategoria wyłoni przedostatniego kandydata, który stanie przed ostateczną próbą w płaskiej, 16,7-kilometrowej jeździe na czas, ze startem i metą na Praça do Império. Na razie w 86. Volta a Portugal o chwałę powalczy 15 drużyn, w tym trzy z regionu Aveiro (Anicolor/Tien21, Feirense-Beeceler i Gi Group Holding-Simoldes-UDO). Jedynym obecnym zespołem ProTeam będzie Caja Rural – tegoroczni „stały bywalcy” Euskaltel-Euskadi, Burgos-BH i Kern Pharma nie pojawią się, podobnie jak Vorarlberg, gdzie zwycięzcą z 2023 roku i wicemistrzem zeszłego roku został Szwajcar Colin Stüssi.

Etapy 86. Wycieczki rowerowej po Portugalii: 6 sierpnia, Prolog Maia-Maia (jazda na czas 3,4 km); 7 sierpnia I etap Viana do Castelo-Braga/Sameiro (162,3 km); 8 sierpnia II etap Felgueiras-Fafe (167,9 km); 9 sierpnia III etap Boticas-Bragança (185,2 km); 10 sierpnia, IV etap Bragança-Mondim de Basto/Senhora da Graça (182,9 km); 11 sierpnia, V etap Lamego-Viseu (155,5 km); 12 sierpnia, dzień odpoczynku; 13 sierpnia, VI etap Águeda-Guarda (175,2 km); 14 sierpnia, VII etap Sabugal-Covilhã/Torre (179,3 km); 15 sierpnia, VIII etap Ferreira do Zêzere-Santarém (178,2 km); 16 sierpnia, IX etap Alcobaça-Montejunto (174,4 km); oraz 17 sierpnia 10. etap Lizbona-Lizbona (16,7 km jazda na czas).

Montejunto „zastępuje” Senhora da Graça jako ostatni górski etap Wyścigu Dookoła Portugalii. 86. edycja oferuje gruntownie przebudowaną trasę, zaprojektowaną niemal wyłącznie dla wspinaczy, z sześcioma podjazdowymi finiszami. Uhonorowany Pucharem Joaquima Agostinho, finisz w Montejunto powraca, wywierając wpływ na trasę najważniejszego wydarzenia w kalendarzu, po 42 latach, aby pomóc w ustaleniu klasyfikacji generalnej, która zostanie ustalona po tradycyjnej jeździe indywidualnej na czas, kończącej 1581-kilometrowy wyścig z Maia do Lizbony, między 6 a 17 sierpnia. W czwartym wystąpieniu na trasie Volta a Portugal, zaprezentowanej dziś w Lizbonie i nieodpowiedniej dla sprinterów, ta wspinaczka pierwszej kategorii detronizuje Senhora da Graça, ostatni przystanek przedostatniego etapu od 2021 roku. Nie była to edycja specjalna (2020), która była krótsza i odbyła się w październiku z powodu COVID-19, a nawet musiała cofnąć się do 2017 roku, aby uniknąć tego w regularnej formule wyścigu. Jest to główna nowość trasy skierowanej do wspinaczy i sprinterów, która zaczyna się 3,4-kilometrowym prologiem w Maia, mieście powracającym na trasę 23 lata później. Są też inne atrakcje, takie jak bezprecedensowy finisz w Sameiro na pierwszym etapie, gdzie linia mety pokrywa się z wspinaczką górską drugiej kategorii, po 162,3-kilometrowej podróży z Viana do Castelo, która obejmuje podwójne podejście do tego sanktuarium. Znane jako „salon” Minho, Fafe (i jego strome brukowane uliczki) jest metą drugiego etapu, który rozpoczyna się w Felgueiras i liczy 167,9 km, przechodząc przez słynną skocznię ziemną, rozsławioną przez Rajd Portugalii. Bragança, jako ostatni etap trzeciego etapu i punkt startowy czwartego, po raz 21. gości linię mety Vuelty, tym razem najdłuższego etapu tej edycji, 185,2 km od Boticas. Etap ten poprzedza, około 40 kilometrów wcześniej, przeprawa przez Serra da Nogueira, należącą do pierwszej kategorii. Następnego dnia (8.) peleton wjedzie na Senhora da Graça, a pierwsza kategoria Alvão poprzedzi tę wyznaczoną na mecie. Na czwartym etapie kandydaci, którzy mają zastąpić Rosjanina Artema Nycha na liście zwycięzców, będą musieli natychmiast odpowiedzieć na wezwanie, a następnie wyruszyć na spokojniejszą podróż na odcinku Lamego-Viseu, gdzie kolarze „odpoczną” 12 sierpnia. Karawana wraca na drogę w Águedzie, mieście, które gościło prolog w 2024 roku, na start szóstego etapu, który kończy się ponownie pod górę, na zawsze wymagających brukowanych ulicach Guardy. Meta pokrywa się z etapem trzeciej klasy, poprzedzonym dwoma innymi w tej samej kategorii i dwoma etapami drugiej klasy, z których pierwszy znajduje się w Moinho do Pisco, zaledwie na 19,4 kilometrze z 175,2 do pokonania tego dnia. Po dotarciu do najwyżej położonego miasta w kraju, peleton wspina się na najwyższy punkt w kontynentalnej Portugalii, a zawsze wymagający podjazd do Torre, jedyny etap kategorii specjalnej we wszystkich edycjach Vuelty, prezentuje się w całej okazałości na siódmym etapie (dzień 10) – 20,1 kilometra podjazdu z Covilhã, wzdłuż stoku Penhas da Saúde, kulminującym na 179,3 kilometra od Sabugal. Podczas 11-etapowej podróży z północy na obrzeża Lizbony — ta edycja omija zawsze wyczerpujące, gorące i bezowocne wypady do Alentejo i Algarve — karawana staje przed największą wyprawą, aby Ferreira do Zêzere mogła zadebiutować na początku ósmego etapu (dzień 11), który kończy się w Santarém, nieobecnym na Volta a Portugal przez ponad 30 lat. Region zachodni, miejsce narodzin takich mistrzów jak Joaquim Agostinho i João Almeida, dwóch najlepszych portugalskich kolarzy górskich wszech czasów, będzie centralnym punktem dziewiątego etapu (dzień 11), który połączy Alcobaçę z Serra de Montejunto w Cadaval, na dystansie 174,4 km. Trasa, prowadząca przez jedne z najbardziej kultowych miejsc regionu, odda hołd Agostinho, mijając miasto Torres Vedras, zanim pierwsza kategoria wyłoni przedostatniego kandydata, który stanie przed ostateczną próbą w płaskiej, 16,7-kilometrowej jeździe na czas, ze startem i metą na Praça do Império. Na razie w 86. Volta a Portugal o chwałę powalczy 15 drużyn, w tym trzy z regionu Aveiro (Anicolor/Tien21, Feirense-Beeceler i Gi Group Holding-Simoldes-UDO). Jedynym obecnym zespołem ProTeam będzie Caja Rural – tegoroczni „stały bywalcy” Euskaltel-Euskadi, Burgos-BH i Kern Pharma nie pojawią się, podobnie jak Vorarlberg, gdzie zwycięzcą z 2023 roku i wicemistrzem zeszłego roku został Szwajcar Colin Stüssi.

Etapy 86. Wycieczki rowerowej po Portugalii: 6 sierpnia, Prolog Maia-Maia (jazda na czas 3,4 km); 7 sierpnia I etap Viana do Castelo-Braga/Sameiro (162,3 km); 8 sierpnia II etap Felgueiras-Fafe (167,9 km); 9 sierpnia III etap Boticas-Bragança (185,2 km); 10 sierpnia, IV etap Bragança-Mondim de Basto/Senhora da Graça (182,9 km); 11 sierpnia, V etap Lamego-Viseu (155,5 km); 12 sierpnia, dzień odpoczynku; 13 sierpnia, VI etap Águeda-Guarda (175,2 km); 14 sierpnia, VII etap Sabugal-Covilhã/Torre (179,3 km); 15 sierpnia, VIII etap Ferreira do Zêzere-Santarém (178,2 km); 16 sierpnia, IX etap Alcobaça-Montejunto (174,4 km); oraz 17 sierpnia 10. etap Lizbona-Lizbona (16,7 km jazda na czas).