To jest -512 Diplomat, naddźwiękowy samolot pasażerski, który poleci z Nowego Jorku do Paryża w cztery godziny.
Pierwszy komercyjny samolot naddźwiękowy, Concorde, nie latał od 2003 roku z powodu wysokich kosztów utrzymania i hałasu. Jednak znaczący postęp technologiczny w ostatnich latach umożliwił oficjalny powrót lotów naddźwiękowych w 2027 roku , dzięki nowemu rozporządzeniu wydanemu przez rząd Stanów Zjednoczonych.
Wśród samolotów, które zobaczymy na niebie, znajdą się samolot X-59 NASA i Lockheed Martin oraz X-B1 firmy Boom Supersonic , choć istnieje również możliwość, że samolot Spike S-512 Diplomat będzie mógł oferować bezpieczne, ciche i oszczędne pod względem zużycia paliwa podróże naddźwiękowe — po lądzie i wodzie — z Nowego Jorku do Paryża w mniej niż cztery godziny, bez potrzeby użycia huku dźwiękowego.
W związku z tym ostatnim samolotem jego producent, firma Spike Aerospace, stwierdza w oświadczeniu , że „S-512 Diplomat został zaprojektowany tak, aby łączyć w sobie prędkość, wygodę i prywatność dla liderów biznesu i wymagających podróżnych”, biorąc pod uwagę, że trwa nowa faza projektowania , która ma umożliwić ciche podróże naddźwiękowe „jak nigdy dotąd”.
Ten samolot udoskonala swoją aerodynamikęBazując na solidnych podstawach technicznych prac badawczo-rozwojowych oraz na licznych iteracjach projektu, firma kończy rozszerzone badania mające na celu udoskonalenie aerodynamiki samolotu S-512 Diplomat, konfiguracji kokpitu i niskiej masy .
Zasadniczo celem tej pracy jest sprawdzenie zdolności samolotu do spełnienia rygorystycznych wymagań dotyczących hałasu w przypadku lotów naddźwiękowych na lądzie, wymaganych przez Stany Zjednoczone. Taka zdolność znacznie zwiększyłaby elastyczność tras i skróciła czas podróży na całym świecie .
Ponadto, aby przygotować się na tę zmianę, firma Spike Aerospace współpracuje z wysoce doświadczonymi specjalistami z wiodących firm branży lotniczej, a także z kluczowymi partnerami branżowymi i instytucjami akademickimi. Celem jest przyspieszenie projektowania, planowania certyfikacji i przygotowania produktu do wprowadzenia na rynek .
Cel: rynek podróży służbowychSamolot S-512 Diplomat ma sprostać zapotrzebowaniu na szybsze i bardziej wydajne podróże na światowym rynku lotnictwa komercyjnego, a jednocześnie odpowiedzieć na obawy społeczności dotyczące hałasu i wpływu na środowisko .
Vik Kachoria, prezes i dyrektor generalny Spike Aerospace, powiedział w oświadczeniu, że celem jest zdefiniowanie na nowo długodystansowych podróży dla liderów biznesowych i rządowych , oferując im naddźwiękową prędkość, wygodę i dyskrecję prywatnego odrzutowca , ale w cichy i zrównoważony sposób.
20minutos
