Pilot zdradza, co NAPRAWDĘ oznaczają dźwięki dzwonka w samolotach – i kiedy należy zacząć się martwić

Podczas lotów często można usłyszeć całą gamę dźwięków, począwszy od dźwięku sygnalizacji zapięcia pasów, aż po skrzypiące koła wózka z jedzeniem.

W trakcie podróży słychać także dźwięk podwójnego dzwonka, który zazwyczaj pozostaje niezauważony i nie wywołuje żadnej reakcji ze strony kogokolwiek.

Ale teraz były pilot komercyjny Daniel Bubb ujawnił co oznaczają różne dźwięki dzwonków i kiedy pasażerowie powinni się niepokoić.

Sygnały dźwiękowe służą pilotom i personelowi pokładowemu do komunikowania się w różnych kwestiach podczas lotu.

Podwójny sygnał dźwiękowy jest sygnałem, jaki pilot daje personelowi pokładowemu, że samolot osiągnął wysokość 10 000 stóp.

Przed startem 10 000 pilotów przebywają oni w „sterylnej kabinie”, w trakcie której piloci są całkowicie skupieni na swoim zadaniu i nie rozpraszają się żadnymi drobnostkami.

„To jest to, co nazywamy «krytyczną fazą lotu», ponieważ dzieje się tak wiele, że wymaga to pełnej uwagi obu pilotów” – powiedział Daniel Reader's Digest .

Po przekroczeniu wysokości 10 000 stóp i usłyszeniu podwójnego sygnału dźwiękowego załoga pokładowa może poruszać się swobodniej.

„Personel pokładowy może wstać – chyba że turbulencje są na tyle silne, że pilot poprosi o pozostanie na miejscach dla własnego bezpieczeństwa – a pasażerowie mogą bezpiecznie korzystać ze swoich urządzeń elektronicznych” – wyjaśnił Daniel.

Były pilot, który pełnił funkcję pierwszego oficera w liniach lotniczych Air Vegas Airlines, ujawnił również, co oznacza pojedynczy dźwięk.

Często słychać go, gdy ktoś naciska przycisk wzywający pomocy lub gdy włącza się lub wyłącza kontrolka zapięcia pasów bezpieczeństwa.

Daniel dodał: „Pojedynczy sygnał dźwiękowy jest [również] wykorzystywany przez stewardesy do rozmów telefonicznych bez korzystania z mikrofonu systemu nagłaśniającego”.

Można go również używać obok ważnego ogłoszenia.

Daniel opowiedział o locie, podczas którego jeden z pasażerów potrzebował pomocy medycznej i załoga zapytała, czy ktoś na pokładzie jest lekarzem.

„ Stewardesy za pomocą dzwonka i mikrofonu zapytały, czy na pokładzie są lekarze” – dodał.

Trzy dźwięki dzwonka mogą być poważniejszym sygnałem, ale zdarzają się rzadko.

Daniel ujawnił, że dźwięk ten oznacza „sytuację awaryjną”, co oznacza, że samolot może wkrótce doświadczyć „silnych turbulencji” lub nawet musi zmienić trasę na inne lotnisko.

Na szczęście, podczas swojej służby w powietrzu, nigdy nie musiał korzystać z tego sygnału.

Wyjaśnił, że chociaż zdarzało mu się już latać w warunkach „umiarkowanych i silnych turbulencji”, nigdy nie musiał dzwonić trzy razy.