Ten nowy pociąg turystyczny zapewnia bezpośredni dostęp do jednego z 7 cudów świata

Daleko od naszych małych regionalnych pociągów turystycznych, widzimy coraz więcej dużych pociągów turystycznych pojawiających się po drugiej stronie Atlantyku, takich jak Train of the Clouds w Argentynie lub pociągi Machu Picchu w Peru. W grudniu ubiegłego roku po raz pierwszy uruchomiono tak wspaniały projekt kolejowy, penetrując południowoamerykańską dżunglę, aby odkryć zapierające dech w piersiach krajobrazy.
To nie jest tylko pociąg turystyczny. To regionalny pociąg z wagonami panoramicznymi, który przecina pięć regionów południowego Meksyku: Campeche, Chiapas, Tabasco, Jukatan i Quintana Roo, pokonując prawie 1500 kilometrów torów, łącząc 20 stacji i 14 strategicznych punktów. Ta ambitna linia łączy stanowiska archeologiczne, cuda natury i miejsca o znaczeniu kulturowym, mając na celu przyciągnięcie do 8 milionów turystów rocznie do 2030 roku.
Kolejka nazywana jest Pociągiem Majów, a jej głównym celem jest ułatwienie dostępu do głównych stanowisk archeologicznych Półwyspu Jukatan, nie wspominając o malowniczych miastach kolonialnych, takich jak Mérida, „Pueblos Mágicos”, nadmorskich miejscowościach, takich jak Cancún (obsługuje międzynarodowe lotnisko), miastach, takich jak Mérida, parkach i rezerwatach biosfery.

Ale tym, co nas najbardziej interesuje w tym fantastycznym pociągu turystycznym, jest to, że zapewnia on bezpośredni dostęp do jednego z najsłynniejszych i najchętniej odwiedzanych miejsc Majów na świecie, wpisanego na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Chichén Itzá, niedawno nazwane jednym z Nowych Siedmiu Cudów Świata, to stanowisko archeologiczne, które jest doskonałym przykładem inżynierii i astronomii Majów. Budynki tutaj odzwierciedlają połączenie stylów architektonicznych Majów i Tolteków, a najbardziej charakterystycznym z nich jest piramida schodkowa zwana El Castillo, poświęcona pierzastemu bogu węża Kukulcánowi.
Inne godne uwagi stanowiska archeologiczne półwyspu, Palenque i Tulum, są również obsługiwane przez Mayan Train. Przed tym kolosalnym projektem turystyka koncentrowała się głównie na wybrzeżach półwyspu. Obecnie odwiedzający mają bezpośredni dostęp do tych mniej dostępnych regionów, łącząc stanowiska archeologiczne z wybrzeżami i miastami.
Oczywiście, tego typu podróżowanie wiąże się z kosztami. Podczas gdy cena biletu różni się w zależności od odległości, klasy usługi („Turista” lub „Premier”), a nawet narodowości pasażera (turyści zagraniczni, Meksykanie lub lokalni mieszkańcy), podróż z Cancun do Chichén Itzá jako turysta będzie kosztować około 34 euro.
L'Internaute