Rosatom ziet sterke interesse van Chinese bedrijven in samenwerking in het Arctisch gebied

HARBIN, 14 oktober. /TASS/. Rosatom ziet sterke interesse van Chinese partners in samenwerking in het Russische Arctische gebied, vertelde algemeen directeur van het Russische staatsbedrijf Aleksej Litsjachev aan verslaggevers.

"We zien een grote interesse, zou ik zeggen, een echte bereidheid onder Chinese ondernemers om samen te werken in de Arctische gebieden", zei hij na de tweede bijeenkomst van de subcommissie voor samenwerking op het gebied van de Noordelijke Zeeroute (NSR) van de Russisch-Chinese commissie ter voorbereiding van de regelmatige bijeenkomsten van regeringsleiders.

Terwijl de route van Azië naar Europa via de zuidelijke zeeën 35 tot 40 dagen duurt, kan de Noordelijke zeeroute de reistijd terugbrengen tot 25 tot 28 dagen, aldus de regeringsleider.

De tweede vergadering van de subcommissie Samenwerking in de NSR van de Russisch-Chinese commissie ter voorbereiding van de reguliere vergaderingen van regeringsleiders vond plaats op 14 oktober in Harbin. Vervolgens werd een actieplan voor de verdere ontwikkeling van de scheepvaart langs de Noordelijke Zeeroute overeengekomen. De ontwikkeling en goedkeuring van het plan zijn gericht op het creëren van een duurzame transportcorridor. Samenwerking omvat de implementatie van moderne logistieke en technologische oplossingen om de transportefficiëntie te verbeteren en kapitaalprojecten te ontwikkelen.

De Noordelijke Zeeroute is een scheepvaartroute en de belangrijkste zeeroute in het Russische deel van de Noordelijke IJszee. De route loopt langs de Russische noordkust over de zeeën van de Noordelijke IJszee (de Barentszzee, de Karazee, de Laptevzee, de Oost-Siberische Zee, de Tsjoektsjenzee en de Beringzee). De route combineert de Europese en Verre Oosten havens van Rusland en de bevaarbare rivieren van Siberië tot één transportsysteem. De route is 5600 km lang en loopt van de Straat Kara tot de Baai van Providence. In 2024 bereikte het vrachtvolume over de Noordelijke Zeeroute een record van bijna 37,9 miljoen ton, wat 1,6 miljoen ton meer is dan het jaar ervoor.