Elektrisch voor iedereen: (R)evolutie is al op straat

In Europa stegen de verkopen van 100% elektrische auto's in het eerste kwartaal van 2025 met bijna 24% en het aandeel van deze voertuigen overschreed voor het eerst de 15% van de totale verkoop.

In Portugal was de groei nog duidelijker: ruim 29% vergeleken met een marktgroei van minder dan 6%; Elektrische voertuigen vertegenwoordigden bijna 21% van de markt.

Deze gegevens zijn nog indrukwekkender als we bedenken dat deze groei plaatsvindt op een moment dat een van de meest representatieve merken in het segment van elektrische auto's sinds het begin van het jaar een scherpe daling in de wereldwijde verkoop heeft gezien. De Portugese markt vormt hierop geen uitzondering. Voor wie ervan overtuigd was dat de verkoop van elektrische auto’s afhankelijk was van de prestaties van een bepaald merk, bewezen de eerste maanden van 2025 precies het tegenovergestelde. Vergeet de voorbijgaande trends: we staan ​​voor een ware revolutie die steeds sneller gaat.

Het geheim? Elektrische modellen met prijzen die niemand meer afschrikken. Zowel generalistische merken als nieuwe disruptieve merken brengen goedkopere elektrische voertuigen op de markt. Ze zijn klaar om de stad, de weg en de wijken te veroveren, waar tot nu toe alleen dieselvoertuigen te zien waren. De echte revolutie vindt plaats op straat. De Citroën ë-C3 (dit jaar erkend en bekroond in Portugal door de jury van de Auto van het Jaar-competitie), de Dacia Spring, de Renault 5, de Hyundai Inster, de Dongfeng Box en andere modellen die voor de nabije toekomst zijn aangekondigd, veranderen het marktlandschap.

De nieuwe elektrische auto's in het instapsegment zijn aantrekkelijk geprijsd, beloven een autonomie die is aangepast aan het dagelijks leven en prestaties waar niemand zich nog voor hoeft te schamen. Democratisering van elektrisch vervoer betekent dat iedereen de mogelijkheid krijgt om te kiezen voor een milieuvriendelijke, stille en goedkopere auto.

Elektrische voertuigen hebben hun plek in de topsegmenten al veroverd, maar nu speelt de toekomst zich af in de populairste segmenten. De prijsbarrière daalt snel en elektrisch rijden is niet langer uitsluitend voorbehouden aan de hogere klassen en bedrijven. Het komt terecht bij mensen die hun kinderen naar school brengen, mensen die werken en mensen die geloven in de energietransitie.

En er is meer: ​​ook hybrides groeien razendsnel, wat aantoont dat consumenten klaar zijn voor verandering. De weg naar 100% elektrisch is misschien niet voor iedereen even snel te realiseren, maar de wil om te veranderen is onmiskenbaar.

Maar om deze revolutie niet te vertragen, is er een versnelling nodig. De laadinfrastructuur moet groeien: meer stations, sneller en toegankelijker. En hier komt een cruciale factor in het spel: regulering. Het is essentieel dat de wet groei bevordert en niet achteruitgang. De bureaucratie in de processen voor het creëren van nieuwe infrastructuur moet worden gestroomlijnd. Vereenvoudiging is van cruciaal belang om de elektrische revolutie op gang te houden, zonder de tot nu toe behaalde voordelen te verliezen.

In 2025 kan niemand meer zeggen dat hij geen keus heeft. De uitdaging is nu om dit nieuwe tijdperk te omarmen. Elektrische auto’s zijn er en komen steeds meer binnen het bereik van het publiek. Maak je klaar: 2025 is het jaar waarin de elektrische auto afscheid neemt en definitief het straatbeeld verovert. Er is geen weg terug.