Tänak eindigt de eerste dag aan de leiding van de Rally van Portugal en met een record
De Estse coureur Ott Tänak (Hyundai i20) eindigde aan de leiding op de eerste volledige dag van de 58e Rally van Portugal, de vijfde ronde van het wereldkampioenschap (WRC), met een recordaantal van 400 gewonnen speciale etappes.
De voormalig wereldkampioen (2019) nam de leiding in de eerste van de tien klassementsproeven die vandaag op het programma stonden, in het centrale deel van het land, en sloot de dag af met een tijd van 1:41.26.2 uur. Daarmee had hij zeven seconden voorsprong op de Fransman Sébastien Ogier (Toyota Yaris) en 27.1 op de Japanner Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), die derde stond.
Tänak won vier van de 10 betwiste etappes (Mortágua 1, Lousã 1, Mortágua 2 en Sever/Albergaria) en behaalde 400 etappeoverwinningen in zijn wereldkampioenschapscarrière.
"Het is een mooi aantal. Als ik zoveel titels had, zou het nog beter zijn. Maar 400 overwinningen is een mooi aantal", begon de Estische coureur aan het einde van de laatste etappe. De Est staat zestiende met de meeste overwinningen, in een tabel die wordt aangevoerd door de Fransman Sébastien Loeb (939). Sébastien Ogier heeft er 753.
De voorsprong van Tänak werd aan het einde van de laatste etappe van de ochtend, in Arganil, met 0,2 seconde verkleind toen de Fransman Adrien Fourmaux (Hyundai i20) druk uitoefende op zijn teamgenoot door de eerste runs op Lousã en Góis te winnen.
De Franse coureur raakte echter in de achtste etappe, tijdens de tweede doortocht door Arganil, een steen en brak de transmissie van zijn Hyundai, waardoor hij moest opgeven.
Tänak begon onder druk te staan van Ogier, die ook in zijn tweede stint in Lousã en bij het debuut van Águeda/Sever won.
Maar door de laatste aanval van de Hyundai-coureur steeg zijn voorsprong van 5,8 seconden naar maar liefst zeven seconden.
"Het was goed. In de laatste etappe kregen we de speciale reiniging, die was goed. We hadden last van water in onze ogen en dus was het een stuk lastiger", concludeerde de Est.
De Fin Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), die wat tijd verloor omdat hij als tweede op de baan lag en over de grindpaden moest rijden, eindigde de dag met een achterstand van 28,3 seconden, terwijl de Belg Thierry Neuville (Hyundai i20), de regerend kampioen, op de vijfde plaats eindigde, met een achterstand van 32,7 seconden.
De kampioen van vorig jaar begon de dag met een spin die hem meer dan 10 seconden kostte en daarna kwam hij de hele dag niet meer op zijn plek.
Vanaf dat moment begon het verschil in minuten te lopen, waarbij de Britse coureur Elfyn Evans (Toyota Yaris) een zware straf kreeg omdat hij de hele langste dag van de race gebruik moest maken van de baan, aangezien hij leider in het kampioenschap was.
Zaterdag is het een ander verhaal, aangezien de startvolgorde dan wordt omgedraaid naar het huidige rallyklassement.
De Portugees Diogo Salvi (Ford Puma) wist de dag te voltooien, ondanks zijn debuut in de hoofdcategorie, Rally 1, waarbij hij een lekke band had en zijn linkervoorband had vernield.
Hij staat echter ver achter de leider in het klassement, met een achterstand van bijna 11 minuten.
De tweede etappe van de Portugese race vindt plaats op zaterdag en telt 122,92 kilometer aan tijdwaarneming, verdeeld over zeven secties, waaronder de superspecial in Lousada die de dag afsluit.
De Estse coureur Ott Tänak (Hyundai i20) eindigde aan de leiding op de eerste volledige dag van de 58e Rally van Portugal, de vijfde ronde van het wereldkampioenschap (WRC), met een recordaantal van 400 gewonnen speciale etappes.
De voormalig wereldkampioen (2019) nam de leiding in de eerste van de tien klassementsproeven die vandaag op het programma stonden, in het centrale deel van het land, en sloot de dag af met een tijd van 1:41.26.2 uur. Daarmee had hij zeven seconden voorsprong op de Fransman Sébastien Ogier (Toyota Yaris) en 27.1 op de Japanner Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), die derde stond.
Tänak won vier van de 10 betwiste etappes (Mortágua 1, Lousã 1, Mortágua 2 en Sever/Albergaria) en behaalde 400 etappeoverwinningen in zijn wereldkampioenschapscarrière.
"Het is een mooi aantal. Als ik zoveel titels had, zou het nog beter zijn. Maar 400 overwinningen is een mooi aantal", begon de Estische coureur aan het einde van de laatste etappe. De Est staat zestiende met de meeste overwinningen, in een tabel die wordt aangevoerd door de Fransman Sébastien Loeb (939). Sébastien Ogier heeft er 753.
De voorsprong van Tänak werd aan het einde van de laatste etappe van de ochtend, in Arganil, met 0,2 seconde verkleind toen de Fransman Adrien Fourmaux (Hyundai i20) druk uitoefende op zijn teamgenoot door de eerste runs op Lousã en Góis te winnen.
De Franse coureur raakte echter in de achtste etappe, tijdens de tweede doortocht door Arganil, een steen en brak de transmissie van zijn Hyundai, waardoor hij moest opgeven.
Tänak begon onder druk te staan van Ogier, die ook in zijn tweede stint in Lousã en bij het debuut van Águeda/Sever won.
Maar door de laatste aanval van de Hyundai-coureur steeg zijn voorsprong van 5,8 seconden naar maar liefst zeven seconden.
"Het was goed. In de laatste etappe kregen we de speciale reiniging, die was goed. We hadden last van water in onze ogen en dus was het een stuk lastiger", concludeerde de Est.
De Fin Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), die wat tijd verloor omdat hij als tweede op de baan lag en over de grindpaden moest rijden, eindigde de dag met een achterstand van 28,3 seconden, terwijl de Belg Thierry Neuville (Hyundai i20), de regerend kampioen, op de vijfde plaats eindigde, met een achterstand van 32,7 seconden.
De kampioen van vorig jaar begon de dag met een spin die hem meer dan 10 seconden kostte en daarna kwam hij de hele dag niet meer op zijn plek.
Vanaf dat moment begon het verschil in minuten te lopen, waarbij de Britse coureur Elfyn Evans (Toyota Yaris) een zware straf kreeg omdat hij de hele langste dag van de race gebruik moest maken van de baan, aangezien hij leider in het kampioenschap was.
Zaterdag is het een ander verhaal, aangezien de startvolgorde dan wordt omgedraaid naar het huidige rallyklassement.
De Portugees Diogo Salvi (Ford Puma) wist de dag te voltooien, ondanks zijn debuut in de hoofdcategorie, Rally 1, waarbij hij een lekke band had en zijn linkervoorband had vernield.
Hij staat echter ver achter de leider in het klassement, met een achterstand van bijna 11 minuten.
De tweede etappe van de Portugese race vindt plaats op zaterdag en telt 122,92 kilometer aan tijdwaarneming, verdeeld over zeven secties, waaronder de superspecial in Lousada die de dag afsluit.
De Estse coureur Ott Tänak (Hyundai i20) eindigde aan de leiding op de eerste volledige dag van de 58e Rally van Portugal, de vijfde ronde van het wereldkampioenschap (WRC), met een recordaantal van 400 gewonnen speciale etappes.
De voormalig wereldkampioen (2019) nam de leiding in de eerste van de tien klassementsproeven die vandaag op het programma stonden, in het centrale deel van het land, en sloot de dag af met een tijd van 1:41.26.2 uur. Daarmee had hij zeven seconden voorsprong op de Fransman Sébastien Ogier (Toyota Yaris) en 27.1 op de Japanner Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), die derde stond.
Tänak won vier van de 10 betwiste etappes (Mortágua 1, Lousã 1, Mortágua 2 en Sever/Albergaria) en behaalde 400 etappeoverwinningen in zijn wereldkampioenschapscarrière.
"Het is een mooi aantal. Als ik zoveel titels had, zou het nog beter zijn. Maar 400 overwinningen is een mooi aantal", begon de Estische coureur aan het einde van de laatste etappe. De Est staat zestiende met de meeste overwinningen, in een tabel die wordt aangevoerd door de Fransman Sébastien Loeb (939). Sébastien Ogier heeft er 753.
De voorsprong van Tänak werd aan het einde van de laatste etappe van de ochtend, in Arganil, met 0,2 seconde verkleind toen de Fransman Adrien Fourmaux (Hyundai i20) druk uitoefende op zijn teamgenoot door de eerste runs op Lousã en Góis te winnen.
De Franse coureur raakte echter in de achtste etappe, tijdens de tweede doortocht door Arganil, een steen en brak de transmissie van zijn Hyundai, waardoor hij moest opgeven.
Tänak begon onder druk te staan van Ogier, die ook in zijn tweede stint in Lousã en bij het debuut van Águeda/Sever won.
Maar door de laatste aanval van de Hyundai-coureur steeg zijn voorsprong van 5,8 seconden naar maar liefst zeven seconden.
"Het was goed. In de laatste etappe kregen we de speciale reiniging, die was goed. We hadden last van water in onze ogen en dus was het een stuk lastiger", concludeerde de Est.
De Fin Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), die wat tijd verloor omdat hij als tweede op de baan lag en over de grindpaden moest rijden, eindigde de dag met een achterstand van 28,3 seconden, terwijl de Belg Thierry Neuville (Hyundai i20), de regerend kampioen, op de vijfde plaats eindigde, met een achterstand van 32,7 seconden.
De kampioen van vorig jaar begon de dag met een spin die hem meer dan 10 seconden kostte en daarna kwam hij de hele dag niet meer op zijn plek.
Vanaf dat moment begon het verschil in minuten te lopen, waarbij de Britse coureur Elfyn Evans (Toyota Yaris) een zware straf kreeg omdat hij de hele langste dag van de race gebruik moest maken van de baan, aangezien hij leider in het kampioenschap was.
Zaterdag is het een ander verhaal, aangezien de startvolgorde dan wordt omgedraaid naar het huidige rallyklassement.
De Portugees Diogo Salvi (Ford Puma) wist de dag te voltooien, ondanks zijn debuut in de hoofdcategorie, Rally 1, waarbij hij een lekke band had en zijn linkervoorband had vernield.
Hij staat echter ver achter de leider in het klassement, met een achterstand van bijna 11 minuten.
De tweede etappe van de Portugese race vindt plaats op zaterdag en telt 122,92 kilometer aan tijdwaarneming, verdeeld over zeven secties, waaronder de superspecial in Lousada die de dag afsluit.
Diario de Aveiro
%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.umdoisesportes.com.br%2F%2Fmedia%2Fumdoisesportes%2F2025%2F01%2F24175917%2Fathletico-estacionamento-ligga-arena-espaco-eventos.jpg&w=1280&q=100)
%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.umdoisesportes.com.br%2F%2Fmedia%2Fumdoisesportes%2F2025%2F05%2F16202625%2Fathletico-relacionados-jogo-vila-nova-serie-b.jpg&w=1280&q=100)
