Volgens het agentschap wordt Venezolaanse olie naar China verscheept alsof het Braziliaanse olie is.

Uit een deze week door Reuters gepubliceerd rapport blijkt dat bedrijven die betrokken zijn bij de verkoop van olie sinds vorig jaar voor meer dan 1 miljard Amerikaanse dollar aan producten vanuit Venezuela naar China hebben verzonden, alsof het Brazilië was.

Het Britse persbureau baseerde het rapport op gegevens van twee tankervolgbedrijven, bedrijfsdocumenten en informatie van vier exploitanten in het gebied.

Volgens Reuters bestaat deze praktijk al sinds juli 2024 en stelt ze tankers in staat om rechtstreeks van Venezuela naar China te varen. Zo hoeven ze niet meer langs Maleisische wateren te varen en wordt de reis met ongeveer vier dagen verkort.

Naast deze kostenbesparing helpt de maatregel ook om de sancties te omzeilen die de Verenigde Staten en andere landen hebben opgelegd aan de Venezolaanse oliesector vanwege de onderdrukking van de dictatuur van Nicolás Maduro.

Sinds de sancties in 2019 van kracht werden, komen er vaak gevallen voor waarbij exploitanten het product op zee van het ene schip naar het andere overladen om te verhullen dat het om Venezolaanse olie gaat, zo meldt het agentschap.

Volgens Reuters hebben rederijen onlangs de volgsignalen van olietankers gemanipuleerd om het te laten lijken alsof de schepen vertrekken vanuit Braziliaanse havens, terwijl ze in werkelijkheid uit Venezuela vertrekken.

Het agentschap noemde als bronnen maritieme navigatiegegevens, satellietbeelden en kustfoto's, samengesteld en geanalyseerd door de monitoringdienst TankerTrackers.com.

Volgens Reuters is het bewijs van de opzet dat Chinese douanegegevens erop wijzen dat China tussen juli 2024 en maart 2025 ongeveer 67.000 vaten per dag (bpd) aan gemengde bitumen uit Brazilië importeerde, met een totale waarde van 1,2 miljard dollar. Maar Magda Chambriard, CEO van Petrobras, vertelde verslaggevers vorige week in Houston, Verenigde Staten, dat het Braziliaanse staatsbedrijf "voornamelijk ruwe olie [naar China] exporteert, geen bitumen".

Het agentschap voegde eraan toe dat gegevens van de Braziliaanse douane laten zien dat er sinds ten minste 2023 geen bitumineuze mix meer naar China is geëxporteerd en dat veel ladingen die de Aziatische gigant binnenkomen en als Braziliaans bitumen worden gemarkeerd, in werkelijkheid Venezolaanse Merey bevatten, een mengsel van extra zware en lichte ruwe olie. Het agentschap citeerde handelsbronnen, het tankervolgbedrijf Vortexa Analytics en interne documenten van het Venezolaanse staatsoliebedrijf PDVSA die door Reuters zijn ingezien.

De regeringen van China en Venezuela hebben geen commentaar gegeven op de kwestie. Gazeta do Povo heeft Petrobras om een ​​verklaring over de kwestie gevraagd, maar heeft nog geen antwoord ontvangen.

In maart kondigde de Amerikaanse president Donald Trump aan dat hij een importheffing van 25% zou opleggen aan elk land dat olie en gas uit Venezuela koopt.