<![CDATA[ Mudanças nas linhas elétricas não devem ser pagas na conta da luz ]]>
![<![CDATA[ Mudanças nas linhas elétricas não devem ser pagas na conta da luz ]]>](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fcdn.cmjornal.pt%2Fimages%2F2019-11%2Fimg_1280x721uu2019-11-08-01-36-33-900459.jpg&w=1280&q=100)
De regelgevende instantie stelt voor dat REN andere financieringsvormen zoekt.
De Energy Services Regulatory Authority is van mening dat het begraven van elektriciteitskabels in Lissabon en Porto, of het verplaatsen ervan uit het landschap van de Alto Douro-wijnstreek, goede maatregelen zijn voor de lokale bevolking. De instantie is echter van mening dat deze niet door alle consumenten via hun elektriciteitsrekening betaald moeten worden en dat REN andere financieringsmogelijkheden moet vinden.
Het standpunt van ERSE is terug te vinden in haar advies over het Ontwikkelings- en Investeringsplan voor het Nationaal Transportnetwerk (RNT) van de elektriciteitssector, voor de periode 2025-2034, gepresenteerd door REN. Zoals CM naar voren bracht, beoogt het plan de ondergrondse aanleg van enkele bovengrondse lijnen in dichtbevolkte gebieden in de agglomeraties van Groot-Lissabon en Porto, en de herinrichting van delen van het netwerk in het gebied Alto Douro Vinhateiro, namelijk de lijnen Armamar, Valeira en Pocinho.
De toezichthouder trekt "de voordelen van de voorgestelde investering en de aanzienlijke steun van de lokale bevolking", die 154,5 miljoen euro bedraagt, niet in twijfel, maar herinnert eraan dat er andere prioriteiten zijn. ERSE stelt voor dat REN "nationale en gemeenschappelijke instrumenten zoekt bij officiële instanties op het gebied van milieu, ruimtelijke ordening en ruimtelijke ordening die investeringen van deze aard zullen ondersteunen, die, ondanks hun toegevoegde waarde, met name voor de lokale bevolking, mogelijk niet urgent zijn".
In termen van wereldwijd stelt het voorstel van REN een investering voor die neerkomt op 1.691 miljoen euro, waarvan 705 miljoen euro vóór 2029 moet worden uitgevoerd en de resterende 987 miljoen euro moet tegen 2034 voltooid zijn. De geraamde impact op het tarief van de investering tot 2029 is een stijging van 0,1 procentpunt,
.
Wat vond u van dit nieuws?
ik ben het met je eens
cmjornal