Tijdens de vakantie maar één spoor naar de kust. 150 km belangrijke leiding moet worden gerenoveerd

• De werkzaamheden worden uitgevoerd uit de begrotingsmiddelen van PKP Polskie Linie Kolejowe SA en de voltooiing ervan staat gepland voor december dit jaar. De werkzaamheden omvatten onder meer: ​​het aanstampen van spoorlijnen met een totale lengte van meer dan 150 km.
• De renovatie zal plaatsvinden tussen juni en december van dit jaar. Van september tot en met november wordt er ’s nachts gewerkt.
• PKP PLK heeft in de tweede helft van 2024 al spoorslijpwerkzaamheden uitgevoerd op het traject van Warschau naar Tricity, voor een bedrag van bijna 16 miljoen PLN. - Hierdoor konden treinen met een snelheid tot 200 km/u soepel doorrijden en werd de impact van de spoorlijn op het milieu beperkt.

Tussen Warschau en Tricity rijden de snelste passagierstreinen met snelheden tot wel 200 km/u . Dit is de kortste verbinding tussen de hoofdstad en Gdansk en Gdynia . Alleen al tussen Nasielsk en Działdowo , het gedeelte waar de werkzaamheden gepland zijn, passeren dagelijks meer dan 120 treinen in beide richtingen.

Zoals PKP PLK uitlegt, omvatten de werkzaamheden het stopzetten van sporen over een totale lengte van ruim 150 km met behulp van de zogenaamde spoorregeleenheid. DPUS, bestaande uit drie machines: een stampmachine, een dynamische spoorstabilisator en een ballastschraper.

De uitvoeringen vinden plaats op spoor nr. 1 en 2, op een traject van bijna 80 kilometer tussen Nasielsk en Działdowo . Daarnaast worden 53 wissels gestopt, 5.500 ton ballast aangevuld en versleten elementen van 8 wissels bij de stations Iłowo, Mława en Konopki vervangen.

Krzysztof Wałdowski, directeur van de afdeling Spoorlijnen van PKP PLK SA in Olsztyn, benadrukte dat door onderhoudswerkzaamheden uit te voeren aan eerder gemoderniseerde spoorlijnen, we de komende jaren goede infrastructuurparameters kunnen garanderen en een efficiënt en veilig treinverkeer kunnen garanderen.

De uitvoering van de werken op lijn nr. 9 is gericht op het verbeteren van de technische staat van het wegdek, het wegnemen van het risico op snelheidslimieten en het verbeteren van de veiligheid van het treinverkeer.

- zei Krzysztof Wałdowski.

De start van de werkzaamheden voor de taak "Vervanging van spoor nr. 1 en 2 door het DPUS-team van lijn nr. 9 Warschau Oost-Gdańsk Główny op het traject Nasielsk-Działdowo" is gepland voor juni. De opvoeringen zullen naar verwachting duren tot december, maar tussen september en november worden ze 's avonds uitgevoerd.

- Tijdens de werkzaamheden zal één spoor begaanbaar zijn. Het is de bedoeling dat in mei de aannemer voor de werkzaamheden wordt geselecteerd en dat het contract wordt ondertekend. De taak zal worden gefinancierd uit de eigen middelen van PLK SA, aldus PKP Polskie Linie Kolejowe.

Ze herinnerden zich dat het bedrijf in de tweede helft van 2024 de rails op het traject van Warschau naar Tricity al had geslepen met behulp van een speciale Speno-machine. Er werden 450 km enkelspoor en 136 wissels aangelegd.

- Dit zorgde voor een soepele doorgang van treinen met een snelheid tot 200 km/u en zorgde ervoor dat de impact van het spoor op het milieu werd verminderd, omdat de treinen stiller over gepolijste rails reden, aldus het bedrijf.

Het kostte bijna 16 miljoen PLN . De taak werd gefinancierd uit eigen middelen van PLK SA.