Een tunnel onder een van de beroemdste Poolse bergen. Dit belooft een wereldwijde hit te worden.

• - We hebben Karpacz bereikt, maar de sporen houden niet op, we moeten deze berg beklimmen. Een paar miljard zloty en we zijn aan de overkant, zei Paweł Gancarz, maarschalk van het woiwodschap Neder-Silezië.
• Karpacz en Pec pod Śnieżko liggen hemelsbreed ongeveer 15 km van elkaar verwijderd, en 40 km als de weg kronkelt.
• Een spoortunnel zou echter zeer kostbaar zijn en lastig aan te leggen vanwege de beschermde natuurgebieden.

Zoals de burgemeester van de stad, Radosław Jęcek, zei tijdens de ceremoniële opening van de spoorverbinding naar Karpacz op 16 juni, tonen de Tsjechen al jaren interesse in de aanleg van een tunnel onder Śnieżka .

- Ik heb leren skiën in Karpacz, maar ook in Pec. Ik denk dat als we doorbreken en een tunnel bouwen, het een succes zou worden op Europese schaal, en misschien zelfs op wereldschaal, aldus Damian Stawikowski, voorzitter van Koleje Dolnośląskie, die aanwezig was bij de ceremonie.

We gaan een nieuwe uitdaging aan. We hebben Karpacz bereikt, maar de sporen houden niet op, we moeten deze berg beklimmen. Een paar miljard zloty en we zijn aan de overkant. Ik denk dat de financiële middelen gevonden zullen worden.

- verklaarde Paweł Gancarz, maarschalk van het woiwodschap Neder-Silezië, als reactie.

Niets is onmogelijk. Ze zeggen dat wie wil, bergen kan verzetten. Wij willen niet verzetten. Wij willen door een berg heen boren.

- hij werd ondersteund door Michał Rado, plaatsvervangend maarschalk van het woiwodschap verantwoordelijk voor infrastructuur.

Hij voegde toe: - Als de wil van de Tsjechen is, als de wil van de burgemeester is, als de wil van de maarschalk is, dan moeten we een manier vinden en we zullen daar in de nabije toekomst naar zoeken.

Karpacz en Pec pod Śnieżką liggen ongeveer 40 km uit elkaar met de auto. De rit over kronkelende bergwegen duurt ongeveer 45 minuten. Hemelsbreed is de afstand 15 km, dus een spoorlijn met een tunnel onder Śnieżka zou de reistijd aanzienlijk verkorten en een comfortabele en snelle verbinding creëren tussen de Poolse en Tsjechische kant van het Reuzengebergte. Het zou echter geen gemakkelijke investering zijn, al was het alleen maar om milieuredenen. Het zou de beschermde natuurgebieden (Nationaal Park Karkonosze) aanzienlijk aantasten.

De kosten zouden ook aanzienlijk zijn. Volgens berekeningen van de website nakolei.pl zou de aanleg van een nieuwe spoorlijn miljarden zloty kosten. En de aanleg van een bijna 4 kilometer lange tunnel onder Pisarzowa, langs spoorlijn 104, zou 750 miljoen zloty kosten. De tunnel onder Śnieżka zou waarschijnlijk duurder zijn.

De Śnieżka is de hoogste bergtop in het Reuzengebergte, de Sudeten, Tsjechië, Neder-Silezië en heel Silezië. Hij ligt 1202 meter boven zeeniveau .