Tolheffing op snelwegen vanaf 1 augustus omhoog

Verhoging snelwegtol in zicht. Een amendement van de rapporteurs op het Infrastructuurbesluit beoogt de jaarlijkse vergoeding voor Anas te verhogen door te voorzien in "een verhoging met 1 duizendste euro per kilometer voor tolklassen A en B en met 1 duizendste euro per kilometer voor tolklassen 3, 4 en 5" vanaf "de eerste dag van de maand volgend op de maand waarin de bepaling in werking treedt", of - gelet op de parlementaire procedure van het besluit - vanaf 1 augustus. De verhoging met 1 euro per duizend kilometer geldt voor alle tolklassen die voertuigen in categorieën indelen: A en B omvatten in principe auto's, SUV's, campers en motoren, 3, 4 en 5 omvatten daarentegen de assen van vrachtwagens en aanhangwagens.

De verhoging van de tolheffing, die vanaf 1 augustus wordt verwacht, "zal Anas in staat stellen definitief te voorzien in de behoefte aan middelen die de afgelopen jaren structureel is toegenomen als gevolg van bepaalde gebeurtenissen, met name de herdefiniëring van het door Anas beheerde netwerk en de stijging van de kosten voor openbare straatverlichting en andere kosten voor Anas-activiteiten, die niet onder het huidige programmacontract vallen". Dit staat in het technisch rapport bij de wijziging die door de rapporteurs van het Infrastructuurbesluit is ingediend, waarin de behoeften van het bedrijf worden gekwantificeerd op ongeveer 90 miljoen euro per jaar, "wat overeenkomt met de verwachte extra inkomsten uit de verhoging van de heffing".

"De incrementele vereiste", zo licht het rapport toe, "is in overeenstemming met de ramingen die zijn ontwikkeld tijdens het opstellen van het programmacontract voor 2021-2025, goedgekeurd met resolutie 6/2024 van CIPESS van 21 maart 2024, geregistreerd door de Rekenkamer op 28 juni 2024, en met het decreet MIT-MEF van 22 oktober 2024, geregistreerd door de Rekenkamer op 9 december 2024. Bovendien zal het vanaf het begrotingsjaar 2025 nodig zijn om de behoeften te dekken die voortvloeien uit de uitbreiding van het door Anas beheerde netwerk na de aanstaande overdracht van de 'terugwegen' van de regio's Veneto en Piëmont."