Spoorwegen: contract voor hogesnelheidslijn Salerno-Reggio Calabria toegekend voor € 1,6 miljard

ROME – € 1,6 miljard aan bouwwerkzaamheden beslaat 22 kilometer dubbelsporige lijn. Dit omvat de aanleg van de nieuwe Santomarcotunnel, een integraal onderdeel van de hogesnelheidslijn Salerno-Reggio Calabria, met name op de lijn Cosenza-Paola/San Lucido.

Het betreft de aanbesteding die Rete Ferroviaria Italiana (FS-groep) heeft gegund aan het Santomarco Consortium, bestaande uit Webuild, Ghella, Impresa Pizzarotti&C en Seli Overseas .

In een notitie worden de details van het project als volgt toegelicht: "Het betreft de aanleg van een nieuwe dubbelsporige lijn met AV/AC-kenmerken, 22 kilometer lang, waarvan ongeveer 17 kilometer in tunnels en de overige 5 op het oppervlak."

De nieuwe route zal de gemeenten Paola, San Lucido, Rende, Montalto Uffugo, San Vincenzo la Costa en San Fili in de provincie Cosenza bestrijken. RFI legt verder uit dat " er een nieuw station gepland is nabij de ingang van de tunnel aan de Cosenza-zijde, in de gemeente Montalto Uffugo, met bijbehorende verbindingswegen naar de omgeving en de universiteitscampus van Rende. De opening is gepland voor 2032. "

Het nieuws volgt kort op de hervatting van de dienstregeling op de volledige hogesnelheidslijn Bologna-Milaan , die van 11 tot en met 17 augustus stil lag vanwege infrastructuurrenovatie. Tijdens de werkzaamheden omzeilden hogesnelheidstreinen het getroffen traject en gebruikten ze het spoor van de conventionele lijn. Tot 25 augustus zullen de treinen, conform de regelgeving voor infrastructuurrenovatie, in eerste instantie met een lagere snelheid over de gerenoveerde trajecten rijden, met een reistijd die met ongeveer 15 minuten is toegenomen.

Terugkerend naar de lijn Salerno-Reggio Emilia, maakt de nieuwe hogesnelheidslijn met hoge capaciteit deel uit van de Europese TEN-T Scandinavië-Mediterrane spoorcorridor en "zal de toegankelijkheid van het hogesnelheidssysteem verbeteren in verschillende gebieden met een hoge territoriale waarde, zoals Cilento en Vallo di Diano, de Ionische kust, de provincies Boven- en Beneden-Cosenza, de haven van Gioia Tauro en Reggio Calabria. Het zal ook zorgen voor snellere verbindingen met Potenza, Calabrië en Sicilië, en het goederenvervoer per spoor van en naar Gioia Tauro verbeteren." De verbinding, zo verzekert RFI, "zal bijdragen aan het verminderen van territoriale verschillen, zowel wat betreft infrastructuur als ontwikkeling van de referentiecontext, en de economische en toeristische groei versnellen."

RFI geeft vervolgens aan dat er nog steeds wordt gewerkt aan Perceel 1A Battipaglia-Romagnano, dat volledig wordt gefinancierd met € 720 miljoen uit PNRR-fondsen, terwijl de vergunningsprocedures voor Perceel 1B en 1C Romagnano-Buonabitacolo/Buonabitacolo-Praia en het ontwerpproces voor Perceel 2 Praia-Paola gaande zijn.