Van der Poel passeert Pogacar op de laatste klim en wint de gele trui voor de Tour de France.

Een somber peloton, de onzichtbaren in zwarte rouw, de koplopers in bonte kleuren, en Pogacar in alle kleuren van de regenboog. De paraplu's van Normandië, een permanente herfst op de stranden, ongeacht het seizoen, en de angst van de wielrenners. Wind, een stortvloed in de meedogenloze Atlantische Oceaan, en smalle, landelijke wegen richting de Opaalkust, zo kleurrijk als het peloton in de lente, zo broos als de hoofden en botten van de wielrenners, schijnbaar zo onbeduidend in het licht van hun lot en hun herhaaldelijke heuvels. En zo geweldig, wanneer het moment daar is, wanneer de wolken al opklaren en de geur van makreel en koolvis bij de haven, wanneer Mathieu van der Poel, de magnifieke, die droomt van opgezette leeuwen en geen robot is, en die, net als in 2021, weer de gele trui zal dragen die zijn grootvader Poulidor nooit droeg, de strijd met de allergrootsten van de Tour wint aan het einde van een klim die iedereen buiten adem achterlaat.
"Wow", zegt de Nederlander, die in het voorjaar in een constant duel met Pogacar verwikkeld was op de Monumenten (2-2 gelijk) nadat hij in extase op de grond lag en even op adem was gekomen. "Ik zat aan mijn limiet. Het was zwaarder dan ik dacht. Maar het was tijd om na vier jaar weer te winnen. Ik herinner me mijn grootvader nog steeds, en ik huil nog steeds omdat hij al dood was toen ik won, maar de emotie is nu niet meer zo intens als toen." De tweede plaats gaat naar Tadej Pogacar, die dicht bij zijn 100e overwinning in zijn nog korte carrière op de tubular is; de derde plaats gaat naar Jonas Vingegaard, nog steeds hyperactief, nog steeds aanvallend, en niet ver daarachter, sereen, Enric Mas, die nu zesde staat in het algemeen klassement.
Klassieke geologie en topografie aan zee die de groten van het klassement weigeren te versmaden. Een kwestie van trots die de fans toejuichen. Elke dag is een avontuur en een sensatie. Tegenwind tot aan de zee. Raketsnelheid (210 lastige kilometers met een gemiddelde van 44, ondanks alles). De Tour geeft geen respijt. Het is een klassieker der klassiekers, geen klassieker der etappes. Elke dag vergaat de wereld, is er geen hiernamaals, en elke dag wordt hij herboren. Het is een bom, twee planeten, die van de monsters die ze, sympathiek, worden genoemd door Pogacar, Vingegaard, Van der Poel en de rest; verschillende satellieten die proberen te cirkelen rond de groten, Remco, Mas, iets meer, en tientallen wielrenners die morele verlossing zoeken na de uitbrander die hun bestuurders hen zaterdagavond gaven omdat ze niet waren waar ze hadden moeten zijn toen de zeis van de wind het peloton in stukken hakte. Zelfs Remco, zo indrukwekkend, lijkt een kleinigheid, gewoon één van de vele.
Roglic? Rijdt hij de Tour? De Sloveen die op zijn 34e over de Tourzege praat, misschien opzettelijk onzichtbaar, is nog niet gevallen, maar hij raakt niet verstrikt in het hectische tempo van de Viennes en de VAE's op de slotklim richting Boulogne, bochten die als een mes worden genomen om positieverlies te voorkomen, beledigingen ondanks kortademigheid, plotseling remmen, gierende schijven, de aanvallen van de specialisten Vauquelin, Lipowitz, Grégoire, Alaphilippe, de eindsprint van de top drie op de Rue de la Lampe, in het bovenste Boulogne met uitzicht op het Kanaal. "Een waanzinnige, ongelooflijke etappe, met alles erop en eraan: regen, stress, korte en gevaarlijke klimmetjes, net een grote klassieker", vat Pogacar samen, blij ondanks zijn afwezigheid, want hij is de leider in de bergen en mag de bolletjestrui dragen voor zijn 50e verjaardag, en dat vindt hij zo leuk, omdat hij zich er een zorgeloos kind door voelt. "Ik heb de berg twee keer gewonnen, maar dit is de tweede keer dat ik hem draag. Voorheen droeg ik altijd geel."
Tot voor kort waren deze heuvels, dit schijnbare gebrek aan bezorgdheid, het domein van Roglic, de meest gevreesde door zijn rivalen. Hij rijdt zo goed als hij kan, net als Mas, de Mallorcaan die nog niet zo oud is (de Mallorcaan die al sinds zijn 23e tot de wereldtop behoort en nu 30 is geworden; Van der Poel is ook 30, maar hij begon de weg pas later serieus te nemen), maar spreekt al als een Mallorcaan, de sprong terug van de generatie die overweldigd is door degenen die na de pandemie arriveerden. "Vanaf de eerste etappe hebben ze allemaal aangevallen," zegt de Mallorcaan, de enige van de satellieten die geen seconde met hen heeft verspild, degenen die de wereld waarin hij opgroeide hebben veranderd. "Het zijn ongelooflijke renners met een ongelooflijk uithoudingsvermogen, en we moeten ons aanpassen. En het gaat goed met me."
Ze zijn goed, leuk, aanvallend en ze weten hoe ze moeten racen. De eerste etappe van de Dauphiné, een maand geleden, was de eerste demonstratie, een soort generale repetitie. Een heuvelsprint door dezelfde drie. Eerst Pogacar; daarna Vingegaard. Alsof ze een toverstaf in handen hebben, beheersen ze de chaos die om hen heen ontstaat als het regent, als de wind waait en de weg opgaat in talloze rotondes en verkeersdrempels. Ze zijn kalm en geduldig, en magnetisch als magneten, ze trekken iedereen aan, zoals Van der Poel, die geduldig zijn moment afwacht; iedereen zal zich om hem heen verzamelen, zijn aanwezigheid beheerst, en hij neemt als eerste de laatste bocht en niemand kan hem verslaan. "Goed verdiend," zegt Pogacar, die hem natuurlijk als een lid van de club beschouwt. "Ik voelde me heel goed, maar hij was sterker."
Algemene classificatie
postfietser | Apparatuur | Tijd |
---|---|---|
1 ![]() | ADC | 4u:45:41 |
2 ![]() | UAD | +00:00 |
3 ![]() | TVL | +00:00 |
4 ![]() | CGF | +00:00 |
5 ![]() | TUD | +00:00 |
6 ![]() | TPP | +00:00 |
7 ![]() | DAT | +00:00 |
8 ![]() | ARK | +00:00 |
9 ![]() | XAT | +00:00 |
10 ![]() | KAVEL | +00:00 |
postfietser | Apparatuur | Tijd |
---|---|---|
1 ![]() | ADC | 08:38:42 uur |
2 ![]() | UAD | +00:04 |
3 ![]() | TVL | +00:06 |
4 ![]() | ARK | +00:10 |
5 ![]() | TVL | +00:10 |
6 ![]() | MOV | +00:10 |
7 ![]() | ADC | +00:31 |
8 ![]() | IPT | +00:41 |
9 ![]() | UXM | +00:41 |
10 ![]() | JAY | +00:41 |
EL PAÍS