Crollo delle vendite di Tesla: la casa automobilistica elettrica affronta il secondo anno di calo delle vendite

Le vendite di veicoli Tesla sono diminuite drasticamente negli ultimi tre mesi, crollando del 13 per cento nel secondo trimestre rispetto all'anno precedente.

La casa automobilistica elettrica deve ora consegnare più di un milione di veicoli nella seconda metà dell'anno, solitamente in forte crescita, per evitare un altro calo annuale delle vendite. Gli analisti affermano che si tratta di un compito arduo, data l'incertezza economica dovuta ai dazi e le minacce di eliminare gradualmente i principali incentivi per i veicoli elettrici previsti dalla radicale riforma fiscale dell'amministrazione Trump, che include un credito di 7.500 dollari su nuove vendite e leasing.

Le vendite di Tesla sono scese a 384.122 unità tra aprile e giugno, rispetto alle 443.956 dello stesso trimestre dell'anno scorso. Durante l'ultimo periodo, Musk ha formalmente lasciato l'amministrazione Trump come zar del taglio dei costi, e sono cresciute le speranze di una ripresa delle vendite.

A marzo sono iniziate anche le proteste in tutto il mondo presso gli showroom Tesla, in opposizione alla posizione di rilievo di Musk nella politica americana, e alcune hanno continuato a verificarsi nei mesi successivi.

Musk ha affermato di recente che Tesla si trovava nel mezzo di una "importante ripresa" delle vendite.

Tuttavia, alcuni aspetti del rapporto sono stati incoraggianti, secondo gli analisti. Le vendite dei Modelli 3 e Y hanno raggiunto quota 373.728 unità, superando le stime di 356.000 degli analisti di Wall Street. Le azioni Tesla sono salite del 4,6% nelle contrattazioni pomeridiane.

"I numeri non sono stati così negativi come si pensava, nonostante tutti i tagli delle previsioni degli analisti che abbiamo visto la scorsa settimana", ha affermato Seth Goldstein di Morningstar, aggiungendo però che il rapporto nel complesso mostra che l'azienda si trova ad affrontare grandi sfide. "L'attuale gamma di prodotti è satura di mercato e Tesla avrà bisogno del nuovo veicolo economico per aumentare le consegne".

Possibile crescita nella seconda metà del 2025

Anche Sandeep Rao, ricercatore senior presso Leverage Shares, si è mostrato moderatamente ottimista.

"Sebbene le consegne complessive siano ancora in calo rispetto all'anno precedente, il tasso di declino ha subito un forte rallentamento, indicando un possibile raggiungimento del punto più basso e persino un potenziale di crescita nella seconda metà dell'anno", ha affermato Rao.

Sebbene Tesla abbia fatto affidamento su offerte come finanziamenti a basso costo per aumentare la domanda, deve ancora lanciare i modelli più economici promessi da tempo in un mercato in cui i veicoli elettrici eleganti e ricchi di funzionalità dei rivali cinesi hanno conquistato gli acquirenti.

Tesla aveva dichiarato che avrebbe iniziato a produrre un veicolo più economico, presumibilmente una Model Y ridotta, entro la fine di giugno, ma Reuters ha riferito ad aprile che la produzione è stata posticipata di almeno qualche mese.

Anche la lite tra Musk e Trump non è finita, e non è chiaro come ciò possa influire sulle finanze di Tesla. Dopo che Musk è tornato sui social media per criticare la legge di bilancio che Trump sta cercando di approvare, martedì il presidente ha minacciato di usare il potere del suo ufficio per danneggiare le sue aziende, tra cui Tesla, facendo crollare le sue azioni di oltre il cinque percento.

I nuovi dati arrivano in un momento in cui Tesla si sta concentrando meno sui nuovi modelli e più su robot, tecnologia di guida autonoma e robotaxi. Tesla è impegnata in una prova di robotaxi ad Austin, in Texas, che ha attirato l'attenzione delle autorità federali per la sicurezza automobilistica a causa di alcuni incidenti, tra cui un caso in cui un taxi Tesla è stato mostrato in un video mentre procedeva nella corsia opposta .

La concorrenza dei produttori di veicoli elettrici rivali è particolarmente agguerrita in Europa, dove la cinese BYD ha ridotto la sua quota di mercato. Le vendite di Tesla sono diminuite del 28% a maggio in 30 paesi europei, nonostante il mercato complessivo dei veicoli elettrici sia in forte espansione, secondo l'Associazione europea dei costruttori di automobili.

Musk ha riconosciuto che il suo lavoro come capo del Dipartimento per l'Efficienza del Governo (DOGE) e il suo sostegno ai candidati europei di estrema destra hanno danneggiato l'azienda. Ma ha attribuito gran parte del crollo delle vendite al ritardo dei clienti in attesa delle nuove versioni della Model Y, la più venduta di Tesla.

Tesla pubblicherà i risultati finanziari del secondo trimestre il 23 luglio. Nel primo trimestre, l'utile netto è sceso del 71%.