Gelendzhik è come l'Africa: i biglietti per il nuovo aeroporto meridionale hanno lasciato tutti a bocca aperta

Dopo una pausa di tre anni, l'aeroporto di Gelendzhik riapre, come annunciato dal Ministero dei Trasporti. Ma prima che i turisti potessero gioire, si è scoperto che il volo per Gelendzhik ora impiega lo stesso tempo di un tempo per raggiungere le località africane di Egitto e Tunisia: a partire da 4 ore. I prezzi, però, superano quelli di alcuni tour in Africa: il biglietto di sola andata più economico, senza bagaglio, costa oggi 50.200 rubli.

La rotta per Gelendzhik non sarà più la stessa: questo spiega il raddoppio del tempo di volo (prima della chiusura degli scali aerei meridionali, il volo dalla capitale a questa località turistica impiegava poco più di 2 ore) da parte delle compagnie aeree che lo riprenderanno. Finora, ci sono tre vettori di questo tipo e tutti hanno ricevuto un NOTAM (avviso al personale di volo) dall'Agenzia Federale per il Trasporto Aereo, che intima loro di modificare la rotta per motivi di sicurezza. E la traiettoria sicura è tale che ora ci vuole quasi mezz'ora in più per volare dalla capitale a Gelendzhik che a Sochi, sebbene la distanza da Mosca sia di ben 100 km.

- In realtà voleremo prima a Sochi, e da lì via mare di ritorno a Gelendzhik, quindi ci vorrà il doppio del tempo, - racconta a condizione di anonimato un assistente di volo di una delle compagnie aeree autorizzate per i voli su Gelendzhik, i cui equipaggi hanno già ricevuto istruzioni. - Allo stesso tempo, la rotta di ritorno sarà diversa. Il punto di riferimento è Tuapse, ma la traiettoria successiva può variare in base alla situazione e alle raccomandazioni. Pertanto, ogni aereo deve avere una riserva di carburante, in modo che, se necessario, possa dirigersi verso un aeroporto alternativo.

I piloti comunicano che i voli Mosca-Gelendzhik sono consentiti solo durante le ore diurne (dalle 8:00 alle 20:00). Gli equipaggi vengono inoltre avvertiti che sono possibili guasti ai sistemi di navigazione satellitare e "altri ostacoli".

- La corsa di decollo è stata accorciata (la lunghezza della pista è stata ridotta - autore ), c'è il tema del vagabondaggio (nel gergo dei piloti, volare perdendo l'orientamento - autore ), la corsa di decollo è stata accorciata, non decollare in direzione delle montagne, accettare solo durante le ore diurne, non più di 30 aerei al giorno, fare una deviazione sopra il mare, che è più lunga per i passeggeri e più costosa per la compagnia aerea, - i membri dell'equipaggio condividono le innovazioni dell'aeroporto portuale aperto dopo una pausa di tre anni, osservando allo stesso tempo che "ci sono così tante restrizioni e condizioni che è più facile non volare affatto a Gelendzhik".

Nel frattempo, i turisti russi hanno già calcolato che prima della pandemia, un volo per Hurghada e Sharm el-Sheikh impiegava 4 ore, e i biglietti aerei per entrambe le località da Mosca costavano circa 10.000 rubli (solo andata, prezzo del 2018). Oggi, il biglietto più economico trovato dai turisti curiosi, Mosca-Gelendzhik, costa 50.200 rubli (solo andata e senza bagaglio). Ovvero, andata e ritorno con bagaglio, si avvicina ai 150.000 rubli a persona. Ma anche a questi prezzi e con l'indicazione della probabilità di aeroporti alternativi, guasti alla navigazione e "altri ostacoli", i biglietti per Gelendzhik stanno scomparendo sotto i nostri occhi. E solo in autunno diventeranno più economici, arrivando a 18.000 rubli (solo andata).

- Per tre anni è stato impossibile volare ovunque tranne che ad Adler, - risponde una famiglia di moscoviti alla domanda se si sentano imbrogliati, avendo acquistato quattro biglietti di andata e ritorno e pagato mezzo milione di rubli. - Certo, un volo interno al prezzo non solo di un volo internazionale, ma di un intero tour, e in condizioni di scarsità di denaro, è una follia. Ma da quando i biglietti sono andati esauriti, a quanto pare ognuno ha trovato la propria giustificazione. Io e mio marito ne abbiamo una semplice e ci permette di coprire le spese: abbiamo una casa vicino a Gelendzhik, dove ogni anno trasferiamo i nostri genitori anziani per l'estate. E nel corso degli anni abbiamo provato di tutto: in auto, in treno, in taxi da Adler... Ma tutto questo è molto difficile per gli anziani. Un volo, anche se raddoppia il tempo di percorrenza, è comunque più facile da sopportare per i nostri anziani. E una volta arrivati, non avremo spese particolari, avremo un angolo tranquillo lontano dai luoghi turistici e il nostro orto.

C'erano anche quelli che erano pronti ad "andare a Gelendzhik a tutti i costi":

- Voglio rilassarmi nel mio paese, sul mio mare, - dice Artem da Voronezh. - Anche se il volo per arrivarci è più lungo e più costoso che all'estero.

Nel frattempo, però, si scopre che Artem stesso non riesce nemmeno a mettere insieme abbastanza soldi per un volo di sola andata e con le sue dichiarazioni sta cercando di attirare il rinnovato centro termale della sua azienda nativa, dove i dipendenti più illustri vengono ricompensati pagando la metà del costo di un viaggio fino a Gelendzhik, volo incluso.

Per i motivi sopra esposti, le dichiarazioni dei tour operator nazionali secondo cui "la ripresa del porto turistico della località non comporterà un ulteriore aumento dei prezzi dei tour per Gelendzhik, né per la vicina regione di Tuapse e Anapa" sono credibili. In primo luogo, i tour nelle località menzionate, secondo l'Unione Russa dell'Industria del Turismo e l'Associazione dei Tour Operator della Federazione Russa, hanno già registrato un aumento di prezzo del 12-13% entro il picco della stagione. In secondo luogo, sono tutti esauriti e non c'è più nulla da aumentare di prezzo.